mini|hochkant=1.3|Der Norisring Das 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987, auch 200 Meilen von Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe & Bilstein-Cup), Norisring, fand am 28. Juni auf dem Norisring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Auf einer Rennstrecke auf der in der Regel die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ihre Rennen austrug, dem Norisring, fand 1987 auch ein Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Durch die Kürze der Strecke – der Norisring ist nur 2,3 Kilometer lang – wurde das Rennen in zwei Läufen ausgefahren. Wobei der jeweilige Teamkollege den zweiten Lauf bestreiten musste.

Den ersten Lauf gewann Mauro Baldi vor Hans-Joachim Stuck und Frank Jelinski. Im zweiten siegte Raul Boesel vor Jonathan Palmer und Jochen Mass, wodurch sich ein Gesamtsieg von Baldi und Palmer im Porsche 962C ergab.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 15 Liqui Moly Equipe Mauro Baldi Jonathan Palmer Porsche 962C GTi 154 2 C1 3 Brun Motorsport Oscar Larrauri Jochen Mass Porsche 962C 151 3 C1 8 Joest Racing Louis Krages Stanley Dickens Porsche 962C 150 4 C1 4 Silk Cut Jaguar Eddie Cheever Raul Boesel Jaguar XJR-8 147 5 C1 72 Primagaz Compétition Jürgen Lässig Pierre Yver Porsche 962C 146 6 C2 111 Spice Engineering Fermín Vélez Gordon Spice Spice SE86C 145 7 C2 102 Swiftair Ecurie Ecosse Ray Mallock David Leslie Ecosse C286 144 8 C2 112 Spice Engineering Ray Bellm Nick Adams Spice SE87C 143 9 C2 106 Kelmar Racing Maurizio Gellini Ranieri Randaccio Tiga GC85/2 140 10 C1 1 Brun Motorsport Walter Brun Jesús Pareja Porsche 962C 139 11 C2 114 Tiga Ford DK Thorkild Thyrring John Sheldon Tiga GC287 128 12 C2 117 Schanche Racing Will Hoy Martin Schanche Argo JM19B 125 Nicht klassiert 13 C1 10 Porsche Kremer Racing Volker Weidler Kris Nissen Porsche 962C 136 Disqualifiziert 14 C1 9 Blaupunkt Joest Racing Frank Jelinski Klaus Ludwig Porsche 962C 123 15 C1 14 Mussato Action Car Bruno Giacomelli Franz Konrad Lancia LC2-87 26 16 C2 103 John Bartlett Racing Rob Wilson John Bartlett Bardon DB1/2 1 17 C2 121 GP Motorsport Costas Los Dudley Wood Tiga GC287 1 Ausgefallen 18 C1 17 Porsche AG Hans-Joachim Stuck Derek Bell Porsche 962C 138 19 C2 101 Swiftair Ecurie Ecosse Win Percy Mike Wilds Ecosse C286 102 20 C1 7 Blaupunkt Joest Racing Bob Wollek Klaus Ludwig Porsche 962C 76 21 C1 31 Victor-Dauer Racing Jochen Dauer Johnny Dumfries Porsche 962C 75 22 C2 104 URD Juniorenteam Rudi Seher Hellmut Mundas URD C81/2 69 23 C1 2 Brun Motorsport Jochen Mass Oscar Larrauri Porsche 962C 47 24 C1 5 Silk Cut Jaguar Jan Lammers John Watson Jaguar XJR-8 42 25 C1 61 Formel Rennsportclub Mike Thackwell Manuel Reuter Sauber C9 40 26 C1 34 Ernst Franzmaier Walter Lechner Porsche 962C 29 27 C2 119 Karl-Heinz Becker Karl-Heinz Becker Volker Cordlandwehr Lola T600 13 Nicht qualifiziert 28 C2 200 Dahm Cars Racing Olaf Manthey Dieter Heinzelmann Argo JM19 1 29 C1 63 Formel Rennsportclub Mike Thackwell Manuel Reuter Sauber C9 2

1 nicht qualifiziert 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 30 C1 4T Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 31 C1 17T Porsche AG Porsche 962C 32 C1 13 Primagaz Compétition Joël Gouhier Hervé Regout Cougar C20 33 C2 123 Charles Ivy Racing Mark Newby Tiga GC287 34 C2 181 Dune Motorsport Duncan Bain Neil Crang Tiga GC287 35 C2 198 Roy Baker Racing Val Musetti Tiga GC286

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Mauro Baldi Jonathan Palmer Porsche 962C GTi Gesamtsieg C2 Fermín Vélez Gordon Spice Spice SE86C Rang 6

Renndaten

Gemeldet: 35 Gestartet: 27 Gewertet: 12 Rennklassen: 2 Zuschauer: 80000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 2,300 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:09:39,950 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 154 Gesamtdistanz des Siegerteams: 354,200 km Siegerschnitt: 163,898 km/h Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 47.020 – 175,908 km/h Schnellste Rennrunde: unbekannt Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1. Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks

Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 Kategorie:Sportveranstaltung in Nürnberg Kategorie:Motorsportwettbewerb in Deutschland