Die Reederei Wessels aus dem emsländischen Haren ist ein mittelständisches Familienunternehmen, das in zweiter Generation geführt wird. Die fahrende Flotte der Reederei bestand 2018 aus 32 Schiffen., Wessels Reederei.

Neben der Entwicklung von neuen Schiffstypen gehören sämtliche Leistungen rund um den Schiffsbetrieb wie Bereederung, Befrachtung, Treuhand und Finanzen zum Kerngeschäft des Unternehmens.

Geschichte Vorgeschichte 1912 ließ Kapitän Reinhard Wessels die Pünte „Haren 35“ bauen, die unter der Nummer 141 in das Schiffsregister des Amtsgerichts Meppen eingetragen wurde. Die Investition in weitere Schiffe („Lena Katharina“, 1940; „Heinrich Wessels“, 1951) und der Einstieg der beiden Söhne Gerhard und Adolf Wessels als Kapitäne ließen das Familienunternehmen im Laufe der Jahre stetig wachsen.

Allgemeines Kapitän Gerhard Wessels gründete Ende der 1960er Jahre die Wessels Befrachtungs- und Bereederungs GmbH in Haren (Ems). Im Zuge von Expansion wurde 1972 die Cargo-Liner-Bereederungsgesellschaft in Berlin gegründet, deren Anfangszeit durch die Neukonstruktion spezieller Schiffstypen geprägt war. Gerhard Wessels entwickelte zusammen mit einem Ingenieurbüro einen für die Binnen- und Küstenschifffahrt konzipierten Schiffstyp mit versenkbarer Back und beweglichem Steuerhaus – den „Cargo-Liner“. Auf der Werft Cramer & Booy in Kootstertille bei Leeuwarden ließ Gerhard Wessels die „Cargo-Liner I“ als erstes von insgesamt sechs Schiffen dieses Typs bauen. 1976 rief Gerhard Wessels die River Liner GmbH ins Leben, deren Leitung er ebenfalls übernahm.

Ausbau internationaler Kontakte Durch den Ausbau der Geschäftsbeziehungen zu Osteuropa entstanden im Laufe der Jahre zahlreiche Schiffbauaufträge für die Harener Reederei. Auch Neukonstruktionen wurden umgesetzt. Für seine Leistungen auf dem Gebiet der Schiffbauindustrie in der Slowakischen Republik wurde Gerhard Wessels 1993 ein Diplom sowie die Ehrenmitgliedschaft der Universität Bratislava verliehen, 1996 die Ehrendoktorwürde. Neben einer Zusammenarbeit mit der Slowakischen Republik kann das Unternehmen im Laufe der Jahre auf zahlreiche Projekte in Tschechien, Serbien, Bulgarien sowie Russland verweisen. 1997 gründete Reinhard Wessels, der ältere Bruder des heutigen Unternehmensleiters Gerd Wessels, mit der Rederij Wessels B.V. mit Sitz in Rotterdam (Niederlande), ein weiteres Standbein der Wessels-Gruppe.

Führungswechsel Gerd Wessels, der seit 2002 im Familienbetrieb tätig war, übernahm 2004 die Position des geschäftsführenden Gesellschafters von seinem Vater Gerhard Wessels. Auch der Ausbau internationaler Geschäftsbeziehungen – vor allem in Asien – steht im Fokus des Unternehmens.wessels.de, Reederei Wessels bewahrt wertvolle Tradition – Gesa Wessels tauft in Rotterdam drittes Containerschiff der Serie SSW Super 1000 auf den Namen WES GESA

Reederei-Gruppe Alle Dienstleistungen rund um den Schiffsbetrieb deckt die Reederei Wessels innerhalb des eigenen Unternehmens ab.

Schiffsflotte Schiffsname Typ Baujahr Vermessung (BRZ) Bemerkung Rheinfels Rhein 1991 2381 2016 verkauft Clavigo Rhein 1992 2446 2020 verschrottet Wittenbergen Rhein 1992 2381 2019 verkauft Priwall Rhein 1992 2446 2017 verkauft Nordstern Rhein 1994 2446 2017 verkauft Pur Navolok Rhein 1994 2446 2017 verkauft Pamir Weser 1994 2061 2015 verkauft Parsival Weser 1995 2061 2015 verkauft Pommern Weser 1995 2061 2016 verkauft Präsident Weser 1995 2061 2015 verkauft Potosi Rostock 1995 2514 Michael A Rostock 1998 2514 Posen Rostock 1998 2514 Wotan Schelde 1996 2997 2015 verkauft German Bay Schelde 1997 2997 German Sky Schelde 1997 2997 2016 verkauft Poet Schelde 1997 2997 2015 verkauft Faust Schelde 1997 2997 Perle Rousse 1998 2981 Peru Rousse 1998 2981 Tinsdal Rousse 1998 2981 Pex Rousse 2000 2981 Parma Rousse 2001 2981 2017 verkauft Pasadena Rousse 2001 2981 Pascal Rousse 2001 2981 Parma Rousse 2001 2981 Pascal Rousse 2001 2981 Paganini Rousse 2007 2971 MCL Express Diverse 1999 3784 2014 verkauft Gorky Diverse 2000 2914 2014 verkauft Petersburg Diverse 2001 2914 Argos Rhein-M 2007 2450 Kastor Rhein-M 2007 2450 Herakles Rhein-M 2008 2450 Jason Rhein-M 2008 2450 Nestor Rhein-M 2008 2450 Peleus Rhein-M 2008 2450 Pollux Rhein-M 2008 2450 Butes Rhein-M 2009 2450 Echion Rhein-M 2009 2450 Melas Rhein-M 2009 2450 Telamon Rhein-M 2009 2450 Theseus Rhein-M 2009 2450 WES Carina SSW Super 1000 2011 10350 WES Amelie SSW Super 1000 2011 10350 WES Gesa SSW Super 1000 2012 10350 WES Janine SSW Super 1000 2012 10350 WES Esther Damen Combi Freighter 3850 2023 2545 WES Elisa Damen Combi Freighter 3850 2023 2545 WES Madita Damen Combi Freighter 3850 2024 2545 WES Anna Enviro Feeder im Bau WES Kathrin Enviro Feeder WES Theae Enviro Feeder

Innovationen Seit 2007 ist die Reederei Partner von SkySails und unterstützt das Unternehmen mit langjähriger maritimer Erfahrung. Die SkySails-Technologie nutzt mit Hilfe eines Drachensegels die Windkraft als Antrieb, um Kraftstoff einzusparen. Dadurch wird ein erheblicher Beitrag zum Umweltschutz geleistet. Als erste Reederei der Welt rüstete Wessels 2007 ein eigenes Frachtschiff (Michael A.) mit dieser neuartigen Technik nach. Anhand von Praxiswerten konnten entscheidende Daten erfasst werden, die eine Optimierung der Technik zur Folge hatte. Auch beim Windenergieanlagenbauer Enercon wurden die Potentiale einer Zusammenarbeit genutzt. In der Anfangsphase der Einsatzzeit hat Wessels für das E-Ship 1 das technische Management übernommen.E-Ship 1: Kooperationsvereinbarung zwischen ENERCON, Arkon Shipping und Reederei Wessels

Literatur Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Zur Geschichte der Harener Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute –; Verlag: Goldschmidt-Druck; 1. Auflage 2004; 656 S.; ISBN 3-927099-87-2 Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Die Geschichte der Harener Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute; Selbstverlag Haren; 2004; 536 S. Jan Wessels: Schiffe aus Haren an der Ems 1482–1995; Verlag: Goldschmitdt-Druck

Weblinks

Unternehmenswebsite

Einzelnachweise

Wessels Kategorie:Unternehmen (Haren (Ems)) Kategorie:Unternehmensgründung 1912