mini|hochkant=1.3|Einführungsrunde zum 1000-km-Rennen 1973, vorn Francois Cevert, Matra-Simca MS670B (Nr. 4), und Jacky Ickx, Ferrari 312P (Nr. 1) mini|hochkant=1.3|Jacky Ickx bei seiner Siegesfahrt mini|hochkant=1.3|François Cevert im Matra Das 19. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 19. Internationales ADAC-1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 27. Mai 1973 statt. Das Rennen war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres und der elfte Lauf der Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1973

Das Rennen Das Rennen wurde über 44 Runden der 22,835 km langen Nordschleife ausgetragen. Trainingsschnellster war François Cevert im Matra-Simca MS 670B mit einer Zeit von 7:12,8 Minuten vor Jacky Ickx, Ferrari 312P (7:15,5 Minuten), und Rolf Stommelen im Alfa Romeo 33 TT 12.

Nach dem Rennstart behielt Cevert die Führung. Henri Pescarolo auf dem zweiten Matra überholte Rolf Stommelen, fuhr als Dritter in die Südkehre, fiel jedoch schon in der ersten Runde mit Pleuelschaden aus. Die Mannschaft Cevert/Beltoise musste das Rennen in der zwölften Runde ebenfalls mit Motorschaden aufgeben. In derselben Runde schied der Alfa Romeo von Stommelen/de Adamich mit defektem Ventil aus, nachdem der gleiche Schaden Clay Regazzoni im zweiten Werks-Alfa bereits in Runde zwei gestoppt hatte.

Trotz dieser Ausfälle war das Rennen zeitweise spannend, vor allem als Arturo Merzario im zweiten Ferrari den führenden Jacky Ickx entgegen der Strategie des Ferrari-Rennleiters attackierte und überholte. Nach einem Tankstopp in Runde 39 musste Merzario jedoch den Wagen Carlos Pace überlassen, der das Rennen als Zweiter beendete. Merzario habe daraufhin verzichtet, an der Siegerehrung teilzunehmen.

Als Dritter der Gesamtwertung gewann das Team John Burton/John Bridges auf Chevron B23 Ford-Cosworth die Sportwagenklasse. Paul Keller/Jürgen Neuhaus/Clemens Schickentanz kamen als Gewinner der GT-Klasse mit einem Porsche 911 Carrera RSR auf Platz elf. Sieger der Tourenwagenklasse bis 3 Liter Hubraum und Sechste im Gesamtklassement wurden John Fitzpatrick/Gerry Birrell auf Ford Capri RS. Die Tourenwagenklasse über 3 Liter gewannen als Neunte Toine Hezemans/Dieter Quester auf BMW 3.0 CSL.

23 von 49 gestarteten Fahrzeugen kamen ins Ziel; 59 Wagen waren gemeldet.

Ergebnisse Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden 1 S 3.0 1 SpA Ferrari SEFAC Jacky Ickx Brian Redman Ferrari 312PB 44 2 S 3.0 2 SpA Ferrari SEFAC Carlos Pace Arturo Merzario Ferrari 312PB 44 3 S 2.0 19 Red Rose Racing John Burton John Bridges Chevron B23 40 4 S 3.0 3 Porsche Club Romand Claude Haldi Porsche 908/03 40 5 S 3.0 6 Martini Racing Team Gijs van Lennep Herbert Müller Porsche 911 Carrera RSR 40 6 T 3.0 76 Ford Deutschland John Fitzpatrick Gerry Birrell Ford Capri RS 39 7 S 2.0 37 Peter Smith Peter Smith David Welpton Chevron B21 38 8 S 2.0 38 Squadra Tartaruga Walter Frey Peter Ettmüller Chevron B19 38 9 T + 3.0 69 BMW Motorsport GmbH Toine Hezemans Dieter Quester BMW 3.0CSL 38 10 S 2.0 32 Martin Raymond Martin Raymond Peter Humble Chevron B23 38 11 GT + 1.6 55 Porsche Kremer Racing Paul Keller Jürgen Neuhaus Clemens Schickentanz Porsche Carrera RSR 38 12 GT + 1.6 54 Porsche Kremer Racing Clemens Schickentanz Paul Keller Günter Steckkönig Porsche 911 Carrera 38 13 GT + 1.6 59 Gelo Racing Georg Loos Jürgen Barth Porsche 911 Carrera 38 14 GT + 1.6 49 Anton Fischhaber Anton Fischhaber Leopold Prinz von Bayern Porsche Carrera RSR 37 15GT + 1.6 50 Kuberol Racing Bengt Ekberg Kurt Simonsen Roland Larsson Porsche 911 Carrera 37 16 GT + 1.6 52 Europa Möbel Eberhard Sindel Wilhelm Siegele Porsche Carrera RSR 36 17 T 2.0 85 Koepchen Tuning Helmut Kelleners Teddy Pilette BMW 2002Tii 35 18 S 2.0 24 Bernd Becker Bernd Becker Elmar Clever Porsche 910 35 19 GT + 1.6 51 Lothar Wagner Lothar Wagner Eckard Babendererde Porsche 911S 33 20 T 2.0 82 Koepchen Tuning Heinrich Hirth Günther Mors BMW 2002Tii 32 21 T 3.0 78 Team General-Anzeiger Klaus Ludwig Lothar Pinske Ford Capri RS 32 22 S 2.0 27 Viktor Olof Wijk Tommy Brorsson Astra RNR1 32 23 S 2.0 41 Dorset Racing Associates Brian Joscelyne Lee Kaye Tony Birchenhough Lola T212 30 Ausgefallen 24 T 3.0 75 Ford Deutschland Dieter Glemser Jochen Mass Ford Capri RS 23 25 S 2.0 28 Jolly Club Manfred Mohr Martino Finotto Dieter Basche AMS 273 14 26 S 3.0 4 Equipe Matra-Simca François Cevert Jean-Pierre Beltoise Matra-Simca MS670B 12 27 S 3.0 8 Autodelta SpA Rolf Stommelen Andrea de Adamich Alfa Romeo 33TT12 12 28 S 3.0 12 Jolly Club Giorgio Pianta Mario Casoni Lola T280/2 6 29 GT + 1.6 66 Martini Racing Team George Follmer Willi Kauhsen Porsche 911 Carrera 6 30 S 2.0 18 Tony Goodwin Tony Goodwin Tommy Johnson Ed McDonough Edward Negus Dulon LD10 5 31 T + 3.0 68 BMW Motorsport GmbH Hans-Joachim Stuck Chris Amon BMW 3.0CSL 5 32 S 3.0 9 Autodelta SpA Clay Regazzoni Carlo Facetti Alfa Romeo 33TT12 2 33 S 3.0 5 Equipe Matra-Simca Henri Pescarolo Gérard Larrousse Matra-Simca MS670B 1 34 S 2.0 17 Jack Wheeler Jack Wheeler Martin Davidson Daren Mk.3 1 35 S 2.0 21 Michel Dupont Michel Dupont Paul Blancpain Chevron B23 36 S 2.0 29 Ember Racing John Hine Peter Hanson Chevron B23 37 S 3.0 30 Ember Racing John Quick William de Selincourt Chevron B21 38 S 2.0 31 HIRE Racing José Juncadella Mike Hailwood Chevron B23 39 S 2.0 33 Intertech Brendan McInerney Trevor Twaites Chevron B23 40 S 2.0 34 Roger Haevens Racing Roger Haevens Hervé LeGuellec Chevron B23 41 S 2.0 39 Ian Harrower Ian Harrower James Bell Chevron B23 42 GT + 1.6 48 Porsche Club Romand Peter Zbinden Serge Bolomey Klaus Fritzinger Porsche 911 Carrera 43 GT + 1.6 72 Juan Carlos Bolaños Juan Carlos Bolaños Carlos Nicastro Porsche 911 Carrera 44 GT + 1.6 62 Europa-Möbel Horst Klauke Franz-Josef Rieder Eckhard Schimpf Porsche 911S 45 GT + 1.6 64 Alfa Romeo Deutschland Dieter Gleich Dieter Weizinger Alfa Romeo Montreal 46 T + 3.0 71 Alpina Hans-Peter Joisten Helmut Rösser BMW 3.0CSL 47 T + 3.0 72 Robert Eberhardt Robert Eberhardt Kurt Auer Chevrolet Camaro 48 T 2.0 81 Reydther Club Friedheim Theissen Walter Prüser BMW 2002 49 T 2.0 84 Hans-Lothar Koch Hans-Lothar Koch Hans-Joachim Goerke BMW 2002Ti Nicht gestartet 50 S 3.0 10 Joest Racing Reinhold Joest Mario Casoni Porsche 908/03 1 51 S 2.0 22 Ecurie Bonnier Team BP Santos Mendoza Carlos Santos Lola T292 2 52 S 2.0 23 Ecurie Bonnier Team BP Carlos Caspar Jorge Pinhol Lola T292 3 53 S 2.0 40 Hans Baumhardt Hans Baumhardt Tom Pryce Royale RP17 4 54 T + 1.6 53 Hans-Peter Zeigler Hans-Peter Ziegler Bernd Ziegler Porsche 911 Carrera 5 55 GT + 1.6 57 Grindelwald Racing Heinrich Keller Cox Kocher De Tomaso Pantera 6 56 GT + 1.6 58 M. Weismann Günther Steckkönig Klaus Fritzinger Porsche 911 Carrera 7 57 GT + 1.6 65 Werner Christmann Werner Christmann Helmut Hinse Porsche 914/6 8 58 GT + 3.0 70 BMW Alpina Brian Muir Niki Lauda BMW 3.0CSL 9 59 T 2.0 83 Alfa Romeo Deutschland Dieter Weizinger Wilhelm Bisterfeld Alfa Romeo Giulia GTAm 10

1 Unfall im Training 2 zurückgezogen 3 zurückgezogen 4 nicht gestartet 5 Motorschaden im Training 6 Motorschaden im Training 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 60 S 3.0 7 Joseph Greger Joseph Greger Kurt Hild Porsche 910 61 S 2.0 25 Europa-Möbel Jörg Obermoser René Herzog GRD S73 62 S 2.0 26 Scuderia Filipinetti Jean-Louis Lafosse Reine Wisell Lola T292 63 S 2.0 28 Guy Edwards Guy Edwards Jim Busby Lola T292 64 S 2.0 35 Peter Richardson Peter Richardson Jimmy Richardson Chevron B23 65 S 2.0 36 Andrew Fletcher Andrew Fletcher William Tuckett Chevron 66 S 2.0 42 Mike Stow Mike Stow Mike Knight Chevron 67 GT + 1.6 56 Porsche Kremer Racing Porsche Carrera RSR 68 GT + 1.6 61 Robert Grant Robert Grant John Kendall Datsun 240Z 69 GT + 1.6 63 Joseph Greger Joseph Greger Kurt Hild Porsche 914/6 70 T 3.0 77 Ford Deutschland Hans Heyer Jody Scheckter Ford Capri RS

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Sportwagen bis 3000 cm³ Jacky Ickx Brian Redman Ferrari 312PB Gesamtsieg Sportwagen bis 2000 cm³ John Burton John Bridges Chevron B23 Rang 3 GT über 1600 cm³ Paul Keller Jürgen Heuhaus Clemens Schickentanz Porsche Carrera RSR Rang 11 Tourenwagen über 3000 cm³ Dieter Quester Toine Hezemans BMW 3.0CSL Rang 9 Tourenwagen bis 3000 cm³ John Fitzpatrick Gerry Birrell Ford Capri RS Rang 6 Tourenwagen bis 2000 cm³ Helmut Kelleners Teddy Pilette BMW 2002Tii Rang 17

Renndaten Gemeldet: 70 Gestartet: 49 Gewertet: 23 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 22,835 km Fahrzeit des Siegerteams: 5:36:53,400 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 44 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km Siegerschnitt: 178,944 km/h Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#4) – 7.12.800 – 189,940 km/h Schnellste Rennrunde: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#4) – 7.20.300 - 186,705 km/h Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 Rennserie: 11. Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1973

Literatur Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0. Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse bei Racing Sports Cars

VorgängerrennenTarga Florio 1973 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973

#1973 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973