Der Große Preis von Frankreich 1976 (offiziell LXII Grand Prix de France) fand am 4. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.

Berichte Hintergrund Drei Wochen nach dem Großen Preis von Schweden war Chris Amon noch nicht von den Verletzungen genesen, die er sich bei einem Unfall während dieses Rennens zugezogen hatte. Patrick Nève wurde engagiert, um den Werks-Ensign beim achten WM-Lauf zu steuern.

Das Team HB Bewaking Systems trat wegen Geldmangels nicht zu diesem Rennen an. Jacky Ickx und Henri Pescarolo, die den schwedischen GP zugunsten der 24 Stunden von Le Mans ausgelassen hatten, waren hingegen wieder in der Meldeliste des Frankreich-GP vertreten. Ebenso kehrten Guy Edwards und Ingo Hoffmann ins Teilnehmerfeld zurück. Bei RAM Racing wurde Jac Nelleman durch Damien Magee ersetzt.

Pescarolo bestritt seinen 50. Grand Prix.

In der Fahrerwertung führte Niki Lauda mit 29 Punkten vor Jody Scheckter und mit 32 Punkten vor Patrick Depailler. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 24 Punkten vor Tyrrell und mit 32 Punkten vor McLaren.

Mit Ronnie Peterson (zweimal), Jacky Ickx und Lauda (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Mit der Trainingsbestzeit sicherte sich James Hunt die vierte Pole-Position seiner Karriere. Neben ihm qualifizierte sich Lauda für die erste Startreihe. Die zweite Reihe wurde von Depailler und Clay Regazzoni gebildet. Carlos Pace erreichte im Brabham den fünften Startplatz, was angesichts der bisherigen Ergebnisse des Teams in der Saison 1976 als Erfolg gewertet werden musste. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. März 2012)

Rennen Lauda gewann den Start und setzte sich vor Hunt, Regazzoni, Depailler und Ronnie Peterson an die Spitze des Feldes. Während der ersten Runde wechselten die Positionen zwischen Peterson und Depailler. In Runde zwei gelangte Scheckter an John Watson vorbei auf den sechsten Rang.

In der neunten Runde schied Lauda wegen eines Motorschadens aus. In Runde 18 wiederholte sich dies auch bei seinem Teamkollegen Regazzoni. Infolgedessen führte Hunt das Rennen mit komfortablem Vorsprung vor Depailler an, der in der Zwischenzeit ebenso wie Scheckter an Peterson vorbeigezogen war. Dieser duellierte sich nun mit Watson um den vierten Rang. Er gewann dieses Duell und konnte schließlich, nachdem Scheckter technische Schwierigkeiten mit seinem Tyrrell hatte, wieder den dritten Platz einnehmen, schied jedoch wenige Runden vor dem Ende des Rennens wegen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr aus. Der dritte Platz ging somit an Watson, der seinen ersten Podiumsplatz in der Formel 1 verbuchen konnte.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Ferrari 312T2 Ferrari 015 3.0 F12 2 3 Tyrrell P34 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 4 5 Lotus 77 6 7 Brabham BT45 Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 8 9 March 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 10 34 35 11 McLaren M23 12 16 Shadow DN5B 17 18 Surtees TS19 19 20 Williams FW05 21 22 Ensign N176 24 Hesketh 308D 25 26 Ligier JS5 Matra MS73 3.0 V12 28 Penske PC4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 30 Copersucar FD04 31 32 Brabham BT44B 33 38 Surtees TS19

Klassifikationen Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 1:47,89 193,864 km/h 1 2 1:48,17 193,362 km/h 2 3 1:48,59 192,614 km/h 3 4 1:48,69 192,437 km/h 4 5 1:48,75 192,331 km/h 5 6 1:49,07 191,767 km/h 6 7 1:49,19 191,556 km/h 7 8 1:49,22 191,503 km/h 8 9 1:49,63 190,787 km/h 9 10 1:49,79 190,509 km/h 10 11 1:49,79 190,509 km/h 11 12 1:49,83 190,440 km/h 12 13 1:50,06 190,042 km/h 13 14 1:50,10 189,973 km/h 14 15 1:50,12 189,938 km/h 15 16 1:50,27 189,680 km/h 16 17 1:50,31 189,611 km/h 17 18 1:51,11 188,246 km/h 18 19 1:51,41 187,739 km/h 19 20 1:51,79 187,101 km/h 20 21 1:52,11 186,567 km/h 21 22 1:52,29 186,268 km/h 22 23 1:52,41 186,069 km/h 23 24 1:52,60 185,755 km/h 24 25 1:52,63 185,705 km/h 25 26 1:52,82 185,393 km/h 26 DNQ 1:53,49 184,298 km/h – DNQ 1:53,78 183,828 km/h – 27 Ertl hatte es nicht geschafft, sich zu qualifizieren, startete aber vom Ende der Startaufstellung trotzdem zum Rennen. 1:53,79 183,812 km/h 27 DNQ 1:55,30 181,405 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 54 0 1:40:58,60 1 1:51,3 (17.) 2 54 0 + 11,70 3 1:51,5 (14.) 3 54 0 + 23,55 8 1:51,4 (51.) 4 54 0 + 24,82 5 1:51,6 (41.) 5 54 0 + 43,92 7 1:51,8 (51.) 6 54 0 + 55,07 9 1:51,8 (20.) 7 54 0 + 1:21,55 17 1:52,6 (10.) 8 54 0 + 1:30,67 16 1:52,9 (33.) 9 54 0 + 1:53,57 20 1:53,2 (11.) 10 53 0 + 1 Runde 19 1:53,5 (42.) 11 53 0 + 1 Runde 10 1:52,9 (4.) 12 53 0 + 1 Runde 15 1:53,2 (15.) 13 53 0 + 1 Runde 22 1:53,8 (9.) 14 53 0 + 1 Runde 13 1:52,2 (14.) 15 53 1 + 1 Runde 14 1:52,9 (5.) 16 53 0 + 1 Runde 23 1:53,9 (39.) 17 53 0 + 1 Runde 25 1:54,3 (15.) 18 53 0 + 1 Runde 26 1:54,2 (12.) 19 51 0 DNF 6 1:51,7 (23.) – 44 0 DNF 18 1:53,2 (31.) – 28 0 DNF 11 1:52,4 (9.) – 21 0 DNF 21 1:53,7 (15.) – 19 0 DNF 24 1:54,0 (6.) – 17 0 DNF 4 1:51,2 (16.) – 8 0 DNF 2 1:51,0 (4.) – 8 0 DNF 12 1:53,5 (6.) – 4 0 DNF 27 1:57,3 (2.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 52 2 Tyrrell-Ford 26 3 McLaren-Ford 26 4Tyrrell-Ford 24 5Ferrari 16 6 McLaren-Ford 10 7Ligier-Matra 108Penske-Ford 6 9March-Ford 610Brabham-Alfa Romeo 4 11 Shadow-Ford 4 12 Lotus-Ford 413Lotus-Ford / Parnelli-Ford 3 14Brabham-Alfa Romeo 315Ensign-Ford 216Copersucar-Ford 217Surtees-Ford 218Shadow-Ford 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 19Wolf-Williams-Ford 020March-Ford 0 21Boro-Ford 0 22March-Ford 0 23Wolf-Williams-Ford 0 24Lotus-Ford / March-Ford 025Wolf-Williams-Ford 026Lotus-Ford 0 27Copersucar-Ford 0 28Surtees-Ford 0 29Brabham-Ford 0 30March-Ford 031Hesketh-Ford 032Hesketh-Ford 033Brabham-Ford 0 –B.R.M. 0 –Tyrrell-Ford 0–Surtees-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 55 2 373 324 105 66 67 6 8 69 4 Pos. Konstrukteur Punkte10 211 2 12 213 1 14 015 016 017 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

#1976 Frankreich Kategorie:Sportveranstaltung in Le Castellet (Var) Kategorie:Circuit Paul Ricard