Der BMW F15 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers BMW. Er ist die dritte Generation des BMW X5 und somit Nachfolger des BMW E70. Das Modell wurde am 30. Mai 2013 der Öffentlichkeit vorgestellt und wurde auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2013 in Frankfurt am Main erstmals zugänglich gemacht.
Modellgeschichte Allgemeines BMW reagierte auf Kritik an den SUV, indem eine verbesserte Aerodynamik und sparsame Motoren Entwicklungsziele waren. Ergebnisse waren die Luftauslässe in den Kotflügeln („Air breather“, „Air curtains“), der Einsatz einer drehzahlgeregelten Kraftstoffpumpe und Reifen mit geringerem Rollwiderstand. Darüber hinaus wurde mit dem sDrive 25d auch ein Vierzylinderdieselmotor ohne Allradantrieb angeboten, der 150 g/km beim CO2-Ausstoß (im Messzyklus) unterbot. Dies konnte zum Herbst 2015 mit dem Motor B47 weiter verbessert werden, siehe Technische Daten.
Ende 2018 löste dann der BMW G05 die dritte Generation des X5 ab.
Der BMW X5 wurde mit den BMW-Assistenzsystemen ausgestattet. Im Innenraum befindet sich das Display des Multimediasystems freistehend in zentraler Position. Das iDrive-System wurde überarbeitet. Mit dem sog. Fahrerlebnisschalter lassen sich unterschiedliche Fahrtmodi einstellen, welche insbesondere die Gaszufuhr, die Schaltung und die Lenkung beeinflussen. Mit dem optionalen adaptiven Fahrwerk (inklusive Wankstabilisierung Adaptive Drive) lassen sich die Dämpfer über den Fahrerlebnisschalter einstellen., 10. Februar 2019 nicht erreichbar.
Plug-in-Hybrid Ebenfalls auf der IAA 2013 zeigte BMW mit dem Concept X5 eDrive ein Konzeptfahrzeug auf Basis des F15 mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Das Serienfahrzeug X5 xDrive40e, das auf der Auto Shanghai 2015 vorgestellt wurde, wird seit August 2015 verkauft.
Technische Daten Der günstigste cw-Wert ist 0,31 für den 30d; die Stirnfläche des X5 beträgt 2,84 m²press.bmwgroup.com, Technische Daten BMW X5. X5 xDrive30d (5/2014, Seite 1) (PDF, 142 kB), abgerufen am 10. Februar 2019. (exemplarischer Vergleich: Die Stirnfläche des VW Golf VII beträgt 2,19 m².)
Der X5 ist mit eigenem Otto- oder Dieselmotor erhältlich. Alle Modelle gibt es mit dem Allradantrieb xDrive und serienmäßig mit der Achtgang-Automatik.
Kenngrößen xDrive35i xDrive40e xDrive50i X5 M (F85) sDrive25d xDrive25d sDrive25d xDrive25d xDrive30d xDrive40d M50dBauzeitraum seit 12/2013 seit 08/2015 seit 08/2013 seit 03/201512/2013–07/2015seit 08/2015 seit 08/2013 seit 12/2013 seit 08/2013MotorkenndatenMotorbezeichnung N55B30 N20B20 N63B44 S63B44(tü)N47D20B47D20 N57D30 N57D30 N57D30S1Motorart Ottomotor Ottomotor + ElektromotorOttomotorDieselmotorMotortyp R6 R4 + ElektromotorV8R4R6GemischaufbereitungDirekteinspritzungCommon-Rail-DirekteinspritzungMotoraufladungTurboladerBi-Turbozweistufige Turboaufladung Turbolader zweistufige Turboaufladung Tri-TurboHubraum 2979 cm³ 1997 cm³4395 cm³1995 cm³2993 cm³max. Leistung 225 kW (306 PS) bei 5800–6400/min 180 kW (245 PS) bei 5000–6000/min+ 83 kW (113 PS) bei 3170/min 330 kW (450 PS) bei 5500–6000/min 423 kW (575 PS) bei 6000–6500/min160 kW (218 PS) bei 4400/min170 kW (231 PS) bei 4400/min 190 kW (258 PS) bei 4000/min 230 kW (313 PS) bei 4400/min 280 kW (381 PS) bei 4000–4400/minmax. Drehmoment 400 Nm bei 1200–5000/min 350 Nm bei 1250–4800/min+ 250 Nm bei 3170 650 Nm bei 2000–4500/min 750 Nm bei 2200–5000/min450 Nm bei 1500–2500/min500 Nm bei 1500–3000/min 560 Nm bei 1500–3000/min 630 Nm bei 1500–2500/min 740 Nm bei 2000–3000/minKraftübertragungAntrieb, serienmäßigAllradantrieb xDriveHinterradAllradantriebHinterradAllradantriebAllradantriebGetriebe, serienmäßig8-Gang-Automatik MesswerteLeergewicht (nach EG-Richtlinie) 2105 kg 2305 kg 2250 kg 2350 kg 2070 kg 2115 kg 1995 kg 2040 kg 2145 kg 2185 kg 2265 kgHöchstgeschwindigkeit 235 km/h 210 km/h250 km/h220 km/h 230 km/h 236 km/h 250 km/hBeschleunigung, 0–100 km/h 6,5 s 6,8 s 4,9 s 4,2 s8,2 s7,7 s 6,9 s 5,9 s 5,3 sKraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 8,5 l Super 8,4 l Super 10,4 l Super 11,1 l Super plus 5,7 l Diesel 5,9 l Diesel 5,3 l Diesel 5,6 l Diesel 6,2 l Diesel 6,3 l Diesel 6,7 l DieselCO2-Emission (kombiniert) 197 g/km 178 g/km 242 g/km 258 g/km 149 g/km 154 g/km 136 g/km 146 g/km 162 g/km 164 g/km 177 g/kmAbgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6
Der SCR-Katalysator zur Senkung der NOx-Emissionen war bei Dieselmotoren zur Auslieferung in den USA seit Ende 2008 serienmäßig verbaut.Hans Koberstein und Markus Steinhausen: Der saubere Diesel – Wie Nachrüstung doch funktioniert, ZDF – „Frontal21“ vom 11. Dezember 2018 (YouTube)
Produktion Der BMW F15 wird, wie auch sein Vorgänger der BMW E70, bei BMW US Manufacturing Company in Greer (South Carolina) produziert. Knapp 30 % der Fahrzeuge werden in den USA verkauft, 70 % werden in über 140 Länder exportiert. Auch die Modelle X3, X4 und X6 werden dort produziert.press.bmwgroup.com 26. Juni 2017, Erfolgsgeschichte BMW Group Werk Spartanburg, USA: In 25 Jahren zum größten Produktionsstandort, abgerufen am 10. Februar 2019.
Trivia mini|Vinfast Lux SA 2.0 auf Basis des BMW F15 Der auf der Mondial de l’Automobile 2018 vorgestellte Lux SA 2.0 der vietnamesischen Marke Vinfast basiert auf dem BMW F15.
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Einzelnachweise
F15 Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Hybridelektroautomodell