Die Aero Ae270 ist ein Passagierflugzeug bzw. Frachtflugzeug mit Druckkabine das von der tschechischen Firma Aero entwickelt wurde. Es entstand aus dem ursprünglichen Hochdeckerprojekt L-270. Der Erstflug der Maschine fand am 25. Juli 2000 statt. Produziert wird das Flugzeug von einem Joint-Venture-Unternehmen aus Aero mit der Firma AIDC aus Taiwan. AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) stellt die Tragflächen und das Fahrwerk her.
Als Version Ae270P Ibis ist die Maschine mit einem Pratt & Whitney-Canada-Triebwerk ausgestattet. Die Avionik stammt von Allied-Signal Bendix/King.
2006 erfolgte die Zertifizierung nach FAR Part 23 und 36.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1–2 Passagiere 8–9 Länge 12,24 m Spannweite 13,80 m Höhe 4,79 m Flügelfläche 21 m² Flügelstreckung 9,1 Rüstmasse 1700 kg max. Startmasse 3300 kg Anfangssteiggeschwindigkeit 8,2 m/s Reisegeschwindigkeit 333 km/h Höchstgeschwindigkeit 381 km/h Dienstgipfelhöhe 9300 m Reichweite 2200 km Triebwerke 1 × Pratt & Whitney-Canada-PT6A mit (Prototyp mit Version PT6A-42A, Serie: PT6A-66A) und Vierblattpropeller Stückpreis ca. 2 Mio. Euro
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Paul Jackson: Jane’s All The World’s Aircraft 2003–2004. Jane’s Information Group, Coulsdon 2003, ISBN 0-7106-2537-5.
Weblinks
EASA-TCDS-A.060 (PDF; 40 kB) – Musterzulassung der Ae 270 Seite über die Aero A.38 (tschechisch)
Kategorie:Aero Kategorie:Erstflug 2000 Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug Kategorie:Zubringerflugzeug Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt