Die Fuji T-5 ist ein von Fuji Heavy Industries hergestelltes propellergetriebenes zweisitziges Schul- und Verbindungsflugzeug. Die T-5 ist eine Weiterentwicklung aus der Fuji KM-2, die wiederum aus der in Lizenz gefertigten Beechcraft T-34 Mentor entwickelt worden war. Lehrer und Schüler sitzen in der T-5 nebeneinander.
Entwicklung und Konstruktion Die Fuji T-5 wurde von Fuji Heavy Industries als Ersatz für die kolbenmotorgetriebene Fuji KM-2 als Anfängerschulflugzeug für die Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte entwickelt. Fuji rüstete die Zelle einer KM-2 mit einer Allison-250-Propellerturbine aus. Das als KM-2D bezeichnete Flugzeug flog erstmals am 28. Juni 1984. Die KM-2Kai ist eine Weiterentwicklung der KM-2D mit einem modernisierten Cockpit und nebeneinander angeordneten Sitzen sowie einem Schiebedach anstatt der Seitentüren wie bei der KM-2D. Die T-5 ist ein Ganzmetalltiefdecker mit einer Propellerturbine Allison 250 B17D und einem Dreiblattpropeller. Sie ist mit einem einziehbaren Bugradfahrwerk ausgestattet und hat eine geschlossene Kabine mit Schiebedach und zwei nebeneinander angeordneten Sitzen mit Doppelsteuerung in der Kunstflug- und vier Sitzen in der Verbindungsversion.
Einsatzgeschichte Die KM-2Kai wurde von den Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräften als T-5 im März 1987 bestellt. Mit der Lieferung wurde 1988 begonnen. Die T-5 dient bei der 201. Trainingsstaffel.
Militärische Nutzer
Maritime Selbstverteidigungsstreitkräfte
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 8,04 m Spannweite 10,0 m Höhe 2,9 m Leermasse 1082 kg max. Startmasse 1805 kg Reisegeschwindigkeit 287 km/h Höchstgeschwindigkeit 357 km/h Reichweite 945 km Triebwerk 1 × Allison-250-B17D-Turboprop Leistung 261 kW (250 WPS)
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Militärluftfahrzeug (Japan) Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug Kategorie:Erstflug 1985