Der Avon Viaduct ist eine Eisenbahnbrücke über den Avon, der an dieser Stelle die Grenze zwischen den schottischen Council Areas West Lothian und Falkirk bildet. 1972 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen.
Sein Bau wurde 1841 begonnen und der Viadukt 1842 eröffnet. Planer war der schottische Eisenbahningenieur John Miller.
Beschreibung Der 404 m lange Mauerwerksviadukt befindet sich am Westrand der Kleinstadt Linlithgow. Er führt die Bahnstrecke Edinburgh–Glasgow mit 23 ausgemauerten Bögen über den Avon und über die B825. Die 20 Hauptbögen weisen Stützweiten von 15,2 Meter auf. Ihre höchste lichte Weite über dem Avon, der unter dem vierten und fünften Bogen von Osten verläuft, beträgt 25 Meter bei einer Pfeilhöhe von 28 Metern. An der Ostseite ergänzen weitere drei ungleich der segmentbögigen Hauptbögen als Rundbögen ausgeführte Bögen mit Stützweiten von 6,1 Metern den Viadukt. Die Pfeiler weisen Grundflächen von 8,5 m × 2,1 m auf. Ihre Kämpfer sind mit umlaufenden Kapitellen ornamentiert. Ziegelbrüstungen mit stählernen Geländern begrenzen das Brückendeck. Die Pfeiler sind als rustiziertes Schichtenmauerwerk von gelbem Sandstein ausgeführt.
Einzelnachweise
Weblinks
Avon Viaduct, railscot.co.uk
Kategorie:Eisenbahnbrücke in West Lothian Kategorie:Eisenbahnbrücke in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-A-Bauwerk in Falkirk (Council Area) Kategorie:Kategorie-A-Bauwerk in West Lothian Kategorie:Erbaut 1842 Kategorie:Steinbrücke Kategorie:Bogenbrücke Kategorie:Brücke in Europa