mini|Die Cap San Antonio einkommend Hamburg Die Schiffe der Cap-San-Klasse sind Containerschiffe, die den Dienst Europa–Südamerika-Ostküste der Reederei Hamburg Süd bedienen. Die ersten beiden Einheiten der Klasse wurden 2013 in Dienst gestellt und bedienten zunächst die Route Asien–Südamerika-Ostküste. Gemeinsam mit den 2016 bei Hapag-Lloyd eingeführten Frachtschiffen der Valparaíso-Express-Klasse zählen sie zu den größten Kühlcontainerschiffen weltweit.
2015 wurde die Baureihe um drei weitere Schiffe (Cap San Juan, Cap San Lazaro, Cap San Vincent) ergänzt. Im Gegensatz zur ersten Baureihe wurden die drei letzten Schiffe bei DSME gebaut. Die Containerkapazität dieser Schiffe ist gegenüber den anderen Schiffen leicht erhöht; die Kühlcontainerkapazität stark vermindert. Die drei Schiffe gehörten zuerst Hamburg Süd und wurden 2018 an FPG Shipholding verkauft. Seitdem fahren sie in Charter von Hamburg Süd.
Technik Das Deckshaus ist, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe, weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Schiffe haben eine maximale Containerkapazität von 9600 TEU. Es sind Anschlüsse für 2100 Integral-Kühlcontainer vorhanden.
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem bei Hyundai in Lizenz gebauten Siebenzylinder-Zweitakt-Dieselmotor des Typs MAN-B&W 7S90ME-C9 mit einer Leistung von 55.300 PS, der direkt auf einen Festpropeller wirkt und eine Geschwindigkeit von rund 21 Knoten ermöglicht.
Die Schiffe Cap-San-Klasse Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufFertigstellung Auftraggeber Umbenennungenund Verbleib Cap San Nicolas 2521 9622203 24. Dezember 20128. März 201331. Mai 2013 Hamburg Süd 2023: San Nicolas Mærsk Cap San Marco 2522 9622215 29. Januar 201312. April 20131. Juli 2013 Hamburg Süd 2023: San Marco Mærsk Cap San Lorenzo 2523 9622227 13. Februar 20133. Mai 201326. Juli 2013 Hamburg Süd 2023: San Lorenzo Mærsk Cap San Augustin 2524 9622239 12. März 201316. Mai 20132. September 2013 Hamburg Süd 2023: San Augustin Mærsk Cap San Antonio 2525 9622241 2. Juli 201327. September 20137. Januar 2014 Hamburg Süd 2023: San Antonio Maersk Cap San Raphael 2526 9622253 20. August 20138. November 201327. Januar 2014 Hamburg Süd 2024: San Raphael Maersk Cap San Artemissio 2527 9633939 1. Oktober 201313. Dezember 20131. April 2014 Enesel so in Fahrt Cap San Maleas 2528 9633941 12. November 201317. Januar 201417. Mai 2014 Enesel so in Fahrt Cap San Sounio 2529 9633953 17. Dezember 201328. Februar 20142. Juni 2014 Enesel so in Fahrt Cap San Tainaro 2530 9633965 18. Dezember 20134. April 20141. Juli 2014 Enesel so in Fahrt Daten: EquasisEquasis-Startseite (englisch), grosstonnagegrosstonnage-Startseite (englisch)
Siehe auch Kühlladungsdienste der Reederei Hamburg-Süd San-Klasse
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Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff Kategorie:Hyundai Heavy Industries