Der Goair Trainer ist ein Schul- und Reiseflugzeug des australischen Herstellers Goair Products.
Geschichte und Konstruktion Der Trainer wurde von Philip Goard und Mark Redford entwickelt. Die Maschine ist ein Tiefdecker mit nicht einziehbarem Bugradfahrwerk. Unter dem geschlossenen Cockpit mit SchiebehaubeJackson 1999, S. 7. finden zwei nebeneinander angeordnete Sitze Platz. Das Flugzeug wird von einem Vierzylinder-Boxermotor Lycoming O-235 mit 88 kW angetrieben und besitzt einen Zweiblattpropeller. Der Erstflug fand im Juli 1995 statt und die Flugerprobung wurde im November 1998 abgeschlossen. Im Anschluss daran wurde eine zweite, erheblich modifizierte Maschine als Goair GT-1 Trainer gebaut, insbesondere wurde der Rumpf verbreitert und Querruder und Klappen geändert.Australian Aviation 2001, S. 88. Die GT-1 wurde in Folge zur Brumby 600 weiterentwickelt.Australian Aviation 2009, S. 52. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau angeboten.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 1 Länge 6,25 m Spannweite 8,76 m Höhe 2,03 m Flügelfläche 10,50 m² Leermasse 470 kg max. Startmasse 748 kg Reisegeschwindigkeit 185 km/h Höchstgeschwindigkeit 213 km/h Dienstgipfelhöhe ? m Reichweite ? km Triebwerke 1 × Vierzylinder-Boxermotor Lycoming O-235 mit 88 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Paul Jackson (Hrsg.): Jane’s All the World’s Aircraft 1999–2000. Jane’s Information Group, 1999, ISBN 0-7106-1898-0. Tony Arbon: Australian Civil Aircraft Register Update. Australian Aviation (Aerospace Publications), 2001, S. 87–89. Owen Zupp: Brumby LSA. An Australian thoroughbred. Australian Aviation (Phantom Media), 2009, S. 52–56.
Weblinks http://1000aircraftphotos.com/Contributions/VanTilborg/8190.htm
Einzelnachweise
Kategorie:Schulflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1995