mini|hochkant=1.3|Weralit-Porsche-935; hier mit der Startnummer vom 24-Stunden-Rennen von Le Mans; mit diesem Fahrzeug gewannen Edgar Dören, Jürgen Lässig und Gerhard Holup das Rennen Das 22. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April 1981 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Im Gegensatz zum zwei Wochen vorher ausgefahrenen Weltmeisterschaftslauf in Mugello konnte das Rennen in Monza wieder mit einem akzeptablen Starterfeld aufwarten. 46 Fahrzeuge waren gemeldet, von denen 32 ins Rennen gingen. Pech hatten die beiden Italiener Carlo Facetti und Martino Finotto. Facetti hatte mit dem Ferrari 308GTB des Jolly-Club-Teams die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erzielt; die beiden Piloten konnten am Sonntag jedoch nicht am Rennen teilnehmen, da sich der Ferrari nicht starten ließ. Nachträglich wurde ein defekter Zündverteiler als Ursache ausgemacht. Auf dem besten Startplatz stand daher der Werks-Lancia Beta Montecarlo von Piercarlo Ghinzani und Andrea de Cesaris. Der Italiener Giuseppe Piazzi bestritt das Rennen mit einem selten eingesetzten Rennwagen; ein Gruppe 5-Fiat X1/9, der bei Dallara aufgebaut wurde. Der Wagen schied allerdings bereits nach vier Runden aus.

Am Renntag herrschten schlechte Wetterbedingungen; es regnete fast die gesamte Rennzeit. Nachdem die beiden lange führenden Werks-Lancia nicht ins Ziel gekommen waren, gewann das Trio Edgar Dören, Jürgen Lässig und Gerhard Holup mit einer Runde Vorsprung auf zwei Osella PA9.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gruppe 5 3 Weralit Racing Team Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup Porsche 935K3 173 2 S 2.0 43 Osella Squadra Corse Lella Lombardi Giorgio Francia Osella PA9 172 3 S 2.0 44 Scuderia Escalette Carlo Franchi Luigi Moreschi Osella PA9 171 4 Gruppe 5 16 ORECA Teo Fabi Dieter Quester BMW M1 170 5 S + 2.0 11 Siegfried Brunn Siegfried Brunn Eddie Jordan Porsche 908/3TC 170 6 GT 18 BMW Zol Auto Pierre-François Rousselot François Sérvanin Laurent Ferrier BMW M1 167 7 Gruppe 5 48 Germano Nataloni Germano Nataloni Gianfranco Ricci Lancia Beta Montecarlo 162 8 GT 22 Canon Cameras Racing GTi Engineering Richard Lloyd Tony Dron Porsche 924 Carrera GTR 161 9 Gruppe 5 7 Gabriele Gottifredi Gabriele Gottifredi Giancarlo Galimberti Giulio Rebai Porsche Carrera RSR 157 10 GT 19 Umberto Grano Umberto Grano Marco Vanoli BMW M1 156 11 Gruppe 5 5 Charles Ivy Racing John Cooper Dudley Wood Porsche 935K3 153 12 S 1.6 54 Silvano Frisori Silvano Frisori Ruggero Parpinelli Osella PA8 147 13 Gruppe 5 31 Martini Racing Piercarlo Ghinzani Andrea de Cesaris Lancia Beta Montecarlo 129 14 S 2.0 38 Pasquale Barberio Pasquale Barberio Marcello Gallo Osella PA8 127 15 GTX 15 Scuderia Supercar Bellancauto Maurizio Flammini Spartaco Dini Fabrizio Violati Ferrari 512BB 127 Nicht klassiert 16 S 1.6 51 Mario Bensuglio Mario Bensuglio Mario Catanese Osella PA6 101 Ausgefallen 17 S 2.0 42 Piero Nappi Piero Nappi Pasquale Vecchione Osella PA8 99 18 S 2.0 45 Luigi Colzani Luigi Colzani Gabriele Ciuti Osella PA7 83 19 Gruppe 5 33 Jolly Club Giorgio Pianta Giorgio Schön Beppe Gabbiani Lancia Beta Montecarlo 69 20 Gruppe 5 4 Vegla Racing Team Dieter Schornstein Harald Grohs Porsche 935J 67 21 S + 2.0 8 Grid Team Lola Guy Edwards Emilio de Villota Lola T600 64 22 GT 27 Formel Rennsport Club Zurich Peter Zbinden Edi Kofel Porsche 924 Carrera GTR 50 23 S 1.6 55 Luigi de Angelis Luigi de Angelis Adriano Gozzi Osella PA6 46 24 Gruppe 5 2 MFG Valvoline Racing Peter Hähnlein Porsche 935 42 25 GTU 9 Z & W Enterprises Pierre Honegger Jean-Paul Libert Marion Speer Mazda RX-7 39 26 Gruppe 5 21 Emka Productions Derek Bell Steve O’Rourke BMW M1 20 27 Gruppe 5 6 Christian Bussi Jürgen Barth Christian Bussi Jacques Guérin Porsche 935 12 28 S 1.6 52 Maurizio Gellini Maurizio Gellini Secondo Ridolfi Chevron B31 9 29 Gruppe 5 1 Martini Racing Riccardo Patrese Eddie Cheever Lancia Beta Montecarlo 8 30 S 2.0 53 Perrier Perrier Vito Veninata Giuseppe Iacono Osella PA6 5 31 Gruppe 5 57 Giuseppe Piazzi Giuseppe Piazzi Leandro La Vecchia Sandro Cinotti Fiat X1/9 Dallara 4 32 S + 2.0 23 Italsponsor Renzo Zorzi Federico D’Amore Lola T286 1 Nicht gestartet 33 Gruppe 5 12 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Ferrari 308GTB 34 S 1.6 58 Ezio Baribbi Ezio Baribbi Dario Luraghi Sandro Cinotti Lucchini Nicht qualifiziert 35 S 2.0 59 Giuseppe Arlotti Roberto Massoni Lucchini

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 36 GTX 14 Scuderia Supercar Bellancauto Spartaco Dini Ferrari 512BB 37 Gruppe 5 24 Henning Hagenbauer Henning Hagenbauer Hans Müller-Perschl Porsche 935 38 GT 25 Angelo Pallavicini Angelo Pallavicini Werner Frank Porsche 934 39 Gruppe 5 32 Martini Racing Lancia Beta Montecarlo 40 S 2.0 35 Secondo Ridolfi Secondo Ridolfi Lola T298 41 S 2.0 36 Danilo Tesini Danilo Tesini Cathy Muller Lola 42 S 2.0 37 Roberto Massoni Roberto Massoni Fabio Siliprandi Giuseppe Arlotti Lucchini 43 S 2.0 39 Ermanno Pettiti Ermanno Pettiti Osella PA5 44 S 2.0 41 Ruggero Parpinelli Ruggero Parpinelli Osella PA6 45 S 2.0 46 Anna Cambiaghi Anna Cambiaghi Osella PA5 46 S 2.0 56 Pasquale Anastasio Pasquale Anastasio Adriano Gozzi Lucchini

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Sportwagen über 2 Liter Siegfried Brunn Eddie Jordan Porsche 908/3TC Rang 5 Sportwagen bis 2 Liter Giorgio Francia Lella Lombardi Osella PA9 Rang 2 Sportwagen bis 1,6 Liter Silvano Frisori Ruggero Parpinelli Osella PA8 Rang 12 Gruppe 5 Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup Porsche 935K3 Gesamtsieg GT François Servanin Laurent Ferrier Pierre-François Rousselot BMW M1 Rang 6 GTX Maurizio Flammini Spartaco Dini Fabrizio Violati Ferrari 512BB/LM Rang 15 GTU kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Gemeldet: 46 Gestartet: 32 Gewertet: 15 Rennklassen: 7 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: kalt und regnerisch Streckenlänge: 5,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:33:48,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 173 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km Siegerschnitt: 152,874 km/h Pole Position: Carlo Facetti – Ferrari 308GTB (#12) – 1.46.490 – 196,075 km/h Schnellste Rennrunde: Harald Grohs – Porsche 935J (#4) – 2.01.800 – 171,429 km/h Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 Rennserie: 6. Lauf zur italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse bei WSRP

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Mugello 1981 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Riverside 1981

#1981 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza