Der Audi SQ5 ist ein Sport-Utility-Vehicle der Audi AG, das im September 2012 auf den Markt gekommen ist. Die erste Generation wurde im Rahmen des 24-Stunden-Rennens in Le Mans vorgestellt, die zweite Generation präsentierte Audi im auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. 2024 wurde die dritte Generation präsentiert.
1. Generation (Typ 8R, 2012–2017)
Die erste Generation des SQ5 kam im auf den Markt. Er wird in Ingolstadt hergestellt und baut, wie auch der Audi Q5 8R, auf Audis modularem Längsbaukasten (MLB) auf. Die S-Variante des Audi Q5 ist das erste S-Modell mit Dieselmotor auf dem Europäischen Markt. Der 3.0 TDI ist auch im Audi A6 C7 und A7 C7 erhältlich, hat 230 kW (313 PS) und wird über zwei parallel geschaltete Turboaggregate aufgeladen.Artikel auf autobild.de Der SQ5 hat dieselbe Bewertung beim Crashtest durch Euro NCAP wie der Q5.
SQ5 TDI plus Audi hat das serienmäßige „Glanzpaket Schwarz“ erweitert auf das Außenspiegelgehäuse, die Türgriffe, den Dachkantenspoiler und Diffusor. Eine weitere optische Individualisierung beim Exterieur ist jeweils eine Spange, die die vier Endrohre der Abgasanlage paarweise miteinander verbindet. Im Interieur steigert die verschiebbare Rücksitzbank die Variabilität und vergrößert bei Bedarf den Gepäckraum. Die Armauflagen in den Türverkleidungen sind mit Leder überzogen. Die Sitze in „Feinnappa Leder“ tragen Bezüge mit Rautensteppung in Silber.
Zusätzlich zu diesen Umfängen legte die Audi-Tochterfirma quattro GmbH für den SQ5 TDI plus ein spezielles auf 100 Exemplare limitiertes Ausstattungspaket „Audi exclusive selection arablau“ auf: Die Karosserie ist in der sogenannten Individualfarbe „Arablau Kristalleffekt“ lackiert und das Interieur ist mit Sportsitzen in schwarzem „Feinnappa Leder“ ausgestattet. Angepasst an die Außenfarbe sind auf den Sitzen, dem Lenkrad, der Wählhebelmanschette und den Fußmatten „arablaue“ Kontrastnähte. Außerdem sind Dekoreinlagen aus „Aluminium/Holz Beaufort schwarz“ verbaut. Das Ausstattungspaket war ab Marktstart zu einem Preis von 8670 Euro im SQ5 TDI plus bestellbar.
Motorisierungen SQ5 TDI SQ5 TDI competition SQ5 TDI plus SQ5 TFSI Bestellzeitraum 09/2012–08/2015 04/2015–01/2017 10/2015–01/2017 05/2013–04/2017 Motorkennbuchstaben CGQB CVUB DEHA CTUD/CTXA Motorart Dieselmotor Ottomotor MotorbauartV-Bauart Motoraufladung Bi-Turbolader Kompressor Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung Direkteinspritzung Zylinder/Ventile 6/24 Hubraum 2967 cm³ 2995 cm³ max. Leistung bei min−1 230 kW (313 PS)/3900–4500 240 kW (326 PS)/3900–4500 250 kW (340 PS)/4100–4300 260 kW (354 PS)/6000–6500 max. Drehmoment bei min−1 650 Nm/1450–2800 700 Nm/1500–2550 470 Nm/4000–4500 Antriebsart, Serie Allradantrieb Getriebe, Serie 8-Gang-tiptronic Leergewicht 1995–2075 kg 2075 kg 2000 kg max. Zuladung 585–610 kg 585 kg k. A. max. Anhängelast 2400 kg k. A. Beschleunigung, 0–100 km/h 5,1–5,2 s 5,1 s 5,4 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 6,6–6,8 l Diesel 6,6 l Diesel 8,5 l Super CO2-Emission, kombiniert 174–179 g/km 174 g/km 199 g/km Abgasnachbehandlung, PM Dieselrußpartikelfilter – Abgasnorm Euro 5/Euro 6 Euro 6 –
2. Generation (Typ FY, 2017–2024)
Im präsentierte Audi auf der NAIAS die zweite Generation des SQ5. Dieser basiert auf dem Audi Q5 FY und wird zusammen mit diesem in einem neu errichteten Werk in Mexiko gebaut. Der SQ5 übernimmt den Antrieb aus dem S4 B9 und war erstmals in Europa mit Ottomotor erhältlich. Im Juni 2017 kam er in Deutschland zu den Händlern. Im Sommer 2019 löste ein Diesel den bereits im Frühjahr 2018 ausgelaufenen Benziner ab.
Motorisierungen SQ5 TFSI SQ5 TDI SQ5 TDI SQ5 Sportback TDI Bestellzeitraum 06/2017–03/2018 05/2019–07/2020 11/2020–11/2024 Motorbaureihe VW EA839VW EA897evo2 VW EA897evo3 Motorkennbuchstabe CWGD Motorart OttomotorDieselmotor Motorbauart V-Bauart Motoraufladung TurboladerVTG-Turbolader, elektrischer Verdichter Gemischaufbereitung BenzindirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung Zylinder/Ventile 6/24 Hubraum 2995 cm³2967 cm³ max. Leistungbei min−1 260 kW (354 PS)/5400–6400 255 kW (347 PS)/3850 251 kW (341 PS)/3800–3950 max. Drehmomentbei min−1 500 Nm/1370–4500 700 Nm/2500–3100 700 Nm/1750–3250 Antriebsart, Serie Allradantrieb Getriebe, Serie 8-Gang-tiptronic Leergewicht 1945 kg 2055 kg 2085 kg max. Zuladung 555 kg 570 kg 585 kg max. Anhängelast 2400 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 5,4 s 5,1 s 5,1 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauchauf 100 km, kombiniert 8,3–8,5 l Super 6,3–6,8 l Diesel 7,0 l Diesel CO2-Emission, kombiniert 189–195 g/km 172–177 g/km 185 g/km Abgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM(ab 11/2023: Euro 6e)
3. Generation (Typ GU, seit 2024)
Die dritte Generation des SQ5 basiert auf dem Audi Q5 GU und wurde im September 2024 vorgestellt. Eine Sportback-Version mit flacher auslaufendem Dach folgte im November 2024. Angetrieben wird die Baureihe von einem 3,0-Liter-V6-Ottomotor mit 270 kW (367 PS).
Motorisierungen SQ5 TFSI SQ5 Sportback TFSI Bestellzeitraum seit 09/2024 seit 11/2024 Motorbaureihe VW EA839 Motorart Ottomotor Motorbauart V-Bauart Motoraufladung Turbolader Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Zylinder/Ventile 6/24 Hubraum 2995 cm³ max. Leistungbei min−1 270 kW (367 PS)/5500–6300 max. Drehmomentbei min−1 550 Nm/1700–4000 Antriebsart, Serie Allradantrieb Getriebe, Serie 7-Gang-tiptronic Leergewicht 2115 kg max. Zuladung 495 kg max. Anhängelast 2400 kg Beschleunigung, 0–100 km/h 4,5 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (abgeregelt) Kraftstoffverbrauchauf 100 km, kombiniert 8,1–8,8 l Super CO2-Emission, kombiniert 185–200 g/km 184–199 g/km Abgasnorm Euro 6e
Weblinks
Offizielle Website des Audi SQ5 Offizielle Website des Audi SQ5 Sportback
Einzelnachweise
Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi