Der Große Preis der USA Ost 1985 (offiziell 4th Detroit Grand Prix) fand am 23. Juni auf dem Detroit Street Circuit in Detroit statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.
Berichte Hintergrund Die Meldeliste für den sechsten WM-Lauf des Jahres entsprach exakt der des am Wochenende zuvor ausgetragenen Großen Preises von Kanada.
Obwohl es in dieser Saison nur noch ein Rennen in den USA gab und die Bezeichnung Großer Preis der USA somit eindeutig gewesen wäre, wurde das Rennen weiterhin als Großer Preis der USA Ost geführt, da es wie im Vorjahr in Detroit ausgetragen wurde. Der offizielle Name lautete 4th Detroit Grand Prix.
In der Fahrerwertung führte Michele Alboreto mit fünf Punkten vor Alain Prost und Elio de Angelis. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit sechs Punkten vor Lotus und McLaren.
Mit Alboreto und Nelson Piquet (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Ayrton Senna belegte zum vierten Mal in der laufenden Saison die Pole-Position. Nigel Mansell qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor Alboreto und Prost. Keke Rosberg und Derek Warwick bildeten die dritte Reihe.
Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, verzichteten die meisten Piloten auf das Absolvieren einer gezeiteten Runde.
Rennen Während Senna seine Pole-Position in eine Führung umsetzte, überholte Rosberg während der ersten Runde sowohl Prost als auch Alboreto und Mansell. Als Senna in der achten Runde aufgrund von Reifenproblemen langsamer wurde, übernahm der Finne die Spitze, die er fortan bis ins Ziel verteidigte. Mansell ergänzte Rosbergs Führung zunächst zu einer Williams-Doppelspitze, drehte sich jedoch in der 20. Runde und musste de Angelis passieren lassen. Kurz darauf wurde er zudem von Stefan Johansson überholt und schied zwei Runden später aus. Martin Brundle gelangte dadurch kurzzeitig auf den vierten Rang, bevor er in Runde 27 von Alboreto von dieser Position verdrängt wurde.
Durch den Ausfall von de Angelis in der 28. Runde belegten die Ferrari-Piloten Johansson und Alboreto die Plätze zwei und drei hinter Rosberg. An dieser Reihenfolge änderte sich fortan bis ins Ziel nichts mehr, obwohl Senna nach einem Boxenstopp rasch aufholte. Er schied allerdings in Runde 52 aufgrund eines Fehlers beim Versuch, Alboreto zu überholen, aus. Somit belegte am Ende Stefan Bellof den vierten Platz vor de Angelis und Piquet.
Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 4 5 Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t 8 9 RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t 10 11 Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t 12 15 Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6t 16 17 Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t 18 19 Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4t 22 Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 23 24 Osella FA1G 25 Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t 26 27 Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t 28 29 Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t
Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:42,051 141,917 km/h keine Zeit – 1 2 1:43,249 140,271 km/h keine Zeit – 2 3 1:43,748 139,596 km/h keine Zeit – 3 4 1:44,088 139,140 km/h keine Zeit – 4 5 1:44,156 139,049 km/h keine Zeit – 5 6 1:44,163 139,040 km/h keine Zeit – 6 7 1:44,231 138,949 km/h 2:05,540 115,364 km/h 7 8 1:44,769 138,236 km/h keine Zeit – 8 9 1:44,921 138,035 km/h keine Zeit – 9 10 1:45,194 137,677 km/h keine Zeit – 10 11 1:45,979 136,657 km/h keine Zeit – 11 12 1:46,266 136,288 km/h keine Zeit – 12 13 1:46,546 135,930 km/h keine Zeit – 13 14 1:46,592 135,871 km/h keine Zeit – 14 15 1:47,028 135,318 km/h keine Zeit – 15 16 1:47,267 135,016 km/h keine Zeit – 16 17 1:47,393 134,858 km/h 2:12,268 109,496 km/h 17 18 1:47,563 134,645 km/h keine Zeit – 18 19 1:47,911 134,211 km/h keine Zeit – 19 20 1:47,926 134,192 km/h keine Zeit – 20 21 1:48,023 134,071 km/h keine Zeit – 21 22 1:48,546 133,425 km/h 2:11,984 109,731 km/h 22 23 1:50,455 131,119 km/h 2:24,814 100,010 km/h 23 24 keine Zeit – 2:05,307 115,579 km/h 24 25 3:04,446 78,521 km/h keine Zeit – 25
Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 63 1 1:55:39,851 5 1:47,311 (58.) 2 63 0 + 57,549 9 1:47,797 (56.) 3 63 0 + 1:03,170 3 1:47,518 (43.) 4 63 0 + 1:06,225 19 1:48,681 (12.) 5 63 1 + 1:26,966 8 1:47,572 (43.) 6 62 1 + 1 Runde 10 1:48,045 (40.) 7 62 1 + 1 Runde 21 1:48,554 (6.) 8 62 0 + 1 Runde 11 1:49,998 (5.) 9 61 2 + 2 Runden 7 1:47,916 (33.) 10 61 2 + 2 Runden 17 1:49,603 (57.) 11 60 1 + 3 Runden 24 1:50,576 (21.) 12 58 1 + 5 Runden 16 1:48,702 (6.) – 51 2 DNF 1 1:45,612 (51.) – 30 0 DNF 18 1:49,073 (15.) – 27 2 DNF 23 1:53,752 (6.) – 26 1 DNF 2 1:48,241 (6.) – 19 0 DNF 4 1:49,001 (8.) – 19 2 DNF 14 1:50,729 (6.) – 18 0 DNF 6 1:49,485 (4.) – 15 0 DNF 15 1:49,931 (6.) – 11 2 DNF 25 1:55,446 (7.) – 10 0 DNF 12 1:49,489 (6.) – 5 0 DNF 13 1:51,211 (3.) – 3 0 DNF 20 1:55,649 (2.) – 0 0 DNF 22 –
WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 31 2Lotus-Renault 243McLaren-TAG-Porsche 224Ferrari / Tyrrell-Ford 135Williams-Honda 126Renault 107Lotus-Renault 98Arrows-BMW 69Williams-Honda 510Tyrrell-Ford 411McLaren-TAG-Porsche 312Ferrari 313Ligier-Renault 314Renault 215Ligier-Renault 2 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte16Brabham-BMW 117Tyrrell-Ford 018Brabham-BMW 019Osella-Alfa Romeo 020Alfa Romeo 021RAM-Hart 022Alfa Romeo 023Arrows-BMW 024Zakspeed 025RAM-Hart 0–Minardi-Ford 0–Toleman-Hart 0–Brabham-BMW 0–Spirit-Hart 0
Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 472 33 3 254 125 176 67 58 4 Pos. Konstrukteur Punkte9 110 011 012 013 0– 0– 0– 0 Einzelnachweise
Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
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