Der SSW Super 1000 ist ein von der Schichau-Seebeck-Werft (SSW) in Bremerhaven und dem niederländischen Ingenieurbüro Vuyk Engineering entwickelter Feeder-Schiffstyp, der in Lizenz auch von chinesischen Werften gebaut wurde. Die Baureihe umfasst insgesamt 23 Schiffe, die von verschiedenen deutschen Reedereien bestellt worden waren.
Geschichte SWW Schichau Seebeck entwickelte den Schiffstyp Mitte der 2000er Jahre in Zusammenarbeit mit dem niederländischen Ingenieurbüro Vuyk Engineering nach Vorgaben der in Haren/Ems ansässigen Reederei Bernd Sibum, die insgesamt vier Schiffe dieses Typs bestellte und zudem zwei weitere Bauoptionen zeichnete. Das Typschiff Anna Sibum wurde am 30. August 2007 abgeliefert, es folgten die Grete Sibum im März 2008 und die Stefan Sibum im Januar 2009. Der Bau des vierten Schiffs, das den Namen Hermann Sibum erhalten sollte, wurde aufgrund der Insolvenz der Werft storniert.
Da das Ingenieurbüro Vuyk Engineering (später SMB Naval Architects & Consultants) die Lizenzrechte für diesen Schiffstyp besaß, wurden bis Juli 2007 zwölf weiteren Bauaufträge an die chinesischen Werften Jiangdong Changjiang Shipyard in Wuhu und Sainty Marine in Jiangdu, Provinz Jiangsu, vergeben.SWW Schichau Seebeck: Stapellauf mit neuen Aufträgen gekrönt, SSW-Neubau wird zum Typschiff für Feeder-Frachter, 7. Juli 2007, abgerufen am 17. September 2026 Durch Folgeaufträge entstanden dort bis 2012 insgesamt 20 Schiffe dieses Typs.
Im Jahr 2017 wurde die Wes Amelie bei German Dry Docks in Bremerhaven als weltweit erstes Containerschiff für den Betrieb mit Flüssigerdgas umgerüstet. Ende September 2021 war das mittlerweile in Elbblue umbenannte Schiff das erste Containerschiff, das mit CO2-neutralem, synthetischem Erdgas bebunkert wurde.Premiere: SNG für die „ElbBlue“. THB – Täglicher Hafenbericht, 30. September 2021.
Beschreibung mini|links|Stapellauf des letzten Containerschiffes bei der SSW, der Stefan Sibum am 17. Oktober 2008 Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit achtern angeordnetem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache werden die Schiffe in nordeuropäischen Containerfeederdiensten eingesetzt, weshalb sie mit der finnischen Eisklasse 1A konstruiert sind. Die Kapazität beträgt 1036 TEU, von denen 714 TEU an Deck und 322 TEU in den Laderäumen gestaut werden können. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren 20-Fuß-Containern ist der Transport von bis zu 745 TEU möglich. An Bord können bis zu 257 Kühlcontainer in 114 Positionen im Laderaum und 136 Positionen an Deck angeschlossen werden. Die Schiffe haben drei Laderäume mit einem Kornraum von 17767,5 Kubikmetern, die mit hydraulischen Klapplukendeckeln verschlossen werden.
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Viertakt-Dieselmotor des Typs MaK 9M43C, beziehungsweise MAN 8L48/60 mit einer Leistung von jeweils 9000 kW. Der Motor treibt einen Wellengenerator und den Verstellpropeller an und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 19 Knoten. Weiterhin stehen zwei Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder mit einer Leistung von 800 kW unterstützt.
Der SSW Super 1000 diente als Entwurfsgrundlage für den ab 2018 in Fahrt gesetzten LNG-fähigen Typ SMB 1400.
Die Schiffe mini|Die Conmar Avenue, der letztgebaute SSW Super 1000 SSW Super 1000 Bauname BauwerftBaunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib Anne Sibum SSW2028 9396696 15.11.200607.07.200730.08.2007 Reederei Bernd Sibum,Haren (Ems) 2021 CMA CGM Galicia → 2023 CMA CGM Nador, so 2026 in Fahrt Grete Sibum SSW2033 9398773 12.07.200722.02.200831.03.2008 Reederei Bernd Sibum,Haren (Ems) abgeliefert als Delta Hamburg → 2011 Grete Sibum → 2021 Elbwinter, so 2026 in Fahrt Stefan Sibum SSW2034 9461594 05.03.200817.10.200810.12.2008 Reederei Bernd Sibum,Haren (Ems) 2021 CMA CGM Murcia → 2023 CMA CGM Dakhla, so 2026 in Fahrt Hercules J Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-1 9430193 03.12.200701.06.200827.11.2009 Reederei Jüngerhans, Haren (Ems) so 2026 in Fahrt Nordic Hamburg Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-2 9514755 21.12.200716.10.200804.05.2010 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg 2025 Ilse D, so 2026 in Fahrt AS Franconia Sainty Jiangdu07STIG051 9483669 15.01.2009xx.xx.201011.06.2010 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg 2011 Nordic Philip → 2018 X-Press Elbe, so 2026 in Fahrt Phoenix J Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-3 9504047 11.01.200816.10.200928.09.2010 Reederei Jüngerhans, Haren (Ems) so 2026 in Fahrt AS Frisia Sainty Jiangdu07STIG052 9483671 15.07.200905.12.200918.10.2010 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg 2011 Nordic Stani → 2018 X-Press Agility, so 2026 in Fahrt Nordic Bremen Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-4 9514767 28.12.200828.09.200905.01.2011 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg abgeliefert als Daniela B → 2017 Aries J, so 2026 in Fahrt AS Florentia Sainty Jiangdu07STIG053 9483683 20.11.200927.05.201023.02.2011 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg 10/2011 Nordic Luebeck → 2021 Nieves B, so 2026 in Fahrt Amisia J Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-5 9504035 28.12.200802.09.200912.05.2011 Wessels Reederei, Haren (Ems) abgeliefert als WES Carina → 2021 Elbwave, so 2026 in Fahrt WES Amelie Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-6 9504059 01.01.200702.12.200917.08.2011 Wessels Reederei, Haren (Ems) 2021 Elbblue → 2023 Seaboard Blue, so 2026 in Fahrt Bernhard Schepers Sainty Jiangdu07STIG235 9492505 28.12.200908.03.201116.05.2011 HS Schiffahrt, Haren (Ems) so 2026 in Fahrt AS Fredericia Sainty Jiangdu07STIG054 9483695 xx.xx.201112.10.2011 Nordic Hamburg Shipping, Hamburg abgeliefert als Nordic Bremen → 2019 Nordica, so 2026 in Fahrt WES Gesa Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-7 9504061 29.04.201002.12.201105.01.2012 Wessels Reederei, Haren (Ems) so 2026 in Fahrt Heinrich Schepers Sainty Jiangdu07STIG236 9584475 201009.07.201120.01.2012 HS Schiffahrt, Haren (Ems) 2023 Heinrich → 2025 Samskip Toubkal, so 2026 in Fahrt Helena Schepers Sainty Jiangdu07STIG237 9584487 30.11.201022.08.201125.01.2012 HS Schiffahrt, Haren (Ems) 2025 Helena, so 2026 in Fahrt Katharina Schepers Sainty Jiangdu07STIG238 9584865 20.07.201006.12.201016.05.2012 HS Schiffahrt, Haren (Ems) 2025 Katharina, so 2026 in Fahrt WES Janine Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-8 9504073 23.12.200821.06.201123.05.2012 Wessels Reederei, Haren (Ems) 2021 Elbwater, so 2026 in Fahrt Conmar Bay Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-9 9458975 01.10.200708.12.201018.06.2012 Conmar Shipping, Jork 2019 Samskip Estrela → 2020 Conmar Bay → 2022 Skalar, so 2026 in Fahrt Lindaunis Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-10 9483334 06.03.201106.09.201127.06.2012 Brise Schiffahrts GmbH, Hamburg 2020 Elbwind, so 2026 in Fahrt Maasholm Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-11 9483346 06.09.201110.11.201128.06.2012 Brise Schiffahrts GmbH, Hamburg 2020 Einstein, so 2026 in Fahrt Conmar Avenue Jiangdong ChangjiangJD 1000 TEU-12 9483358 30.12.200816.05.201222.10.2012 Conmar Shipping, Jork 2023 Isabella B, so 2026 in Fahrt Daten: Equasis,Equasis-Startseite (englisch) Fleetmon,Fleetmon-Startseite (englisch) Miramar Ship IndexMiramar Ship Index, Startseite (englisch)
Weblinks
Bauliste bei Ingo Schlüter Consultants (englisch) Datenblatt, SSW Schichau Seebeck Shipyard (PDF; 64 kB)
Einzelnachweise
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