Der Große Preis von Monaco 1986 (offiziell XLIV Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 11. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte Hintergrund Der Stadtkurs von Monaco war im Vorfeld des Rennens mit einer neuen Schikane im Bereich des Hafens modifiziert worden, die die Strecke um 14 Meter verlängerte und für etwas langsamere Geschwindigkeiten in diesem Abschnitt sorgte.

Patrick Tambay trat von nun an ebenfalls mit einem Lola THL2 mit Ford-Cosworth-Turbomotor an, der bereits zwei Wochen zuvor beim Großen Preis von San Marino von seinem Teamkollegen Alan Jones eingesetzt worden war. Bei Tyrrell gingen beide Fahrer erstmals mit dem neuen Typ 015 an den Start.

In der Fahrerwertung führten Ayrton Senna und Nelson Piquet punktgleich mit zwei Punkten vor Alain Prost. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit drei Punkten vor McLaren und mit sechs Punkten vor Lotus.

Mit Prost (zweimal), Riccardo Patrese und Keke Rosberg (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Senna qualifizierte sich erstmals in dieser Saison nicht für die Pole-Position, sondern für den dritten Startplatz hinter Prost und Nigel Mansell. Es folgte Michele Alboreto vor Gerhard Berger und Patrese.

Da nur 20 Fahrzeuge zum Rennen auf dem engen Kurs zugelassen wurden, verfehlten sechs Piloten die Qualifikation, darunter mit Johnny Dumfries ein Lotus-Pilot.

Rennen Aufgrund eines kurzfristigen Wechsels in ein T-Car musste der eigentlich für den sechsten Startplatz qualifizierte Jacques Laffite vom Ende des Feldes ins Rennen gehen.

Prost beendete die erste Runde als Führender vor Senna, Mansell, Alboreto und dem vom neunten Platz aus gestarteten Rosberg. Während der ersten 15 Runden kam es zwischen diesen Piloten zu keinen Positionswechseln. Dann allerdings überholte Rosberg zunächst Alboreto und zog zehn Umläufe später an Mansell vorbei.

Nachdem Prost und Senna ihre planmäßigen Boxenstopps absolviert hatten, führte Prost vor seinem Teamkollegen Rosberg, der das Rennen ohne zwischenzeitlichen Reifenwechsel absolvierte. Senna folgte vor Mansell. Begünstigt durch die technisch bedingten Ausfälle von Alboreto und Gerhard Berger, gelangten René Arnoux und Piquet auf die Plätze fünf und sechs. In der 51. Runde nahm Laffite den sechsten Rang ein. Die Reihenfolge an der Spitze blieb daraufhin bis ins Ziel unverändert.

In Runde 68 kollidierten Martin Brundle und Tambay in der Mirabeau-Kurve. Beide Fahrer schieden aus.„Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)

Für Elio de Angelis sollte es der letzte Grand Prix werden. Er starb vier Tage nach dem Rennen bei Testfahrten in Le Castellet. Bis zum Rennwochenende in Imola 1994 war er der letzte Tote in der Formel 1.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/2C TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell 015 Renault EF15 1.5 V6t 4 5 Williams FW11 Honda RA166E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT55 BMW M12/13 1.5 L4t 8 11 Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t 12 14 Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 29 15 Lola THL2 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t 16 17 Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B186 20 21 Osella FA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 22 Osella FA1F 23 Minardi M185B Motori Moderni 615-90 1.5 V6t 24 25 Ligier JS27 Renault EF15 1.5 V6t 26 27 Ferrari F1/86 Ferrari 032 1.5 V6t 28

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:26,059 139,216 km/h 1:22,627 144,999 km/h 1 2 1:30,919 131,774 km/h 1:23,047 144,265 km/h 2 3 1:25,222 140,583 km/h 1:23,175 144,043 km/h 3 4 1:26,839 137,966 km/h 1:23,904 142,792 km/h 4 5 1:26,280 138,860 km/h 1:23,960 142,697 km/h 5 6 1:26,872 137,913 km/h 1:24,102 142,456 km/h 6 7 1:26,702 138,184 km/h 1:24,402 141,949 km/h 7 8 1:27,038 137,650 km/h 1:24,686 141,473 km/h 8 9 1:25,662 139,861 km/h 1:24,701 141,448 km/h 9 10 1:28,564 135,278 km/h 1:24,860 141,183 km/h 10 11 1:27,919 136,271 km/h 1:25,287 140,476 km/h 11 12 1:25,900 139,474 km/h 1:25,538 140,064 km/h 12 13 1:32,646 129,318 km/h 1:25,720 139,767 km/h 13 14 1:29,244 134,248 km/h 1:25,832 139,584 km/h 14 15 1:27,005 137,702 km/h 1:25,907 139,462 km/h 15 16 1:29,397 134,018 km/h 1:25,926 139,432 km/h 16 17 1:28,878 134,801 km/h 1:26,300 138,827 km/h 17 18 1:26,663 138,246 km/h 1:26,456 138,577 km/h 18 19 1:30,152 132,896 km/h 1:26,644 138,276 km/h 19 20 1:27,191 137,409 km/h 1:28,191 135,851 km/h 20 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 20 Wagen begrenzt war, scheiterten Ghinzani, Dumfries, Rothengatter, Danner, de Cesaris und Nannini an der Qualifikation. 1:29,282 134,191 km/h 1:27,288 137,256 km/h – DNQ 1:35,027 126,078 km/h 1:27,826 136,415 km/h – DNQ 1:36,814 123,751 km/h 1:28,060 136,053 km/h – DNQ 1:30,986 131,677 km/h 1:28,132 135,942 km/h – DNQ 1:28,962 134,673 km/h 2:22,479 84,088 km/h – DNQ 1:29,447 133,943 km/h 2:27,098 81,448 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 78 1 1:55:41,060 1 1:26,607 (51.) 2 78 0 + 25,022 9 1:26,971 (56.) 3 78 1 + 53,646 3 1:26,843 (68.) 4 78 0 + 1:11,402 2 1:27,405 (58.) 5 77 0 + 1 Runde 12 1:27,988 (26.) 6 77 0 + 1 Runde 7 1:27,873 (28.) 7 77 0 + 1 Runde 11 1:27,797 (68.) 8 75 0 + 3 Runden 14 1:30,621 (53.) 9 75 0 + 3 Runden 17 1:30,509 (47.) 10 75 2 + 3 Runden 15 1:29,305 (68.) 11 74 0 + 4 Runden 13 1:31,098 (65.) 12 74 0 + 4 Runden 19 1:31,679 (47.) – 67 0 DNF 10 1:28,649 (62.) – 67 0 DNF 8 1:27,769 (62.) – 42 0 DNF 5 1:28,944 (25.) – 38 0 DNF 4 1:28,776 (25.) – 38 0 DNF 6 1:27,585 (36.) – 31 0 DNF 20 1:31,236 (13.) – 17 0 DNF 16 1:31,647 (5.) – 2 0 DNF 18 1:35,510 (2.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 McLaren-TAG-Porsche 22 2Lotus-Renault 193Williams-Honda 154McLaren-TAG-Porsche 115Williams-Honda 96Benetton-BMW 67Ligier-Renault 58Ligier-Renault 59Ferrari 310Tyrrell-Renault 211Benetton-BMW 212Brabham-BMW 113Arrows-BMW 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte14Tyrrell-Renault 015Brabham-BMW 016Lola-Hart 017Arrows-BMW 018Lotus-Renault 019Ferrari 020Zakspeed 0–Osella-Alfa Romeo 0–Minardi-Motori Moderni 0–Minardi-Motori Moderni 0–Osella-Alfa Romeo 0–Lola-Hart 0–Zakspeed 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 332 24 3 194 105 86 37 2 Pos. Konstrukteur Punkte8 19 010 011 0– 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

#1986 Monaco Kategorie:Circuit de Monaco