mini|Kehler Eisenbahnbrücke von 1861 Unter einem Baselfahrer verstand man in der Rheinschifffahrt einen speziellen Bautyp eines Räderbootes, der für die Rheinbefahrung bis Basel notwendig wurde.
Geschichte Nachdem durch die Rheinbegradigung in der Nachfolge von Johann Gottfried Tulla ab etwa 1900 eine durchgängige Befahrung des Oberrheins bis Basel (die sogenannte Baselfahrt) auch für große Schleppboote möglich wurde rheinschifffahrtsgeschichte.de, mussten für die Strecke ab Straßburg rheinaufwärts viele Fährseile und Brücken mit geringer Durchfahrtshöhe, insbesondere die Kehler Eisenbahnbrücke, passiert werden. Die neu entwickelten Baselfahrer konnten im Gegensatz zu herkömmlichen Dampfern ihre Kamine nicht nur auf halber Höhe abknicken, sondern den gesamten Kamin mittels eines Hilfsgerüstes („Mücke“) und einer speziellen Winde um 90° flach auf das Schiffsdeck legen. Zudem konnten Steuerhaus oder -stuhl demontiert werden, so dass oberhalb des Radkastens alle Aufbauten entfernt werden konnten. Außerdem hatten diese Schiffe oft kleinere Schaufelräder mit höherer Drehzahl wegen der stärkeren Strömung oberhalb Straßburgs.
Ein erster Dampfer dieses Typs war die 1905 von der Caesar Wollheim-Werft erbaute Johann Knipscheer XVIII der gleichnamigen Reederei in Ruhrort.
Liste der Baselfahrer
Baselfahrer (Liste nicht vollständig) Schiffsname weitere Namen Baujahr Bauwerft Reederei Anmerkung Amsterdam 1923 Schiffswerft Übigau, Dresden Rhenus AG, Basel Bern 1923 P. Smit Jr., Rotterdam Schweizer Schleppschiffahrts-Genossenschaft, Basel Brest 1924 P. Smit Jr., Rotterdam Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg DAMCO 21 1922 Caesar Wollheim-Werft, Breslau Nederlandsche Rijnvaart Vereeniging NV, Rotterdam Dordrecht 1922 Schiffs- und Maschinenbau AG Mannheim Standard Transport Maatschappij NV, Rotterdam Franz Haniel VI 1888 Werft der Gutehoffnungshütte, (Duisburg-) Ruhrort Franz Haniel & Cie., Duisburg Umbau zum Baselfahrer 1931 Franz Haniel X 1902 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Franz Haniel & Cie., Duisburg Umbau zum Baselfahrer 1931 Franz Haniel XII Vereinigte Frankfurter Reedereien X 1909 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Franz Haniel & Cie., Duisburg Umbau zum Baselfahrer 1930 Harpen IX C. G. Maier IV, Rhenania IX, Deutschland, Kaiser Wilhelm 1900 Schiffswerft Übigau, Dresden Harpener Bergbau AG, Abt. Schifffahrt, (Duisburg-) Ruhrort Umbau zum Baselfahrer um 1930 Johann Knipscheer XVIII 1905 Caesar Wollheim-Werft, Breslau Johann Knipscheer, Duisburg-Ruhrort Karlsruhe 25 Rijntrans 2, Colonia III 1923 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Reederei Fendel, Mannheim La Rochelle Mannheim V 1907 Berninghaus, Duisburg Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg Umbau zum Baselfahrer 1931 Luzern 1923 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Schweizer Schleppschiffahrts-Genossenschaft, Basel Mathias Stinnes 2 Rudolf Ohmann 1904 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Vereinigte Stinnes-Rheinreedereien, Duisburg-Ruhrort Umbau zum Baselfahrer 1930 Mathias Stinnes 14 Rheinstrom VII, Ernst Bassermann 1910 Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz Vereinigte Stinnes-Rheinreedereien, Duisburg-Ruhrort Umbau zum Baselfahrer 1930 Mathias Stinnes 21 Mathias Stinnes 18 1906 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Vereinigte Stinnes-Rheinreedereien, Duisburg-Ruhrort Umbau zum Baselfahrer 1930 Rhenania V Koning Alberg 1911 Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz Rhenania Rheinschiffahrts-GmbH, (Duisburg-) Homberg Rhenania XV Peter Küppers, Neptun 1926 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Rhenania Rheinschiffahrts-GmbH, (Duisburg-) Homberg Saint-Malo de Gruyter V, Fritz Funke 1913 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg Umbau zum Baselfahrer 1931 Toulon 1928/1929 Gebr. Sachsenberg, Rosslau (Elbe) Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg Utrecht 1923 Schiffswerft Übigau, Dresden Standard Transport Maatschappij NV, Rotterdam
Literatur o. V.: Schiffahrt auf dem Oberrhein. In: Schweizerische Bauzeitung, Jahrgang 1914, Halbband 63, Nr. 22 (vom 30. Mai 1914), S. 326. Hans Renker: Dampfschifffahrt auf dem Rhein. Die letzten Räderboote 1945-1967. Verlag Lautensack, Weiler bei Bingen 2008, ISBN 978-3-938184-06-6.
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Einzelnachweise
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