Der Große Preis der USA West 1979 (offiziell Lubri Lon Long Beach Grand Prix) fand am 8. April auf dem Long Beach Grand Prix Circuit in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.

Berichte Hintergrund Mit im Vergleich zum Großen Preis von Südafrika rund einen Monat zuvor unveränderter Fahrerbesetzung trat die Formel 1 zum Stadtrennen in Long Beach an.

Bis auf Emerson Fittipaldi, der auf den ausgereifteren F5A zurückgriff, traten alle Teams mit ihren zum damaligen Zeitpunkt aktuellen Wing Cars an. Beim Team Merzario debütierte der auf Bodeneffekt ausgelegte A3; er wurde allerdings nur im Qualifying verwendet. Nachdem der A3 im Training einen Aufhängungsschaden erlitten hatte, dessen kurzfristige Reparatur als zu riskant angesehen wurde, bestritt Teamchef Arturo Merzario das Rennen mit dem Interimsmodell A1B, das noch kein Wing Car war.

In der Fahrerwertung führte Jacques Laffite mit sechs Punkten vor Carlos Reutemann und mit sieben Punkten vor Gilles Villeneuve. In der Konstrukteurswertung führte Ligier mit neun Punkten vor Ferrari und mit zehn Punkten vor Lotus.

Mit Mario Andretti, Clay Regazzoni und Reutemann (jeweils einmal) traten alle drei bisherigen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Villeneuve erreichte mit dem Ferrari 312T4 die Pole-Position neben seinem ehemaligen Teamkollegen Reutemann im Lotus 79. Jody Scheckter qualifizierte sich im zweiten Ferrari für den dritten Startplatz. Es folgten die beiden Ligier JS11 von Patrick Depailler und Laffite.

Während bei Brabham mit den Startplätzen 11 und 12 für Niki Lauda und Nelson Piquet zumindest ein leichter Aufwärtstrend erkennbar war, fanden sich die McLaren-Piloten John Watson und Patrick Tambay auf den für ihre Verhältnisse enttäuschenden Startplätzen 18 und 19 wieder.

Jean-Pierre Jabouille hatte mit seinem Renault RS01 während des Trainings einen Unfall und konnte daher nicht zum Rennen antreten. Da die Unfallursache zunächst nicht bekannt und ein technischer Defekt als solche nicht auszuschließen war, entschloss man sich aus Sicherheitsgründen, auch den zweiten Renault-Werksfahrer René Arnoux nicht antreten zu lassen. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)

Rennen Nach mehreren missglückten Startversuchen, die dadurch zustande kamen, dass Pole-Setter Villeneuve seine Startposition verfehlte, Regazzoni aufgrund eines Elektrikdefektes aus der Boxengasse starten musste und Laffite sich in der Startaufstellung drehte, ging Villeneuve nach mehreren Minuten Verzögerung vor Depailler und Scheckter in Führung. Weiter hinten im Feld kollidierte Jan Lammers mit Tambay. Dabei verlor sein Shadow den Bodenkontakt und kollidierte daraufhin mit Laudas Brabham.

In der neunten Runde übernahm Jean-Pierre Jarier den zweiten Rang hinter Villeneuve, nachdem er in den Runden zuvor Scheckter und Depailler überholt hatte. Scheckter zog im folgenden Umlauf an Depailler vorbei und schloss auf Jarier auf, den er schließlich in Runde 27 überholte und somit eine Ferrari-Doppelführung herstellte. Der fortan drittplatzierte Jarier geriet daraufhin unter Druck durch Depailler, Alan Jones und Andretti, die ihn den Runden 44 bis 46 nacheinander überholten.

In der 62. Runde gelangte Jones an Depailler vorbei. Dieser fiel in der Schlussphase des Rennens auf den fünften Rang hinter Andretti und vor Jarier zurück, da ihn ein Getriebeproblem behinderte.

Didier Pironi und Hans-Joachim Stuck wurden wegen Inanspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert, nachdem sie sich infolge von Drehern hatten anschieben lassen. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. August 2012)

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Lotus 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 2 3 Tyrrell 009 4 5 Brabham BT48 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 6 7 McLaren M28 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 8 9 ATS D2 11 Ferrari 312T4 Ferrari 015 3.0 F12 12 14 Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 15 Renault RS01 Renault EF1 1.5 V6t 16 17 Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 18 20 Wolf WR8 22 Ensign N179 24 Merzario A1B Merzario A3 25 Ligier JS11 26 27 Williams FW06 28 29 Arrows A1B 30 31 Lotus 79

Klassifikationen Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 1:18,825 148,476 km/h 1 2 1:18,886 148,361 km/h 2 3 1:18,911 148,314 km/h 3 4 1:19,025 148,100 km/h 4 5 1:19,032 148,087 km/h 5 6 1:19,454 147,300 km/h 6 7 1:19,580 147,067 km/h 7 8 1:19,643 146,951 km/h 8 9 1:19,727 146,796 km/h 9 10 1:19,910 146,460 km/h 10 11 1:20,041 146,220 km/h 11 12 1:20,456 145,466 km/h 12 13 1:20,608 145,192 km/h 13 14 1:20,740 144,954 km/h 14 15 1:20,768 144,904 km/h 15 16 1:21,033 144,430 km/h 16 17 1:21,192 144,147 km/h 17 18 1:21,304 143,949 km/h 18 19 1:21,411 143,759 km/h 19 20 1:21,635 143,365 km/h DNS 21 1:21,961 142,795 km/h 20 22 1:22,088 142,574 km/h DNS 23 1:22,828 141,300 km/h 21 24 1:22,938 141,113 km/h 22 25 1:22,990 141,024 km/h 23 26 1:23,888 139,515 km/h 24

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 80 0 1:50:25,40 1 1:21,20 2 80 0 + 29,38 3 1:21,28 3 80 0 + 59,69 10 1:21,81 4 80 0 + 1:04,33 6 1:21,71 5 80 0 + 1:23,52 4 1:21,41 6 79 1 + 1 Runde 7 1:21,96 7 78 0 + 2 Runden 20 1:23,26 8 78 0 + 2 Runden 12 1:22,99 9 78 0 + 2 Runden 13 1:23,01 – 71 0 DNF 23 1:22,73 – 68 0 DNF 24 1:24,93 – 63 0 DNF 18 1:23,20 – 49 0 DNF 15 1:23,21 – 48 1 DNF 14 1:22,44 – 40 0 DNF 9 1:23,09 – 21 0 DNF 2 1:21,94 – 19 0 DNF 16 1:23,33 – 13 0 DNF 22 1:24,33 – 9 0 DNF 5 1:22,80 – 0 0 DNF 8 – – 0 0 DNF 11 – – 0 0 DNF 19 –DNSJabouille konnte nach einem Unfall im Training nicht zum Rennen starten.–––––DNSArnoux starte aus Sicherheitsgründen nicht zum Rennen.––––– DSQ Pironi und Stuck erhielten während des Rennens unerlaubterweise Hilfe von Streckenposten und wurden daher disqualifiziert. 73 0 – 17 1:22,73 DSQ 49 0 – 21 1:24,22 Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten vier Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten vier Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 20 2Ligier-Ford 18 3 Ferrari 13 4Lotus-Ford 125Ligier-Ford 11 6 Lotus-Ford 87Tyrrell-Ford 58McLaren-Ford 49Williams-Ford 4 10Tyrrell-Ford 3 11 Fittipaldi-Ford 112Brabham-Alfa Romeo 113Arrows-Ford 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14Shadow-Ford 015Brabham-Alfa Romeo 016Wolf-Ford 0 17Williams-Ford 018Arrows-Ford 019Renault 020McLaren-Ford 0 21Ensign-Ford 022Shadow-Ford 0–Lotus-Ford 0–Renault 0–Merzario-Ford 0–ATS-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 332 293 20 4 85 46 47 18 1 Pos. Konstrukteur Punkte9 010 011 012 013 0 – 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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