12-Stunden-Rennen von Sebring 1981

mini|hochkant=1.3|Streckenverlauf 1981 Das 29. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The Coca-Cola Twelve Hours of Sebring, International Grand Prix of Endurance, Sebring Airport, fand am 21. März 1981 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft sowie der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.

Das Rennen

Das 12-Stunden-Rennen von Sebring, das inzwischen älteste US-amerikanische Sportwagenrennen, galt auch 1981 als das anstrengendste Autorennen für Mensch und Maschine in Nordamerika. Das lag vor allem am harten und unebenen Rennkurs in Sebring. 1981 hatte sich gegenüber den Jahren davor dennoch einiges verändert. Die Sportwagenrennen in den USA der frühen 1980er-Jahre litten unter einem starken Schwund an Herstellern und Sponsoren. Die Starterfelder waren zwar nach wie vor groß; es fehlte aber die Vielfalt an Fahrzeugen und nur wenige Teams wurden professionell geführt. Dazu kam, dass den US-amerikanischen Zuschauern die Identifikationsfiguren unter den Fahrern fehlten. Der bekannteste und populärste Pilot fehlte 1981. Peter Gregg hatte sich im Dezember 1980 an einem Strand in Florida das Leben genommen. Über viele Jahre hatte er mit Hurley Haywood ein erfolgreiches Rennduo gebildet; seine Rennfahrzeuge waren vorbildlich vorbereitet.

Von diesen Entwicklungen am wenigsten betroffen war das Rennen in Sebring. Am Renntag wurden 47.000 Personen als offizielle Zuschauerzahl bekannt gegeben. Die schnellste Trainingszeit erzielte wie im Vorjahr John Fitzpatrick im Porsche 935. Die 935 waren das dominierende Rennmodell bei diesem Rennen. Die ersten zwölf Startplätze wurden von 935 eingenommen, erst an der 13. Stelle folgte mit einem Chevrolet Monza der erste Nicht-935er.

Das Rennen verlief ungemein spannend. Elfmal wechselte die Führung während der 12-Stunden-Rennzeit; sechs Teams konnten bis an die Spitze vorstoßen. Die ersten fünf Stunden führten John Fitzpatrick und Jim Busby, konnten das Rennen nach einem Defekt an der Kraftübertragung aber nicht beenden. Erstaunlich war, dass Hurley Haywood, Al Holbert und Bruce Leven, die zur Halbzeit in Führung lagen, sieben Runden nach einem Problem mit der Aufhängung an der Box verloren, am Ende aber mit drei Runden Vorsprung auf Roy Woods, Ralph Kent-Cooke und Skeeter McKitterick siegreich blieben.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 GTX 86 Bayside Disposal Racing Hurley Haywood Al Holbert Bruce Leven Porsche 935/80 245 2 GTX 90 Cooke Woods Racing Garretson Enterprises Roy Woods Ralph Kent-Cooke Skeeter McKitterick Porsche 935K3 242 3 GTX 2 Marty Hinze Racing Marty Hinze Milt Minter Bill Whittington Porsche 935K3 240 4 GTX 3 Andial Meister Racing Howard Meister Rolf Stommelen Harald Grohs Porsche 935M16 233 5 GTO 58 Charles Kendall Chuck Kendall Pete Smith Dennis Aase Porsche Carrera RSR 218 6 GTX 30 Momo Penthouse Giampiero Moretti Charles Mendez Mauricio de Narváez Porsche 935J 213 7 GTO 23 Roe Shelby Racing Tim Shelby Earl Roe Porsche Carrera 212 8 GTO 73 Z & W Enterprises Marion Speer Eddy Joosen Dirk Vermeersch Mazda RX-7 212 9 GTU 98 Kent Racing Lee Mueller Walt Bohren Mazda RX-7 211 10 GTO 44 Group 44 Bob Tullius Bill Adam Triumph TR8 208 11 GTU 67 Pennzoil of Puerto Rico Mike Ramirez Luis Gordillo Manuel Villa Porsche 911 208 12 GTO 04 T & R Racing Rene Rodríguez Tico Almeida Miguel Morejan Porsche Carrera RSR 208 13 GTO 54 Florida Crystals Montura Racing Albert Naon Tony Garcia Hiram Cruz Porsche Carrera RSR 203 14 GTO 35 H. S. M. Racing Mandy Gonzales Bonky Fernandez Juan Cochesa Porsche 934 199 15 GTU 50 Downing Maffucci Racing Jim Downing Irv Hoerr Scott Hoerr Mazda RX-7 196 16 GTU 49 Faza Squadra Al Cosentino Bob Speakman Mazda RX-7 190 17 GTX 9 Cooke Woods Racing Garretson Enterprises Bob Garretson Bobby Rahal Brian Redman Porsche 935K3 190 18 GTO 4 Group 44 John Kelly Pat Bedard Triumph TR8 187 19 GTU 77 Bruce Jennings Bruce Jennings Bill Bean Tom Ashby Porsche 911 185 20 GTX 68 USA Racing Richard Valentine Maurice Carter Chevrolet Corvette 182 21 GTX 05 Miguel Morejan Fred Flaquer Joe Gonzales Angelo Dominguez Porsche Carrera RSR 182 22 GTU 31 Hallet Motor Racing Circuit Anatoly Aruntunoff José Marina Lancia Stratos HF 177 23 GTX 84 Scorpio Racing Enrique Molins Eduardo Barrientos Guillermo Valiente Porsche 935M16 177 24 GTO 25 Red Lobster Racing Dave Cowart Kenper Miller BMW M1 176 25 GTU 81 Trinity Racing Steve Dietrich Tom Winters Hugh McDonough Mazda RX-7 174 26 GTX 83 George Shafer George Shafer Craig Shafer Al Crookston Chevrolet Camaro 173 27 GTO 34 Drolsom Racing George Drolsom Bob Hoskins Buzz Marcus Porsche 924 Carrera GTR 165 28 GTO 15 D. L. Performance Engineering Doug Lutz Dave Panaccione Porsche Carrera RSR 155 29 GTU 52 Ours & Hours Racing Jack Swanson Tom Cripe Van McDonald Porsche 911 155 30 GTU 88 Klaus Bitterauf Klaus Bitterauf James Moxley Jim Leo Porsche 911 155 31 GTU 39 The Foreign Exchange John Higgins Chip Mead Bill Johnson Porsche 911 136 32 GTU 66 Dunham Trucking Jack Dunham Tom Sheeby Louis Sereix Mazda RX-7 136 33 GTX 02 Firestone Tire & Rubber John Morton Tom Klauser Ford Mustang 133 34 GTO 60 Bob’s Speed Products Bob Lee Vicki Smith Tom Marx AMC AMX 128 35 GTX 72 Vince Thompson Del Russo Taylor Rex Ramsey Chevron GTP 96 Ausgefallen 36 GTU 45 Autosport Technology Dwight Mitchell Ray Ratcliff Bill Cooper Porsche 914/6 189 37 GTO 28 NTS Racing Sam Posey Fred Stiff Datsun 280ZX 187 38 GTU 32 Alderman Datsun George Alderman John McComb Datsun 240Z 187 39 GTU 92 Kent Racing Kathy Rude Divina Galica Mazda RX-7 160 40 GTO 43 Bob Gregg Racing Bob Gregg Bob Young Joe Varde Porsche Carrera 153 41 GTX 41 Stratagraph Billy Hagan Terry Labonte Chevrolet Camaro 144 42 GTO 24 Jack Refenning Jack Refenning Ren Tilton Peter Welter Porsche 934 139 43 GTX 1 John Fitzpatrick Racing John Fitzpatrick Jim Busby Porsche 935K3/80 129 44 GTU 62 Kegel Enterprises Bill Knoll Jeff Kline Porsche 911S 121 45 GTX 0 Interscope Racing Ted Field Danny Ongais Porsche 935K3/80 117 46 GTO 53 Fritz Hochreuter Fritz Hochreuter Rainer Brezinka Gary Hirsch Porsche Carrera 114 47 GTX 27 Kenneth LaGrow Jack Holley Kenneth LaGrow Jack Turner Chevrolet Camaro 114 48 GTU 7 Loud Car Racing Jim Mullen Michael Zimicki Mazda RX-7 112 49 GTX 09 T-Bird Swap Shop Preston Henn John Gunn Gary Belcher Porsche 935K3 107 50 GTO 14 BMW Challenge Team Alf Gebhardt Marc Surer BMW M1 106 51 GTU 57 Personalized Autohaus Wayne Baker Robert Overby Dan Gilliland Porsche 914/6 96 52 GTX 20 Chris Cord Racing Chris Cord Jim Adams Chevrolet Monza 94 53 GTX 97 The Cummings Marque Don Cummings Tom Juckette Chevrolet Monza 94 54 GTU 55 Mandeville Racing Ent. Roger Mandeville Amos Johnson Mazda RX-7 89 55 GTO 93 Sanyo Russ Boy John Carusso Russ Boy Rex Ramsey Chevrolet Corvette 89 56 GTX 48 Meldeau Tire Stores Bill McDill Robert Whitaker Chevrolet Camaro 85 57 GTO 29 Bill Ferran Nort Northam Chiqui Soldevilla Porsche Carrera RSR 84 58 GTU 82 Trinity Racing Jim Cook John Casey Bob Bergstrom Mazda RX-7 74 59 GTO 12 Performance Marine Racing Jimmy Tumbleston Bobby Dumont Ford Smith Chevrolet Camaro 63 60 GTX 5 Bob Akin Motor Racing Bob Akin Derek Bell Craig Siebert Porsche 935K3 62 61 GTU 75 Z & W Enterprises Pierre Honegger Pierre Dieudonné Jean-Paul Libert Mazda RX-7 60 62 GTX 07 Heimrath Porsche Ludwig Heimrath senior Ludwig Heimrath junior Porsche 935 57 63 GTU 16 Corp Racing Ltd. Douglas Grunnet Jim Burt Steve Parquette Mazda RX-7 50 64 GTO 40 David Deacon Racing David Deacon Mike Freberg Rudy Bartling BMW M1 47 65 GTX 94 Whittington Brothers Don Whittington Bill Whittington Dale Whittington Porsche 935K3 43 66 GTX 8 JLP Racing John Paul senior John Paul junior Porsche 935JLP-3 43 67 GTO 79 Lance Every Racing Lance Van Every Richard Bond Ash Tisdelle Porsche Carrera RSR 27 68 GTO 56 Rick Barlose Rick Barlose Michael Hammond Don Kravig Porsche Carrera 27 69 GTO 03 Angelo Pallavicini Angelo Pallavicini Neil Crang Dan Simpson Porsche 934 23 70 GTO 89 Vette Brakes Al Levenson Elizabeth Kleinschmidt Charles Kleinschmidt Chevrolet Corvette 21 71 GTO 42 Cotrone Racing Enterprises Jo Cotrone Kal Showkat Phil Currin Emory Donaldson Chevrolet Corvette 20 72 GTO 85 Sunrise Auto Parts Jeff Loving Ralph Noseda Richard Small Chevrolet Camaro 18 73 GTO 61 Sharkskin Racing C. C. Kanada Earle Moffitt Harry Cochran Chevrolet Corvette 15 74 GTU 38 Case Racing Ron Case Ray Mummery Jack Emeryson Porsche 911 12 75 GTU 70 Doyle Racing Chris Doyle Hubert Phipps Mazda RX-7 10 76 GTU 21 Alps Restoration Peter Aschenbrenner Peter Moennick Herman Lausberg Porsche 914/6 6 77 GTO 13 Garcia Racing John Lino George Garcia Fernando Garcia Chevrolet Corvette 2 78 GTU 37 Vince Thompson Janis Taylor Pat Godard Carol Cone Alfa Romeo GTV 1 Nicht gestartet 79 GTX 00 Interscope Racing Ted Field Danny Ongais Porsche 935K3/80 1 80 GTU 01 T & R Racing Fred Flaquer Joe Gonzales Angelo Dominguez Porsche Carrera 2 81 GTO 10 T. C. Racing Tim Chitwood Joe Varde Chevrolet Camaro 3 82 GTX 18 JLP Racing Werner Frank Porsche 935 4 83 GTX 19 Chris Cord Racing Chris Cord Jim Adams Chevrolet Monza 5 84 GTX 22 Paul Canary Racing John Gunn Paul Canary McLaren M12 GT 6 85 GTO 36 Herman + Miller P+A Doc Bundy Paul Miller Porsche 924 Carrera GTR 7 86 GTO 46 B R Racing Mark Leuzinger Mike Van der Werff De Tomaso Pantera 8 87 GTO 65 Yenko Chevrolet Gary English Don Yenko Bob McClure Chevrolet Camaro 9 88 GTU 71 Morgan Perf. Group Charles Morgan Jim Miller Herb Forrest Datsun 280ZX 10 89 GTX 74 Z & W Enterprises Pierre Honegger Ernesto Soto Mazda RX-7 GTP 11 90 GTX 91 T-Bird Swap Shop Preston Henn John Gunn Gary Belcher Ferrari 512BB 12

1 Trainingswagen 2 nicht gestartet 3 zurückgezogen 4 nicht gestartet 5 Trainingswagen 6 zurückgezogen 7 Unfall im Training 8 zurückgezogen 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 zurückgezogen 12 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 91 GTO 11 Clayton Dopke Clayton Dopke Freddy Baker Joe McCurdy Ford Capri RS 92 GTX 17 Pepe Romero Pepe Romero Luis Mendez Porsche 935M16 93 GTO 26 Seacoast Aircraft Lloyd Frink Ed Hinchcliff Chevrolet Corvette 94 GTX 33 Avo Racing Cars Paul Nacol Vincent Collins Lojza Vosta AVO-Mazda 13 95 GTO 47 Bells Racing David Bell Harry Dinwiddie Ben Burrell Datsun 260Z 96 GTO 63 Don Nooe Don Nooe Jim Stricklin John Eckelberry Chevrolet Corvette 97 GTO 64 Sharkskin Racing Boyd Franklin C. C. Canada Chevrolet Camaro 98 GTO 69 Southwind Enterprises Ralston Long Charlie Cook Bob McGraw Plymouth Volare 99 GTX 76 Arrow Heating Co. John Chamberlain Joe Chamberlain Chevrolet Corvette 100 GTU 78 R. Sanchez Racing Diego Febles Armando Ramirez Mazda RX-7 101 GTX 95 Whittington Brothers Don Whittington Bill Whittington Dale Whittington Porsche 935K3 102 GTO 99 Full Time Racing Kai Showkat Phil Currin Emory Donaldson Chevrolet Corvette

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement GTX Hurley Haywood Al Holbert Bruce Leven Porsche 935/80 Gesamtsieg GTO Chuck Kendall Pete Smith Dennis Aase Porsche Carrera RSR Rang 5 GTU Lee Mueller Walt Bohren Mazda RX-7 Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 102 Gestartet: 78 Gewertet: 35 Rennklassen: 3 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 8,369 km Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:49,855 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 245 Gesamtdistanz des Siegerteams: 2050,304 km Siegerschnitt: 170,661 km/h Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935/80 (#1) – 2.28.675 – 202,636 km/h Schnellste Rennrunde: John Paul junior – Porsche 935JLP-3 (#18) – 2.28,630 – 202,697 km/h Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur