Die Orka ist ein Messschiff des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Nord-Ostsee-Kanal.
Geschichte Das Schiff wurde von der Fachstelle Maschinenwesen Nord für das damalige Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel bestellt.Wasserfahrzeuge, Fachstelle Maschinenwesen Nord. Abgerufen am 18. Februar 2026. Es wurde unter der Baunummer 2030 auf der Fassmer-Werft in Berne/Motzen gebaut und am 12. Mai 2006 an das Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel übergeben.Fassmer-Neubau wird heute übergeben, THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 12. Mai 2006.
Der Name setzt sich aus den Anfangsbuchstaben von „Ortungs-Katamaran“ zusammen. Durch die Orka wurde das frühere Peilschiff Karl Hayssen ersetzt.Ein Orka im Kanal, Brückenbote. Abgerufen am 10. Mai 2019.
Einsatz Das Schiff wird für Peilungen und gewässerkundliche Messungen sowie Aufsichts- und Kontrollfahrten auf dem Nord-Ostsee-Kanal, dem Gieselaukanal und den Nebenflüssen der Unterelbe eingesetzt. Es ist als Katamaran ausgelegt und hat so im Vergleich zu einem Einrumpfschiff eine stabilere Lage im Wasser und krängt weniger.
Technische Daten und Ausstattung Die Orka wird von zwei Volvo-Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 153 kW angetrieben. Die Motoren wirken über Getriebe auf zwei Ruderpropeller., Schottel.
Das Schiff ist für Vermessungsarbeiten mit einem Echolot ausgestattet. Es verfügt über zwei je 3,3 m lange, ausklappbare Peilausleger. Die Gesamtbreite des vermessenen Bereichs beträgt so 15 m., Maritime Journal, 1. August 2006.
Im Vorschiffsbereich befindet sich auf der Steuerbordseite ein Hydraulikkran. Die Fixpunkthöhe des Schiffes beträgt 5 m. Das Schiff hat eine Reichweite von 1200 Seemeilen.
Siehe auch Liste von Schiffen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter
Weblinks Infos zum Schiff, Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal Datenblatt, Fassmer (PDF, 120 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Arbeitsschiff (Deutschland) Kategorie:Vermessungsschiff Kategorie:Motorschiff Kategorie:Fassmer