Die Piaggio P.150 war ein Schulflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio.
Geschichte und Konstruktion Die Piaggio P.150 wurde auf Grund einer Anforderung der italienischen Luftwaffe nach einem neuen Schulflugzeug konstruiert, das die North American T-6 als Standardtrainingsflugzeug ersetzen sollte. Sie stand in Konkurrenz zur Fiat G.49, die später ausgewählt wurde, und zur Macchi MB.323. Die P.150 war ein Ganzmetalltiefdecker mit einziehbarem Spornradfahrwerk und konventionellem Leitwerk. Lehrer und Schüler saßen hintereinander unter einer zweiteiligen Cockpithaube. Angetrieben wurde das Flugzeug von einem Pratt & Whitney-Wasp-Sternmotor und später von einem Alvis-Leonides-Motor. Da die P.150 nicht ausgewählt wurde, ging sie nicht in Serienproduktion.
Technische Daten Kenngröße DatenJane's All The World's Aircraft 1953–54. Bridgman, 1953, S. 163. Besatzung 2 Länge 9,25 m Spannweite 12,9 m Höhe 2,80 m Flügelfläche 25,20 m² Flügelstreckung 6,6 Leermasse 1940 kg max. Startmasse 2540 kg Reisegeschwindigkeit 315 km/h Höchstgeschwindigkeit 350 km/h Dienstgipfelhöhe 7300 m Reichweite 1400 km Triebwerke 1 × Sternmotor Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp, 447 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft 1953–54. Jan's, London 1953. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing, 1985, S. 2714.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor P.150 Kategorie:Erstflug 1952 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Italien)