mini|hochkant=1.0|Rennstrecke von Brands Hatch Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987, auch Shell Gemini 1000 kms, Brands Hatch Grand Prix Circuit, fand am 26. Juli auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch konnte mit einem ansehnlichen Starterfeld aufwarten. Obwohl die Werksmannschaft von Porsche vor dem 200-Meilen-Rennen von Nürnberg den Rückzug aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 bekanntgab, waren fünf Porsche 962 am Start. Die schnellste Trainingszeit erzielte der Niederländer Jan Lammers im Jaguar XJR-8, der die 4,207 Kilometer lange Rennstrecke in 1.14,400 Minuten umrundete, was einem Rundenschnitt von 203,416 km/h entsprach.

Im Rennen konnten die Porsche das hohe Tempo der Werks-Jaguar nicht ganz mithalten. Mauro Baldi und Johnny Dumfries mussten sich im Liqui-Moly-962 dem schnellsten Jaguar von Raul Boesel und John Nielsen im Ziel um mehr als eine Minute geschlagen geben.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 4 Silk Cut Jaguar Raul Boesel John Nielsen Jaguar XJR-8 238 2 C1 15 Liqui Moly Equipe Mauro Baldi Johnny Dumfries Porsche 962C GTi 238 3 C1 5 Silk Cut Jaguar Jan Lammers John Watson Jaguar XJR-8 229 4 C1 7 Joest Racing Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 228 5 C1 2 Brun Motorsport Jochen Mass Oscar Larrauri Porsche 962C 228 6 C1 10 Porsche Kremer Racing Kris Nissen Volker Weidler Porsche 962C 225 7 C2 102 Swiftair Ecurie Ecosse Ray Mallock David Leslie Ecosse C286 221 8 C2 111 Spice Engineering Gordon Spice Fermín Vélez Spice SE87C 220 9 C1 1T Brun Motorsport Jesús Pareja Walter Brun Porsche 962C 219 10 C2 101 Swiftair Ecurie Ecosse Marc Duez Mike Wilds Ecosse C286 219 11 C2 117 Team Lucky Strike Schanche Will Hoy Martin Schanche Argo JM19B 213 12 C2 106 Kelmar Racing Team Ranieri Randaccio Maurizio Gellini Pasquale Barberio Tiga CG85 211 13 C2 118 Chamberlain Engineering John Nicholson Jean-Louis Ricci Olindo Iacobelli Spice SE86C 201 14 C2 114 Team Tiga Ford DK Thorkild Thyrring Val Musetti Tiga GC287 182 15 C2 127 Chamberlain Engineering Nick Adams John Foulston Spice SE86C 181 16 C2 171 Cee Sport Racing John Fyda Laurence Jacobsen Stefano Sebastiani Tiga GC286 171 Nicht klassiert 17 C2 178 Louis Descartes Rudi Thomann Jean-Claude Ferrarin Gérard Tremblay ALD 02 144 18 C2 198 RBR David Andrews Mike Kimpton Jeremy Rossiter Tiga GC286 139 Ausgefallen 19 C2 123 Charle Ivy Racing John Sheldon Philippe de Henning Tiga GC287 187 20 C2 121 Cosmik GP Motorsport Dudley Wood Costas Los James Weaver Tiga GC287 150 21 C2 177 Louis Descartes Jacques Heuclin Dominique Lacaud Louis Descartes ALD 03 117 22 C2 104 URD Junior Team Hellmut Mundas Sean Walker Rudi Seher URD C81 97 23 C2 115 Ada Engineering Tiff Needell Ian Harrower ADA 02 90 24 C2 116 Techno Racing Jean-Pierre Frey Luigi Taverna Giovanni Lavaggi Alba AR3 82 25 C2 200 Dahm Cars Racing Kenneth Leim Robin Donovan Argo JM19 54 26 C2 188 Ark Racing with Arthur Hough Lawrie Hickman Max Payne Ceekar 83J-1 10 27 C2 191 PC Automotive Richard Piper Max Catlow Royale RP40 6 Nicht gestartet 28 C1 42 del Bello Racing Jean-Pierre Jaussaud Gilles Lempereur Lucien Rossiaud Sauber C8 1 29 C1 1 Brun Motorsport Walter Brun Jésus Pareja Porsche 962C 2 30 C1 4T Silk Cut Jaguar John Watson Jan Lammers John Nielsen Jaguar XJR-8 3 31 C1 7T Joest Racing Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 4

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 32 C1 8 Joest Racing Bob Wollek Klaus Ludwig Louis Krages Stanley Dickens Porsche 962C 33 C2 20 Team Tiga Tim Lee-Davey Tiga GC87 34 C1 31 Jochen Dauer Jochen Dauer Johnny Dumfries Porsche 962C 35 C2 103 John Bartlett John Bartlett Bardon DB1/2 36 C2 120 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi Jean-Jacques Stauffer Rondeau M379C 37 C2 125 Vetir Racing Bruno Sotty Patrick Oudet Jean-Claude Justice Tiga GC85 38 C2 150 Jean-Claude Ferrarin Jean-Claude Ferrarin Philippe Mazué Isolia 003 39 C2 181 Dune Motorsport Duncan Bain Neil Crang Tiga GC287

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Raul Boesel John Nielsen Jaguar XJR-8 Gesamtsieg C2 Ray Mallock David Leslie Ecosse C286 Rang 7

Renndaten

Gemeldet: 39 Gestartet: 27 Gewertet: 16 Rennklassen: 2 Zuschauer: 35000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 4,207 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:48,510 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 238 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km Siegerschnitt: 179,936 km/h Pole Position: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:40,440 = 203,416 km/h Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:16,440 = 198,092 km/h Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1. Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks

Rennergebnisse bei WSRP

Vorgängerrennen200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1987

#1987 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987