Der Große Preis von Italien 1986 (offiziell 57º Gran Premio d’Italia) fand am 7. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte Hintergrund Ein neues Team namens Jolly Club trat erstmals an. Der von einem Motori-Moderni-Turboaggregat angetriebene AGS JH21C wurde von Ivan Capelli pilotiert.

Der italienische Debütant Alex Caffi vertrat bei Osella den Kanadier Allen Berg. Somit traten acht Italiener zu ihrem Heimrennen an.

In der Fahrerwertung lagen die vier Titelkandidaten Nigel Mansell, Alain Prost, Ayrton Senna und Nelson Piquet acht Punkte auseinander. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit 30 Punkten vor McLaren und mit 52 Punkten vor Lotus.

Mit Piquet, Prost (jeweils zweimal) und René Arnoux (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Wie schon drei Wochen zuvor in Österreich sicherte sich Benetton-Pilot Teo Fabi die Pole-Position. Prost folgte vor Mansell und Fabis Teamkollegen Gerhard Berger. Die dritte Startreihe bildeten die beiden Brasilianer Senna und Piquet.

Rennen Vor dem Start hatten beide für die erste Reihe qualifizierten Fahrer Probleme mit ihren Wagen. Während Fabi vom letzten Platz aus ins Rennen ging, wechselte Prost in ein T-Car und nahm das Rennen damit aus der Boxengasse auf.

Berger nutzte die Tatsache, dass die erste Startreihe unbesetzt war, um in Führung zu gehen. Ihm folgten die beiden Williams-Piloten Mansell und Piquet. Arnoux, Keke Rosberg und Michele Alboreto belegten zu diesem Zeitpunkt die Ränge vier bis sechs.

In der siebten Runde übernahm Mansell die Führung. Im folgenden Umlauf wurde Berger von Piquet und Alboreto auf den vierten Rang verwiesen.

Innerhalb von 18 Runden kämpfte sich Prost bis auf den sechsten Rang nach vorn. Dann wurde er mit der schwarzen Flagge disqualifiziert, da sein Wechsel ins T-Car von den Funktionären als unrechtmäßig beurteilt wurde. Noch bevor er die Box erreichte, versagte sein Motor. Er hätte das Rennen somit ohnehin nicht beenden können.

Ein Dreher mit anschließend notwendigem Reparaturstopp an der Box warf Alboreto aus der Spitzengruppe. In der 38. Runde zog Piquet an Mansell vorbei, verschaffte sich einen kleinen Vorsprung und siegte, wodurch er auf den zweiten Rang der WM-Wertung rückte. Hinter Mansell belegte Stefan Johansson den dritten Platz vor Rosberg, Berger und dem Weltmeister von 1980 Alan Jones.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/2C TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell 015 Renault EF15 1.5 V6t 4 5 Williams FW11 Honda RA166E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT55 BMW M12/13 1.5 L4t 8 11 Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t 12 14 Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 29 15 Lola THL2 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t 16 17 Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B186 20 21 Osella FA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 22 Osella FA1F 23 Minardi M186 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t 24 Minardi M185B 25 Ligier JS27 Renault EF15 1.5 V6t 26 27 Ferrari F1/86 Ferrari 032 1.5 V6t 28 31 AGS JH21C Motori Moderni 615-90 1.5 V6t

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:26,019 242,737 km/h 1:24,078 248,341 km/h 1 2 1:26,885 240,318 km/h 1:24,514 247,060 km/h 2 3 1:26,181 242,281 km/h 1:24,882 245,989 km/h 3 4 1:25,580 243,982 km/h 1:24,885 245,980 km/h 4 5 1:25,363 244,602 km/h 1:24,916 245,890 km/h 5 6 1:26,614 241,070 km/h 1:25,137 245,252 km/h 6 7 keine Zeit – 1:25,175 245,142 km/h 7 8 1:26,742 240,714 km/h 1:25,378 244,559 km/h 8 9 keine Zeit – 1:25,549 244,071 km/h 9 10 1:27,348 239,044 km/h 1:26,111 242,478 km/h 10 11 1:27,928 237,467 km/h 1:26,187 242,264 km/h 11 12 1:26,517 241,340 km/h 1:26,422 241,605 km/h 12 13 1:28,051 237,135 km/h 1:26,754 240,681 km/h 13 14 1:27,287 239,211 km/h 1:27,269 239,260 km/h 14 15 1:29,744 232,662 km/h 1:27,808 237,792 km/h 15 16 1:30,397 230,981 km/h 1:27,923 237,481 km/h 16 17 1:28,857 234,984 km/h 1:28,024 237,208 km/h 17 18 keine Zeit – 1:28,043 237,157 km/h 18 19 1:29,239 233,978 km/h 1:28,690 235,427 km/h 19 20 1:31,266 228,782 km/h 1:29,125 234,278 km/h 20 21 1:31,375 228,509 km/h 1:29,561 233,137 km/h 21 22 1:32,064 226,799 km/h 1:29,659 232,882 km/h 22 23 1:30,199 231,488 km/h 1:30,976 229,511 km/h 23 24 1:32,726 225,180 km/h 1:30,904 229,693 km/h 24 25 keine Zeit – 1:33,844 222,497 km/h 25 26 1:36,128 217,210 km/h 1:36,334 216,746 km/h 26 27 1:36,900 215,480 km/h 1:38,493 211,995 km/h 27

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 51 1 1:17:42,889 6 1:28,173 (35.) 2 51 1 + 9,828 3 1:28,803 (41.) 3 51 1 + 22,915 12 1:28,625 (43.) 4 51 0 + 53,809 8 1:29,221 (47.) 5 50 1 + 1 Runde 4 1:28,191 (43.) 6 49 0 + 2 Runden 18 1:31,050 (43.) 7 49 0 + 2 Runden 13 1:32,934 (30.) 8 49 0 + 2 Runden 16 1:32,224 (41.) 9 49 0 + 2 Runden 23 1:33,625 (40.) 10 49 0 + 2 Runden 20 1:33,391 (14.) – 45 0 NC 27 1:39,818 (7.) – 44 1 DNF 1 1:28,099 (35.) – 33 0 DNF 9 1:30,141 (11.) – 33 0 DNF 21 1:33,776 (20.) – 31 0 DNF 25 1:36,290 (10.) – 30 2 DNF 11 1:31,514 (21.) – 27 2 DNF 22 1:35,845 (6.) – 22 0 DNF 14 1:32,244 (21.) – 18 0 DNF 17 1:32,605 (10.) – 16 0 DNF 7 1:32,444 (12.) – 15 0 DNF 19 1:34,401 (12.) – 12 0 DNF 26 1:37,179 (11.) – 2 0 DNF 15 1:34,443 (2.) – 2 0 DNF 10 1:34,972 (2.) – 1 0 DNF 24 1:58,761 (1.) – 0 0 DNF 5 – DSQ Prost wurde während des Rennens disqualifiziert, da er unberechtigterweise im Ersatzauto unterwegs war. 27 0 DNF 2 1:29,501 (16.) Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Williams-Honda 612Williams-Honda 56 3McLaren-TAG-Porsche 534Lotus-Renault 485McLaren-TAG-Porsche 226Ferrari 187Ligier-Renault 148Ligier-Renault 149Ferrari 1210Benetton-BMW 811Tyrrell-Renault 512Lola-Hart/-Ford 413Brabham-BMW 214Lola-Hart/-Ford 215Benetton-BMW 216Lotus-Renault 2 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte17Tyrrell-Renault 118Arrows-BMW / Osella-Alfa Romeo 119Arrows-BMW 020Brabham-BMW 021Zakspeed 022Zakspeed 023Brabham-BMW 024Arrows-BMW 025Ligier-Renault 026Osella-Alfa Romeo 027Osella-Alfa Romeo 0–Minardi-Motori Moderni 0–Minardi-Motori Moderni 0–Osella-Alfa Romeo 0–Lola-Hart/-Ford 0–AGS-Motori-Moderni 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 1172 75 3 504 305 286 107 6 Pos. Konstrukteur Punkte8 69 210 111 012 0– 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

#1986 Italien Kategorie:Sportveranstaltung in Monza Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza