Die Pazmany PL-4A ist ein einmotoriges, einsitziges Sportflugzeug das von der Pazmany Aircraft Corporation für Flugzeugselbstbau entwickelt wurde.
Geschichte und Konstruktion Die PL-4A flog erstmals 1972Jane’s All the World’s Aircraft 1985–86, S. 608 und ist für den Selbstbau vorgesehen. Es werden daher nur die Plänen verkauft. Alleine 686 wurden 1985 verkauft. Die PL-4A ist ein konventioneller Tiefdecker mit geschlossener Kabine und festem Spornradfahrwerk. Die Maschine verfügt über ein T-Leitwerk um das Falten der Tragflächen zu erleichtern.Markowski 1979, S. 245 Das Modell ist eine Ganzmetallkonstruktion, mit Standard-Strangpressprofilen für die Holme. Das Standard-Triebwerk ist ein luftgekühlter Volkswagenmotor mit 60 PS (45 kW). Die Bauzeit wird mit rund 1.000–1.500 Stunden angegeben.
Die PL-4A gewann 1972 die Auszeichnungen „Outstanding New Design“ und „Outstanding Contribution to Low-Cost Fly“ der Experimental Aircraft Association.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 5,04 m Spannweite 8,13 m Höhe 1,73 m Flügelfläche 8,3 m² Flügelstreckung 8,0 Leermasse 262 kg max. Startmasse 385 kg Höchstgeschwindigkeit 201 km/h Dienstgipfelhöhe 3960 m Reichweite 545 km Triebwerke 1 × umgerüsteter Volkswagenmotor mit 38 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Pazmany’s PL-4 Features 'T'-tail and VW engine", Sport Flying, Oktober 1972, S. 40–43
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1972