Der Große Preis von Spanien 1979 (offiziell XXV Gran Premio de España) fand am 29. April auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Berichte Hintergrund Bevor die Teams zum fünften WM-Lauf des Jahres nach Spanien reisten, gewann Gilles Villeneuve, der den vorangegangenen Grand Prix in Long Beach siegreich beendet hatte, das nicht zur Weltmeisterschaft zählende Race of Champions in Brands Hatch.

Lotus brachte erstmals ein Exemplar des neuen Typ 80 mit an die Rennstrecke, der vom amtierenden Weltmeister Mario Andretti pilotiert wurde, während dessen Teamkollege Carlos Reutemann weiterhin den Typ 79 steuerte. Bei Renault entstand eine ähnliche Situation, indem das erste Exemplar des neuen RS10 dem Stammfahrer Jean-Pierre Jabouille zugeteilt wurde und für René Arnoux nur das Vorjahresmodell RS01 zur Verfügung stand. Einzig das Team Williams setzte an diesem Wochenende direkt zwei Exemplare des neuen FW07 für die beiden Werksfahrer Clay Regazzoni und Alan Jones ein.

Das deutsche Willi Kauhsen Racing Team trat erstmals in Erscheinung. Als Fahrer für die Eigenentwicklung Kauhsen WK wurde der italienische Formel-1-Debütant Gianfranco Brancatelli engagiert.

In der Fahrerwertung führte Villeneuve mit vier Punkten vor Jacques Laffite und mit sieben Punkten vor Jody Scheckter. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit vier Punkten vor Ligier und mit 13 Punkten vor Lotus.

Mit Mario Andretti, Emerson Fittipaldi (jeweils zweimal), James Hunt, Niki Lauda und Jochen Mass (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Fittipaldi und Mass gewannen dabei jeweils einmal den Großen Preis von Spanien als dieser auf dem Circuit de Montjuïc ausgetragen wurde.

Training Bereits zum dritten Mal in der Saison 1979 belegten die beiden Ligier-Piloten Laffite und Patrick Depailler nach dem Training die erste Startreihe. Ferrari-Pilot Villeneuve teilte sich die zweite Reihe mit Andretti im neuen Lotus. Es folgte Scheckter vor den beiden Brabham-Piloten Lauda und Nelson Piquet sowie Reutemann. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)

Rennen Depailler übernahm sofort die Führung vor seinem Teamkollegen Laffite und gab diese bis zum Ende des Rennens nicht mehr ab. Hinter den beiden Ligier-Fahrern reihte sich zunächst der gut gestartete Reutemann vor Villeneuve ein.

Beim Versuch, Depailler zu überholen, überdrehte Laffite in der 16. Runde aufgrund eines Schaltfehlers seinen Motor und schied aus. Reutemann gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor Scheckter, der in der 60. Runde von Lauda überholt wurde. Da dieser jedoch vier Umläufe später aufgrund eines Motorschadens ausfiel, kam Scheckter kurzzeitig zurück auf den Podiumsplatz. In der 67. Runde wurde er jedoch endgültig durch Andretti von dieser Position verdrängt. Die Tyrrell-Piloten Jean-Pierre Jarier und Didier Pironi beendeten das Rennen ebenfalls in den Punkterängen.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Lotus 80 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 2 Lotus 79 3 Tyrrell 009 4 5 Brabham BT48 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 6 7 McLaren M28B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 8 McLaren M28 9 ATS D2 11 Ferrari 312T4 Ferrari 015 3.0 F12 12 14 Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 15 Renault RS10 Renault EF1 1.5 V6t 16 Renault RS01 17 Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 18 20 Wolf WR7 22 Ensign N177 24 Merzario A3 25 Ligier JS11 26 27 Williams FW07 28 29 Arrows A1B 30 31 Lotus 79 36 Kauhsen WK

Klassifikationen Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 1:14,50 164,489 km/h 1 2 1:14,79 163,851 km/h 2 3 1:14,82 163,785 km/h 3 4 1:15,07 163,240 km/h 4 5 1:15,10 163,174 km/h 5 6 1:15,45 162,417 km/h 6 7 1:15,61 162,074 km/h 7 8 1:15,67 161,945 km/h 8 9 1:15,78 161,710 km/h 9 10 1:16,04 161,157 km/h 10 11 1:16,06 161,115 km/h 11 12 1:16,08 161,073 km/h 12 13 1:16,23 160,756 km/h 13 14 1:16,61 159,958 km/h 14 15 1:16,88 159,396 km/h 15 16 1:16,92 159,314 km/h 16 17 1:17,04 159,065 km/h 17 18 1:17,11 158,921 km/h 18 19 1:17,35 158,428 km/h 19 20 1:17,45 158,223 km/h 20 21 1:17,57 157,979 km/h 21 22 1:17,85 157,410 km/h 22 23 1:18,42 156,266 km/h 23 24 1:18,79 155,532 km/h 24 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 24 Wagen begrenzt war, scheiterten Daly, Merzario und Brancatelli an der Qualifikation. 1:19,30 154,532 km/h – DNQ 1:20,46 152,304 km/h – DNQ 1:23,24 147,218 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 75 0 1:39:11,84 2 1:18,39 (3.) 2 75 0 + 20,94 8 1:18,98 (42.) 3 75 0 + 27,31 4 1:18,89 (56.) 4 75 0 + 28,68 5 1:18,91 (73.) 5 75 0 + 30,39 12 1:18,94 (39.) 6 75 0 + 48,43 10 1:19,24 (54.) 7 75 1 + 52,31 3 1:16,44 (72.) 8 75 0 + 1:14,84 17 1:19,30 (68.) 9 74 0 + 1 Runde 11 1:19,45 (37.) 10 74 0 + 1 Runde 16 1:19,29 (64.) 11 74 0 + 1 Runde 19 1:19,87 (54.) 12 73 0 + 2 Runden 24 1:20,02 (68.) 13 72 1 + 3 Runden 20 1:20,91 (6.) 14 69 1 + 6 Runden 21 1:20,77 (40.) – 63 0 DNF 6 1:18,76 (50.) – 58 0 DNF 23 1:19,58 (54.) – 54 1 DNF 13 1:18,00 (47.) – 52 0 DNF 22 1:20,82 (2.) – 32 0 DNF 14 1:19,11 (30.) – 26 0 DNF 15 1:20,46 (17.) – 21 0 DNF 18 1:20,27 (8.) – 21 0 DNF 9 1:19,62 (3.) – 15 0 DNF 1 1:18,38 (5.) – 15 0 DNF 7 1:19,83 (9.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten vier Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten vier Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 202Ligier-Ford 20 3Ligier-Ford 18 4Lotus-Ford 18 5 Ferrari 16 6 Lotus-Ford 127Tyrrell-Ford 78McLaren-Ford 49Williams-Ford 4 10Tyrrell-Ford 4 11 Fittipaldi-Ford 112Brabham-Alfa Romeo 113Arrows-Ford 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14Shadow-Ford 015Brabham-Alfa Romeo 016Wolf-Ford 0 17Williams-Ford 018Arrows-Ford 019Renault 020Renault 021McLaren-Ford 0 22Ensign-Ford 023Shadow-Ford 024ATS-Ford 0–Lotus-Ford 0–Merzario-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 382 363 30 4 115 46 47 18 1 Pos. Konstrukteur Punkte9 010 011 012 013 014 0 – 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

#1979 Spanien Kategorie:Sportveranstaltung in San Sebastián de los Reyes Kategorie:Circuito del Jarama