mini|Das Automotodrom Brno, Austragungsort ab 1987. Der Große Preis der Tschechoslowakei für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1928 und 1991 insgesamt 40-mal ausgetragen wurde.
Geschichte Der erste Grand Prix der Tschechoslowakei fand 1928 auf dem Militärflugplatz Prag-Kbely statt und löste die 1926 und 1927 veranstaltete Tschechoslowakische TT ab. Im folgenden Jahr fanden die Rennen im Prager Stadtteil Zbraslav statt. Bereits zu dieser Zeit trugen sich internationale führende Größen des Motorradsports wie George Rowley oder Henry Tyrell-Smith in die Siegerlisten ein. Nach 1929 wurde kein weiterer Grand Prix ausgeschrieben.
Nach dem Zweiten Weltkrieg fand das erste als internationaler Großer Preis für Motorräder (Mezinárodni Velká cena motocyclu) ausgetragene Rennen im Jahr 1950 auf dem 17,8 km langen Masaryk-Ring um das heute zu Brünn gehörige Kohoutovice statt. Da unter den damaligen Machthabern Motorradrennen im Gegensatz zu Automobilrennen nicht als bourgeois verpönt waren, etablierte sich das Rennen, wurde ab dem folgenden Jahr als offizieller Grand Prix der Tschechoslowakei (Velká cena Ceskoslovenska) ausgetragen und erfreute sich sowohl unter den Piloten des Ostblocks als auch unter den internationalen Größen wachsender Beliebtheit. So siegten einheimische Idole wie František Šťastný oder Gustav Havel auf ČZ und Jawa aber auch Weltmeister wie Keith Campbell, Gary Hocking, Jim Redman oder Luigi Taveri.
In den Jahren 1956 bis 1958 gab es mit dem Deutschen Hans Baltisberger, dem Franzosen Michel Mouty, dem Schweden Valle Lundberg sowie dem französisch-deutschen Gespann-Duo Jacques Drion / Inge Stoll-Laforge insgesamt fünf Todesopfer zu beklagen.
Ab 1965 zählte der weiterhin in Brünn, aber auf einer völlig umgebauten und auf 13,940 km verkürzten Strecke, stattfindende Grand Prix zur Motorrad-Weltmeisterschaft. Besonders nachdem ab 1973 auf politischen Druck der DDR-Führung der Große Preis der DDR seinen WM-Status verloren hatte und dort keine der internationalen Spitzenfahrer mehr an den Start gingen, besuchten jährlich Zehntausende Zuschauer aus der DDR den Grand Prix, der somit der einzige WM-Lauf überhaupt im Ostblock war.
Zur Saison 1975 wurde der unter den Fahrern als gefährlich geltende Kurs auf 10,925 km erneut verkürzt. Nach anhaltender Kritik an der Streckensicherheit wurde der Grand Prix von 1983 bis 1986 nur im Rahmen der Motorrad-Europameisterschaft ausgetragen und hatte keinen WM-Status.
Im Jahr 1987 wurde das bis heute genutzte Automotodrom Brno, das innerhalb der alten, vor dem Krieg genutzten Strecke liegt, eröffnet. Ab dieser Saison gehörte der Grand Prix der Tschechoslowakei auch wieder zur Motorrad-WM und lockte wieder Hunderttausende an. Der letzte Große Preis der Tschechoslowakei fand in der Motorrad-Weltmeisterschaft 1991 statt. Im folgenden Jahr konnten sich die Veranstalter aufgrund der durch die Samtene Revolution veränderten wirtschaftlichen Bedingungen mit dem WM-Vermarkter nicht über eine Austragung einigen.
Nachdem zum 1. Januar 1993 die Tschechoslowakei in die beiden selbstständigen Staaten Tschechien und Slowakei geteilt wurde, trat ab der Saison 1993 der Große Preis von Tschechien an die Stelle des Grand Prix der Tschechoslowakei und gehört seither zu den beliebtesten und bestbesuchten Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft.
Statistik Von 1928 bis 1929 Jahr Strecke Klasse Sieger 1928 Prag-Kbely 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Triumph) 1929 Prag-Zbraslav 250 cm³ (OK-Supreme) 350 cm³ (DKW) 500 cm³ (Rudge)
Von 1950 bis 1964 AuflageOffiziell fand keine Zählung der Auflagen statt. Jahr Strecke Klasse Sieger – 1950 Masaryk-Ring 250 cm³ (Jawa) 350 cm³ (Norton) 500 cm³ (Norton) 1 1951 Masaryk-Ring 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (Norton) 500 cm³ (Norton) 2 1952 Masaryk-Ring 125 cm³ (IFA) 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (ČZ) 500 cm³ (Jawa) 1953 kein Grand Prix 3 1954 Masaryk-Ring 125 cm³ (ČZ) 250 cm³ (Jawa) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Jawa) 4 1955 Masaryk-Ring 125 cm³ (ČZ) 250 cm³ (NSU) 350 cm³ (NSU) 500 cm³ (Norton) 5 1956 Masaryk-Ring 125 cm³ (ČZ) 250 cm³ (NSU) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (BMW) 6 1957 Masaryk-Ring 125 cm³ (MZ) 175 cm³ (ČZ) 250 cm³ (NSU) 350 cm³ (NSU) 500 cm³ (BMW) 7 1958 Masaryk-Ring 125 cm³ (MZ) 175 cm³ (ČZ) 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (BMW) Gespanne / (BMW) 8 1959 Masaryk-Ring 125 cm³ (MZ) 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (Norton) Gespanne / Hilmar Cecco (BMW) 9 1960 Masaryk-Ring 125 cm³ (MZ) 175 cm³ (ČZ) 250 cm³ (Jawa) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (MV Agusta) Gespanne / (BMW) 10 1961 Masaryk-Ring 125 cm³ (Honda) 175 cm³ (ČZ) 250 cm³ (Honda) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (Norton) 11 1962 Masaryk-Ring 125 cm³ (MZ) 175 cm³ (ČZ) 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (Honda) 500 cm³ (Jawa) 12 1963 Masaryk-Ring 125 cm³ (Honda) 250 cm³ (ČZ) 350 cm³ (Jawa) 500 cm³ (Jawa) 13 1964 Masaryk-Ring 125 cm³ (Honda) 250 cm³ (MZ) 350 cm³ (ČZ)
Von 1965 bis 1972 (Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft) Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Pole-Position 14 1965 Masaryk-Ring 125 cm³ (Suzuki) (MZ) (MZ) (Suzuki) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Honda) (Yamaha) 350 cm³ (Honda) (MZ) (CKEB) (Honda) 500 cm³ (MV Agusta) (MV Agusta) (Norton) (MV Agusta) 15 1966 Masaryk-Ring 125 cm³ (Yamaha) (Honda) (Yamaha) (Yamaha) 250 cm³ (Honda) (Yamaha) (MZ) (Honda) 350 cm³ (Honda) (MV Agusta) (MZ) (Honda) 500 cm³ (Honda) (MV Agusta) (Matchless) (Honda) 16 1967 Masaryk-Ring 125 cm³ (Yamaha) (Suzuki) (MZ) (Suzuki) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Honda) (Yamaha) 350 cm³ (Honda) (MZ) (MZ) (Honda) 500 cm³ (Honda) (MV Agusta) (Norton) (Honda) 17 1968 Masaryk-Ring 125 cm³ (Yamaha) (MZ) (MZ) (Yamaha) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (MZ) (Yamaha) 350 cm³ (MV Agusta) (MZ) (Jawa) (MV Agusta) 500 cm³ (MV Agusta) (McIntyre-Matchless) (Matchless) (MV Agusta) 18 1969 Masaryk-Ring 50 cm³ (Jamathi) (Derbi) (Derbi) (Derbi) 125 cm³ (Kawasaki) (Suzuki) (Suzuki) (Kawasaki) 250 cm³ (Benelli) (Yamaha) (Benelli) (Yamaha) 350 cm³ (MV Agusta) (Yamaha) (Jawa) (Yamaha) 500 cm³ (MV Agusta) (Linto) (ČZ) (MV Agusta) 19 1970 Masaryk-Ring 50 cm³ (Jamathi) (Kreidler) (Derbi) (Jamathi) 125 cm³ (Morbidelli) (Suzuki) (Kawasaki) (Morbidelli) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) 350 cm³ (MV Agusta) (Benelli) (Yamaha) (MV Agusta) Gespanne / Engelhardt (BMW) / (BMW) / Huber (BMW) / Engelhardt (BMW) 20 1971 Masaryk-Ring 50 cm³ (Kreidler) (Jamathi) (Kreidler) (Derbi) 125 cm³ (Derbi) (Maico) (Suzuki) (Derbi) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) 350 cm³ (Yamaha) (ČZ) (Yamsel) (MV Agusta) Gespanne / (BMW) / Rutterford (Münch-URS) / Neumann (BMW) / Rutterford (Münch-URS) 21 1972 Masaryk-Ring 125 cm³ (Maico) (Yamaha) (Yamaha) (Derbi) 250 cm³ (Yamaha) (Aermacchi) (Yamaha) (Yamaha) 350 cm³ (Yamaha) (Aermacchi) (Yamaha) (Yamaha) 500 cm³ (MV Agusta) (Jada-Suzuki) (Yamaha) (MV Agusta) Gespanne / Engelhardt (Busch-BMW) / Casey (Münch-URS) / Heinrichs (Busch-BMW) / Engelhardt (Busch-BMW)
Von 1973 bis 1982 (im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft) Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Pole-Position Schn. Rennrunde 22 1973 Masaryk-Ring 125 cm³ (Malanca) (Yamaha) (Bridgestone) (Morbidelli) (Malanca) 250 cm³ (Yamaha) (Harley-Davidson) (Yamaha) (Yamaha) (Harley-Davidson) 350 cm³ (Yamaha) (MV Agusta) (MV Agusta) (Yamaha) (Yamaha) 500 cm³ (MV Agusta) (MV Agusta) (Yamaha) (MV Agusta) (MV Agusta) Gespanne / Engelhardt(Busch-BMW) / (BMW) / Kleis(König) / Engelhardt(Busch-BMW) / Engelhardt(Busch-BMW) 23 1974 Masaryk-Ring 50 cm³ (Kreidler) (Kreidler) (Kreidler) (Kreidler) (Kreidler) 125 cm³ (Yamaha) (Morbidelli) (Malanca) (Morbidelli) (Morbidelli) 250 cm³ (Harley-Davidson) (Yamaha) (Yamaha) (Harley-Davidson) (Harley-Davidson) 500 cm³ (MV Agusta) (MV Agusta) (Yamaha) (MV Agusta) (MV Agusta) Gespanne / Kleis(König) / Engelhardt(Busch Spezial) / (BMW) / Kleis(König) / Engelhardt(Busch Spezial) 24 1975 Masaryk-Ring 125 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Piovaticci) (Morbidelli) (Morbidelli) 250 cm³ (Harley-Davidson) (Yamaha) (Yamaha) (Harley-Davidson) (Yamaha) 350 cm³ (Bimota-Yamaha) (Yamaha) (SMAC-Yamaha) (Bimota-Yamaha) (SMAC-Yamaha) 500 cm³ (MV Agusta) (Yamaha) (Yamaha) (Suzuki) (Suzuki) Gespanne / Huber(König) / Huber(Busch-König) / Neumann(König) / Huber(König) / Huber(König) 25 1976 Masaryk-Ring 250 cm³ (Harley-Davidson) (Harley-Davidson) (Yamaha) (Harley-Davidson) (Harley-Davidson) 350 cm³ (Harley-Davidson) (Yamaha) (Yamaha) (Harley-Davidson) (Harley-Davidson) 500 cm³ (Suzuki) (Suzuki) (Suzuki) (Suzuki) (Suzuki) Gespanne / Jean-Petit-Matile(Schmid-Yamaha) / Huber(König) / Williams(Seymaz-Yamaha) / Huber(Busch-König) / Williams(Seymaz-Yamaha) 26 1977 Masaryk-Ring 250 cm³ (Bakker-Harley-Davidson) (Bimota-Harley-Davidson) (Morbidelli) (Bakker-Harley-Davidson) (Bimota-Harley-Davidson) 350 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) 500 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Suzuki) (Yamaha) (Yamaha) Gespanne / (Busch-Yamaha) / Puzo(Yamaha) / Holland(Windle-Yamaha) / Huber(ARO-Fath) / Huber(ARO-Fath) 27 1978 Masaryk-Ring 50 cm³ (Bultaco) (Bultaco) (Sparta) (Bultaco) (Bultaco) 250 cm³ (Kawasaki) (Kawasaki) (Morbidelli) (Kawasaki) (Kawasaki) 350 cm³ (Kawasaki) (Kawasaki) (Yamaha) (Kawasaki) (Kawasaki) Gespanne / Collins(Seymaz-Yamaha) / Williams(TTM-Yamaha) / Russell(Busch-Yamaha) / Huber(ARO-Fath) / Collins(Seymaz-Yamaha) 28 1979 Masaryk-Ring 125 cm³ (Motobécane) (Morbidelli) (MBA) (Motobécane) (Motobécane) 250 cm³ (Kawasaki) (Morbidelli) (Yamaha) (Yamaha) (Kawasaki) 350 cm³ (Kawasaki) (Kawasaki) (Yamaha) (Kawasaki) (Kawasaki) Gespanne(Kat. B2A) / Waltisperg(Schmid-Yamaha) / Parkins(Yamaha) / Huber(Yamaha) / Waltisperg(Schmid-Yamaha) / Waltisperg(Schmid-Yamaha) 29 1980 Masaryk-Ring 125 cm³ (Motobécane) (Minarelli) (MBA) (Minarelli) (Motobécane) 250 cm³ (Krauser) (Kawasaki) (Kawasaki) (Krauser) (Krauser) 350 cm³ (Krauser) (Kawasaki) (Yamaha) (Krauser) (Krauser) Gespanne / Waltisperg(LCR-Yamaha) / Burkhard(Seymaz-Yamaha) / Meierhans(LCR-Yamaha) / Burkhard(Seymaz-Yamaha) / Waltisperg(LCR-Yamaha) 30 1981 Masaryk-Ring 50 cm³ (Bultaco) (Minarelli) (Kreidler) (Kreidler) (Bultaco) 250 cm³ (Kawasaki) (Ad Majora) (Yamaha) (Kawasaki) (Kawasaki) 350 cm³ (Kawasaki) (Kawasaki) (Bimota-Yamaha) (Kawasaki) (Kawasaki) Gespanne / Waltisperg(LCR-Yamaha) / Burkhard(Seymaz-Yamaha) / Ayres(Yamaha) / Waltisperg(LCR-Yamaha) / Waltisperg(LCR-Yamaha) 31 1982 Masaryk-Ring 125 cm³ (Garelli) (MBA) (Sanvenero) (MBA) (Garelli) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) (Chevallier-Yamaha) (Yamaha) 350 cm³ (Chevallier-Yamaha) (Kawasaki) (Yamaha) (Chevallier-Yamaha) (Chevallier-Yamaha) Gespanne / Burkhard(Seymaz-Yamaha) / Huber(Seymaz-Yamaha) / Ayres(LCR-Yamaha) / Waltisperg(LCR-Yamaha) / Burkhard(Seymaz-Yamaha)
Von 1983 bis 1986 (im Rahmen der Motorrad-Europameisterschaft) (gefärbter Hintergrund = Rennen im Rahmen Formula TT) Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter 32 1983 Masaryk-Ring 80 cm³ (Zündapp) (Zündapp) (Kreidler) 125 cm³ (MBA) (MBA) (MBA) 250 cm³ (Kobas) (Yamaha) (Yamaha) 500 cm³ (Suzuki) (Suzuki) (Suzuki) Gespanne / Nixon (Yamaha) / Egloff (Yamaha) / Kraak (Yamaha) 33 1984 Masaryk-Ring 80 cm³ (Sachs) (Rupp) (Casal) 250 cm³ (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) TT-F2 (Yamaha) (Yamaha) (Yamaha) 500 cm³ (Suzuki) (Suzuki) (Suzuki) Gespanne / Hunziker (Seymaz-Yamaha) / Fährni (LCR-Yamaha) / Gainey (Seymaz-Yamaha) 34 1985 Masaryk-Ring 80 cm³ (Ziegler) (Krauser) (Casal) 125 cm³ (MBA) (MBA) (MBA) 250 cm³ (Honda) (Bartol) (Yamaha) 500 cm³ (Honda) (Suzuki) (Yamaha) Gespanne / Chapman (Seymaz-Yamaha) / Jones (Yamaha) / Bingham (Yamaha) 35 1986 Masaryk-Ring 80 cm³ (Unimoto) (Casal) (Seel) 125 cm³ (MBA) (MBA) (MBA) 250 cm³ (Rotax) (Rotax) (Bartol) 500 cm³ (Honda) (Honda) (Honda) Gespanne / Makiuchi (LCR-Yamaha) / Gess (BSR-Yamaha) / Meunier (Seymaz-Yamaha)
Von 1987 bis 1991 (im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)