Der Typ 3 der Rolandwerft in Bremen ist ein Küstenmotorschiffstyp, der von 1981 bis 1985 in sechs Einheiten gebaut wurde.
Geschichte mini|links|Die Dealer (ehemals Lena-S.) Am 1. Juli 1972 übernahm Detlef Hegemann die in Konkurs gegangenen Rolandwerft in Bremen-Hemelingen. Der Schiffbau wurde aber erst 1977 mit dem Rolandwerft Typ 0 wieder aufgenommen. Auf der Grundlage des Typ 0 entwickelte die Werft die Typen 1, 2 und 3. Der Typ 3 war eine direkte Weiterentwicklung des Typ 2, der bei gleichen Schiffslinien und nur geringfügig veränderten Abmessungen eine höhere Tragfähigkeit und einen größeren Laderaum aufwies.
Der rhein- und kanalgängige Küstenmotorschiffstyp ist vorwiegend für den Betrieb in der kleinen Fahrt bis in die Außenreviere verschiedener europäischer Flüsse konzipiert. Die Abmessungen, wie beispielsweise die Höhe der Aufbauten und der Back sind auf die Besonderheiten dieses Einsatzes abgestimmt. Das am 14. März 1981 abgelieferte Typschiff war die Selena. Ihr folgten 1982 die baugleichen Schwesterschiffe Lena-S. und Simone. Die 1984/85 abgelieferten Schiffe Margareta, Danubia und Marman sind rund 3 m länger.
Am 15. März 2015 lief die Nova D (ehemals Selena) nahe Ereğli auf Grund, nachdem das Löschen der Ladung wegen Sturm unterbrochen und das Schiff den Liegeplatz im Hafen verlassen musste.Fleetmon: Türkischer Frachter Nova D in Eregli auf Grund gelaufen, 18. März 2013, abgerufen am 6. Mai 2023 Der Havarist wurde im März 2014 vor Ort abgebrochen.Denizhaber: Nova D adlı geminin enkazı kaldırıldı, 25. März 2014, abgerufen am 6. Mai 2023
Die Margareta wurde 1998 zum Zementfrachter umgebaut und 2004 in Cemfjord umbenannt. Am 3. Januar 2015 kenterte das Schiff auf der Reise von Aalborg nach Runcorn in schwerer See vor den Orkney-Inseln. Es sank einen Tag später im Pentland Firth. Die acht Besatzungsmitglieder blieben vermisst.
Technik Der Antrieb der Baureihe besteht aus einem 442 kW leistenden Deutz-Viertakt-Dieselmotor, der über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller wirkt.
Die Schiffe Rolandwerft Typ 3 Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Auftraggeber Umbenennungenund Verbleib Selena 110 8007078 06.06.198014.11.198014.03.1981 Amasis Bereederungs GmbH,Haren/Ems 1989 Katharina → 1993 Louis Trader → 2004 Molly → 2007 Nova D, am 15. März 2013 bei Ereğli auf Grund gelaufen und 2014 vor Ort abgebrochen. Lena-S. 114 8124474 xx.11.198103.04.198226.06.1982 Wilhelm Schepers KG,Haren/Ems 2001 Dealer → 2011 Hav Sand → 2025 Alice, so in Fahrt Simone 122 8208878 10.05.198201.10.198230.12.1982 Amasis Bereederungs GmbH,Haren/Ems 2004 Piper → 2015 Dante A. → 2017 NS Dante → 2022 Remet, so 2023 in Fahrt Margareta 126 8100686 15.02.198431.08.198430.11.1984 Thekla Schepers KG,Haren/Ems 1998 Umbau zum Zementfrachter → 2004 Cemfjord, am 3. Januar 2015 im Pentland Firth gekentert und danach gesunken Danubia 129 8415653 25.05.198420.10.198431.12.1984 Gert Boese KG,Duisburg-Ruhrort 1997 Albis → 2003 Danubia, seit Oktober 2019 in Świnoujście aufgelegt Marman 130 8420086 18.01.198529.06.198527.12.1985 Manfred Draxl Schiffsbetriebs GmbHHaren/Ems 2005 Osa → 2021 Lahta → 2025 Artemis, so in Fahrt
Literatur
Einzelnachweise
Kategorie:Küstenmotorschiffstyp Kategorie:Rolandwerft