Die Liste der Kreuzer der Ticonderoga-Klasse enthält alle Lenkwaffenkreuzer der Ticonderoga-Klasse. Insgesamt wurden 27 Einheiten gebaut, von denen im Oktober des Jahres 2024 noch 9 im Dienst standen. Der einzige Betreiber der Klasse ist die United States Navy.
Bau Das erste Schiff wurde im September 1978 bestellt. Fast zwei Jahre später wurde es auf Kiel gelegt und nach drei Jahren Bauzeit im Jahr 1983 in Dienst gestellt. Der letzte Kreuzer der Klasse wurde im Februar 1988 bestellt, 1991 auf Kiel gelegt und im Jahr 1994 in Dienst gestellt.
Insgesamt wurden 27 Einheiten, die fortlaufend die Schiffskennungen CG-47 bis CG-73 erhielten, bei zwei Werften gebaut: Name der Werft Anzahl Bath Iron Works 8 Ingalls Shipbuilding 19
Zwischen 2004 und 2006 wurden die ersten fünf Einheiten (Kennungen CG-47 bis CG-51) außer Dienst gestellt, die mit Doppelarmstartern Mark-26 ausgerüstet waren.
Alle nachfolgenden 22 Kreuzer waren mit dem Mk 41 Vertical Launching System ausgerüstet. Für sie war zwischenzeitlich geplant, dass sie eine Lebensdauer von jeweils 40 Jahren erreichen sollten, wodurch sie zwischen 2026 und 2034 außer Dienst gestellt worden wären. Modernisierungen erfolgten ab 2008. Eine an sieben Einheiten in der zweiten Hälfte der 2010er Jahre begonnene Generalüberholung (Service Life Extension) im Rahmen des „Phased Modernization Program“ wurde nur bei drei Einheiten erfolgreich abgeschlossen, vier der Einheiten wurden stattdessen außer Dienst gestellt.
Mit Stand 2022 plante die Navy, von 2022 bis 2027 pro Jahr mehrere Schiffe der Klasse bei einem Alter von 31 bis 37 Jahren und das letzte Schiff 2027 auszumustern. Mit Stand November 2024 sollten drei modernisierte Schiffe bis 2030 im Dienst behalten werden.
Im Kalenderjahr 2022 stellte die US Navy fünf Einheiten außer Dienst, im Jahr 2023 vier Einheiten, im Jahr 2024 vier Einheiten. Für den Haushaltsplan (Fiscal year) 2025 beantragte die Navy die Außerdienstellung von zwei Einheiten.
Ein Teil der Aufgaben der Kreuzer soll so weit wie möglich an Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse übergehen. Für die Kreuzer in ihrer Rolle als Kommandoschiffe, die die Flugabwehr von Flugzeugträger-Kampfgruppen koordinieren, ist eine Nachfolge-Schiffsklasse mit dem Projektnamen DDG(X) geplant.
Stationierungen Die 22 im Jahr 2012 in Dienst stehenden Schiffe waren auf fünf verschiedene Häfen verteilt. Dies waren im Einzelnen:
Heimathafen Anzahl Quelle Norfolk 6 San Diego 7 Yokosuka 2 Pearl Harbor 3 Mayport 4
Liste Legende Name und Kennung In dieser Spalte wird der Name (z. B. USS Ticonderoga), sowie die Kennung genannt (z. B. CG-47). Kiellegung und Bauwerft Bei der Kiellegung wird das Jahr genannt, in welchem der Kreuzer auf Kiel gelegt wurde. Die Buchstaben darunter geben die jeweilige Bauwerft an. BIW steht für Bath Iron Works und IS für Ingalls Shipbuilding. Stapellauf Hier wird das genaue Datum angegeben, an welchem das Schiff vom Stapel gelassen wurde. Indienststellung Diese Spalte gibt das genaue Datum an, wann der Kreuzer in Dienst gestellt wurde. Außerdienststellung Diese Spalte gibt das genaue Datum an, wann die Einheit außer Dienst gestellt wurde. Ausgemusterte Schiffe sind durch rot hinterlegte Tabellenzeilen hervorgehoben, solche, deren Ausmusterung bevorsteht, mit grauen Zeilen. Bild Hier ist immer ein Bild des Kreuzers zu sehen. Bemerkung Die Spalte Bemerkung zeigt weitere Besonderheiten des Schiffes auf. Heimathafen Hier wird der jeweilige Heimathafen des Kreuzers genannt. NVR In dieser Spalte steht der Schiffseintrag im Naval Vessel Register als Einzelnachweis, dieser dient als Quelle für alle Angaben inklusive des Heimathafens
Liste aller Schiffe Name & Kennung Kiellegung & Werft Stapellauf Indienststellung Außerdienststellung Bild Bemerkung Heimathafen NVR Ticonderoga (CG-47) IS zentriert|135px Typschiff der Klasse. Geplant mit Kennung DDG-47.Bestrebungen, aus ihr ein Museumsschiff zu machen, scheiterten.Ab 2020 bei International Shipbreaking, einer der Abwrackwerften in Brownsville, abgebrochen. Yorktown (CG-48) IS zentriert|135px War Versuchsschiff im Smart Ship Project.Ab 2022 in Brownsville abgebrochen. Vincennes (CG-49) IS zentriert|135px Schoss 1988 Iran-Air-Flug 655 ab.2011 in Brownsville abgebrochen. Valley Forge (CG-50) IS zentriert|135px 2006 als Zielschiff versenkt Thomas S. Gates (CG-51) BIW zentriert|135px Ab 2017 in New Orleans abgebrochen Bunker Hill (CG-52) IS zentriert|135px Erstes Schiff mit Mk 41 VLS und U-Jagd-System AN/SQQ-89 mit Sonar AN/SQS-53B.Nach Außerdienststellung in NISMF Bremerton (Stand 2023) war San Diego Mobile Bay (CG-53) IS zentriert|135px bei RIMPAC als Zielschiff versenkt war San Diego Antietam (CG-54) IS zentriert|135px Nach Außerdienststellung in Pearl Harbor (Stand 2024) war Pearl Harbor Leyte Gulf (CG-55) IS zentriert|135px Kollidierte 1996 mit der Theodore Roosevelt Nach Außerdienststellung 2022 in NISMF Philadelphia war Norfolk San Jacinto (CG-56) IS zentriert|135px Stieß 2012 mit U-Boot Montpelier zusammen.Nach Außerdienststellung in NISMF Philadelphia (Stand 2024). war Norfolk Lake Champlain (CG-57) IS zentriert|135px Nach Außerdienststellung in NISMF Bremerton (Stand 2024) war San Diego Philippine Sea (CG-58) BIW zentriert|135px Mayport Princeton (CG-59) IS zentriert|135px Erstes Schiff mit Multifunktionsradar AN/SPY-1B. Lief 1991 auf zwei Seeminen auf.(Zur Außerdienststellung 2026 vorgesehen) San Diego Normandy (CG-60) BIW zentriert|135px Norfolk Monterey (CG-61) BIW zentriert|135px Nach Außerdienststellung 2022 in NISMF Philadelphia war Norfolk Robert Smalls (CG-62) IS zentriert|135px Hieß bis 2023 Chancellorsville.(Zur Außerdienststellung 2026 vorgesehen) San Diego Cowpens (CG-63) BIW zentriert|135px Nach Phased Modernization Program außer Dienst gestellt. Nach Außerdienststellung in Pearl Harbor (Stand 2024) war San Diego Gettysburg (CG-64) BIW zentriert|135px Durchlief Phased Modernization Program.(Zur Außerdienststellung 2030 vorgesehen) Norfolk Chosin (CG-65) IS zentriert|135pxErstes Schiff mit Sonar AN/SQS-53C. Durchlief bis 2023 Phased Modernization Program.(Zur Außerdienststellung 2030 vorgesehen) San Diego Hué City (CG-66) IS zentriert|135px Phased Modernization Program nicht begonnen. Nach Außerdienststellung in NISMF Philadelphia (Stand 2024) war Mayport Shiloh (CG-67) BIW zentriert|135px (Zur Außerdienststellung 2026 vorgesehen) Pearl Harbor Anzio (CG-68) IS zentriert|135px Während Phased Modernization Program außer Dienst gestellt. Nach Außerdienststellung in NISMF Philadelphia (Stand 2024) war Norfolk Vicksburg (CG-69) IS zentriert|135px Im Phased Modernization Program mit Schäden außer Dienst gestellt. Nach Außerdienststellung in NISMF Philadelphia (Stand 2024) war Mayport Lake Erie (CG-70) BIW zentriert|135px Erfolgreiche Zerstörung Spionagesatellit USA-193 im Jahr 2008 San Diego Cape St. George (CG-71) IS zentriert|135px Erhielt 2005 Zertifizierung für die Ausmusterung der Papier-Seekarten durch Computerdisks. Durchlief Phased Modernization Program.(Zur Außerdienststellung 2030 vorgesehen) Seattle Vella Gulf (CG-72) IS zentriert|135px Nach Außerdienststellung in NISMF Philadelphia (Stand 2024) war Norfolk Port Royal (CG-73) IS zentriert|135px Lief 2009 auf ein Korallenriff auf und wurde dabei schwer beschädigt.Nach Außerdienststellung in Pearl Harbor (Stand 2024). war Pearl Harbor
Literatur Sebastian Bruns: Weltseemacht und maritime Sicherheit: Ausgewählte Strategien, Kapazitäten und Herausforderungen der Vereinigten Staaten von Amerika. In: Sebastian Bruns, Kerstin Petretto, David Petrovic: Maritime Sicherheit. VS-Verlag, Wiesbaden 2013, ISBN 978-3-531-18479-1, S. 165–182.
Weblinks
Einzelnachweise
!Liste Kreuzer der TiconderogaKlasse Kategorie:United States Navy
en:Ticonderoga-class cruiser#Ships in class