Die Soko 522 war ein zweisitziges Schulflugzeug des jugoslawischen Herstellers Soko.
Geschichte und Konstruktion Die Soko 522 war ein Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit einem einziehbaren Spornradfahrwerk. Sie wurde von den jugoslawischen Ingenieuren Sostaric, Marjanovic und Curcic bei Ikarus entworfen, um die Utva 213 Vihor zu ersetzen. Das Flugzeug besaß ein zweisitziges Cockpit mit geschlossener Kabine und hintereinander angeordneten Sitzen. Es wurde von einem Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Sternmotor angetrieben.
Nachdem die beiden Prototypen flogen, wurde die Serienproduktion der Flugzeugfabrik von Soko übertragen. Bis 1961 wurden 110 Flugzeuge produziert. Es wurde als Anfängerschulflugzeug für die jugoslawische Luftwaffe eingesetzt und erst 1978 außer Dienst gestellt.
Militärische Nutzer
Technische Daten mini|Soko 522 Kenngröße DatenTaylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1961–1962. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961. pp. 355–356 Besatzung 2 Länge 9,20 m Spannweite 11 m Höhe 3,58 m Flügelfläche 17,98 m² Flügelstreckung 6,7 Leermasse 2012 kg max. Startmasse 2587 kg Höchstgeschwindigkeit 333 km/h Dienstgipfelhöhe 5070 m Reichweite 605 km Triebwerke 1 × Kolbenmotor Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Bewaffnung 2 × 7,9-mm-Maschinenkanonen4 × 50 kg Bomben an Unterflügelaufhängungen
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Illustrated history of aviation Modern Ikars, IRO Vuk Karadzic&Sluzbeni list SFRJ, Belgrade, 1989. ISBN 86-307-0088-2 Yugoslavian Air Force and Air Defence, group of authors, VINC, Belgrade, 1989.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1955