Chiltern Railways 300px|Logo der Chiltern Railways300px|Triebwagen des Typs "Class 168" in KidderminsterBasisinformationenFirma Chiltern Rail LimitedSitz Admiral Way,Doxford InternationalBusiness Park,Sunderland, SR3 3XPKonzessionund Dauer Chiltern 21. Juli 1996 – 2. März 2002 3. März 2002 – 21. Dezember 202122. Dezember 2021 – 20. September 2026Muttergesellschaft DfT OperatorStatistikFlotte 8 Klasse 68-Lokomotiven 66 Mark-5A-Wagen 2 Klasse 121-Triebwagen 39 Klasse 165-Triebzüge 28 Klasse 168-Triebzüge 4 Klasse 172-TriebzügeBahnhöfe 62 (32 verwaltet)Hauptstrecke Chiltern Main LineNebenstrecken London to Aylesbury LinePrinces Risborough to Aylesbury LineLeamington to Stratford LineWebseitechilternrailways.co.uk 400pxChiltern Railways Liniennetzplan

Chiltern Railways und GBR Chiltern sind die Marken der Chiltern Rail Limited. Sie ist eine britische Eisenbahngesellschaft und ein Tochterunternehmen der staatlichen DfT Operator. Sie entstand 1996 im Rahmen der Privatisierung von British Rail. Sie betreibt sämtliche Züge, die in London vom Bahnhof Marylebone aus verkehren.

Die Gesellschaft gehörte früher zum britischen Unternehmen Laing Rail, welches der Deutsche-Bahn-Konzern 2008 übernahm. Dieses wurde zunächst DB Regio und seit 2011 Arriva zugeordnet, formierte es als Arriva UK Trains. Am 20. September 2026 übernahm die staatliche DfT Operator Limited (DFTO) den Betrieb.

Bei Chiltern Railways sind 750 Mitarbeiter beschäftigt. Durch die Einführung des neuen „Mainline“-Konzepts wurden viele Züge mit kostenfreiem WiFi ausgestattet.

Strecken Kernstück des durch Chiltern Railways bedienten Streckennetzes sind die einst von der Great Central Railway (GCR) in Kooperation mit der Metropolitan Railway sowie die von der GCR zusammen mit der Great Western Railway errichteten Verbindungen im Gebiet zwischen London und Birmingham.

Folgende vier Linien werden von Chiltern Railways bedient: London Marylebone – Birmingham Snow Hill London Marylebone – Aylesbury Princes Risborough – Aylesbury Leamington Spa – Stratford-upon-Avon

Die Linie zwischen London und Birmingham führt über High Wycombe, Bicester, Banbury, Leamington Spa, Warwick und Solihull. Die Linie nach Aylesbury teilt sich zwischen Harrow-on-the-Hill und Amersham die Gleise mit der Metropolitan Line der London Underground. Einige Züge verkehren über Birmingham Snow Hill hinaus nach Stourbridge und Kidderminster.

Im März 2025 wurde Chiltern Railways beauftragt, den Verkehr auf der zukünftigen East West Rail zwischen Oxford und Milton Keynes zu übernehmen.

Zwischenfall bei Gerrards Cross In der Nähe des Bahnhofs Gerrards Cross hätte über der Hauptstrecke eine Überdeckung errichtet werden sollen, um darauf einen Tesco-Supermarkt bauen zu können. Diese Überdeckung stürzte am 30. Juni 2005 in sich zusammen und verschüttete die Bahnlinie. Es wurde zwar niemand verletzt, doch der Betrieb wurde unterbrochen und konnte erst am 20. August wieder aufgenommen werden. Die Entschädigung, die Tesco an Chiltern Railways zahlte, beläuft sich auf mindestens 8,5 Millionen Pfund. Der Supermarkt-Konzern hat zudem eingewilligt, eine Werbekampagne zu finanzieren, um die verlorenen Fahrgäste zurückzugewinnen.

Rollmaterial Vorhandene FahrzeugeBaureiheBildTypV/maxPersonen-wagenAnzahlBaujahrKlasse 165150pxTriebwagen (Diesel)Typ British Rail Networker bzw. Bombardier Turbostar120 km/h2281990–92311Klasse 168/0150px160 km/h451998 580pxKlasse 168/1150px160 km/h36200042Klasse 168/2150px160 km/h33200443Klasse 168/3150px160 km/h292000Klasse 172150px160 km/h242011Klasse 68150pxDiesellokomotive160 km/h82014Mark 5A150pxPersonenwagen201 km/h662017/2018 Die Reisezugwagen vom Typ Mark 3 wurden im Januar 2026 durch 13 Wendezuggarnituren vom Typ Mark 5A ersetzt. Diese wurden von CAF gebaut und waren zwischen 2019 und 2023 bei TransPennine Express im Einsatz. Sie verkehren unter dem Namen Chiltern Explorer zwischen London Marylebone und Birmingham Moor Street.

Weblinks

Offizielle Website Informationen von National Rail

Einzelnachweise

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