Der Suzuki Kei war ein Kleinstwagen in der japanischen Kei-Car-Klasse, den Suzuki zwischen 1998 und 2009 produzierte. Erhältlich war er als drei- oder fünftüriges Fließheck-Fahrzeug. Als Antrieb kam der Suzuki-R3-Ottomotor mit oder ohne Turbolader zum Einsatz. Grundsätzlich verfügte der Kei über Frontantrieb, optional war auch Allradantrieb erhältlich. Neben einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe war auch ein Vierstufen-Automatikgetriebe verfügbar. Mazda vertrieb ein Badge-Engineering-Modell als Mazda Laputa von 1999 bis 2006.
Technische Daten Motor R3 658 cm³ Hubraum Vier Ventile pro Zylinder, DOHC Saugrohreinspritzung Bohrung × Hub: 68,00 mm × 60,40 mm Verdichtungsverhältnis: 10,5:1 Maximale Leistung: 40 kW (54 PS) bei 6500/min Maximales Drehmoment 63 Nm bei 3500/min
R3 Turbo Zusätzlich Turbolader Verdichtungsverhältnis: 8,4:1 Maximale Leistung: 47 kW (64 PS) bei 6500/min Maximales Drehmoment 106 Nm bei 3500/min
Weblinks
Suzuki Kei A Technische Daten
Kategorie:Kleinstwagen Kategorie:Kombilimousine