Die Fokker D.XVII war ein Doppeldecker-Jagdflugzeug des niederländischen Herstellers Fokker.
Geschichte und Konstruktion Die D.XVII wurde aus der Fokker D.XVI der zwanziger Jahre abgeleitet mit dem Ziel, die Kolonialtruppen in Niederländisch-Indien mit einem neuen Kampfflugzeug auszustatten. Der Prototyp flog erstmals am 27. November 1931 und im Februar 1932 trat er im Vergleichstest gegen die Curtiss P-6D an, die bereits im Jahr 1930 erworben wurden. Die Kolonialarmee beschaffte die Maschine nicht, jedoch bestellte die niederländische Luftwaffe 10 Stück.
Der Prototyp wurde von einem 500 PS starken Kolbenmotor Curtiss Conqueror angetrieben, die Serienmodelle erhielten den Rolls-Royce Kestrel mit etwa 600 PS. Der Doppeldecker bestand aus einem geschweißten Stahlrohrrumpf mit Stoffbespannung und Tragflächen aus Sperrholz.Popular Aviation: 8. August 1932 Obwohl ein gutes Flugzeug, war die Ära der Doppeldecker vorbei, sodass die Maschine ab 1939 aus der vordersten Linie zurückgezogen und durch modernere Maschinen in der Rolle als Jagdflugzeug ersetzt wurde. Bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges kam sie nur mehr in Flugschulen zum Einsatz.
Militärische Nutzer
Technische Daten mini|Seitenriss Fokker D.XVII Kenngröße DatenDaten von Dutch Aviation (nl) Besatzung 1 Länge 7,25 m Spannweite 9,60 m Höhe 3 m Flügelfläche 20 m² Leermasse 1070 kg max. Startmasse 1530 kg Höchstgeschwindigkeit 356 km/h Dienstgipfelhöhe 8750 m Reichweite 849 km Triebwerk 1 × Kolbenmotor Rolls-Royce Kestrel IIS mit Bewaffnung 2 × 7,92-mm-MG FN Browning M36
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
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Einzelnachweise
Kategorie:Fokker Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939) Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1931