Die Utva Aero 3 () war ein kolbenmotorgetriebenes Flugzeug für die Anfängerschulung des jugoslawischen Herstellers Utva, um die Ikarus Aero 2 zu ersetzen. Insgesamt wurden 110 Stück für die jugoslawischen Luftstreitkräfte gebaut und waren von 1958 bis Mitte der 1970er-Jahre im Einsatz. In der Folgezeit wurden sie dann durch die Utva 75 ersetzt.
Konstruktion und Geschichte Die Aero 3 wurde als Anfängerschulflugzeug entwickelt, wobei Lehrer und Schüler unter einer zweiteiligen Kabinenhaube hintereinander saßen. Es besaß ein nicht einziehbares Spornradfahrwerk und wurde durch einen Kolbenmotor Lycoming O-435 angetrieben. Die Aero 3 war auch für die Nacht- und Instrumentenflugausbildung ausgerüstet und wurde ab 1956 bei den jugoslawischen Luftstreitkräften eingeführt.
Heute werden noch einige Aero 3 bei Flugsportclubs geflogen.
Militärische Nutzer
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 8,58 m Spannweite 10,5 m Höhe 2,7 m Flügelfläche 18,9 m² Flügelstreckung 5,8 Leermasse 679 kg max. Startmasse 1198 kg Reisegeschwindigkeit 180 km/h Höchstgeschwindigkeit 230 km/h Dienstgipfelhöhe 6800 m Reichweite 680 km Triebwerke 1 × Lycoming O-435-A-Kolbenmotor mit
Literatur The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Erstflug 1956 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor