Die Soko J-20 Kraguj (serb. соко/soko dt. „Falke“ – крагуј/kraguj dt. „Sperber“) ist ein einsitziges leichtes Bodenangriffs- und COIN-Flugzeug des jugoslawischen Herstellers Soko.
Konstruktion Die „Kraguj“ ist eine Metallkonstruktion in klassischer Halbschalenbauweise mit leicht trapezförmigen Tragflächen. Das einsitzige Flugzeug besitzt ein geschlossenes Cockpit mit nach hinten öffnender Haube und ist mit einem nicht einziehbaren Spornradfahrwerk ausgestattet, das auch Starts von unvorbereiteten Pisten erlaubt. Im Winter können auch Skikufen zugerüstet werden.
Angetrieben wird das Flugzeug von einem 254 kW (340 PS) leistenden Kolbenmotor Lycoming GSO-480-B1J6. Das Flugzeug wurde speziell für Einsätze gegen Bodenziele konzipiert und für eine einfache Wartung und Waffenbeladbarkeit ausgelegt.
Militärische Nutzung
20px Republik Serbische Krajina
Technische Daten Kenngröße DatenJane’s All the World’s Aircraft 1969–70 J. W. R. Taylor 1969, S. 506.Soko „Kraguj“ In: Heinz A. F. Schmidt (Hrsg.): Flieger-Jahrbuch 1971. Transpress, Berlin 1970, S. 99 Besatzung 1 Länge 7,93 m Spannweite 10,64 m Höhe 3,00 m Flügelfläche 17,00 m² Flügelstreckung 6 V-Stellung 4° Profil NACA 4415 Flächenbelastung 95,5 kg/m³ Leistungsbelastung 4,7 kg/PS Leermasse 1130 kg max. Startmasse 1317 kg Reisegeschwindigkeit 280 km/h in 1500 m Höhe Höchstgeschwindigkeit 275 km/h in Bodennähe295 km/h in 1500 m Höhe Mindestgeschwindigkeit 88 km/h Steigleistung 8,0 m/s Dienstgipfelhöhe 8000 m Reichweite 800 km Start-/Landerollstrecke 110 m/120 m Triebwerke 1 × Lycoming GSO-480-B1J6 mit Bewaffnung 2 × 7,7-mm-MGs Colt Browning Mk.II4 Unterflügelstationen für Bomben oder Raketen
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Erdkampfflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Militärluftfahrzeug (Jugoslawien) Kategorie:Erstflug 1962