Der London Luton Airport (früher Luton International Airport, ) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Luton, etwa 50 Kilometer nordwestlich von London. Der Flughafen bedient auch die Agglomeration der Stadt Luton und befindet sich im Stadtteil Wigmore. Er ist nach Heathrow, Gatwick und Stansted der viertgrößte Flughafen im Großraum der britischen Hauptstadt und wird fast ausschließlich durch Billig- und Charterfluggesellschaften genutzt. Auf dem Gelände befinden sich auch die Hauptverwaltungen von easyJet und Wizz Air UK.
Geschichte
mini|Entwicklung der Passagierzahlen des Flughafens
Der Flughafen wurde am 16. Juli 1938 vom damaligen Luftverkehrsminister Kingsley Wood eröffnet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde er als Basis für Kampfflugzeuge der Royal Air Force genutzt.
Nach dem Krieg wurde der Flughafen der Stadtverwaltung von Luton zurückgegeben. Diese führte den Betrieb fort; Fluggesellschaften wie Euravia (jetzt TUI Airways) hatten dort ihren Stützpunkt. Im Jahr 1972 war der Flughafen der profitabelste von ganz England. Er erlitt jedoch im August 1974 einen schweren Rückschlag, als das Reiseunternehmen Clarksons, das auch die Fluggesellschaft Court Line betrieb, in Konkurs ging.
In den folgenden 15 Jahren wurde der Flughafen erneuert und erhielt 1985 ein neues internationales Terminal. Zu dieser Zeit führte Ryanair Flüge von Luton nach Irland durch. 1990 wurde der Flughafen in London Luton Airport umbenannt. Im Jahr 1991 zog Ryanair nach Stansted um, kehrte jedoch wenige Jahre später mit einigen Flugverbindungen zurück. Der Flughafen verlor dadurch zunächst erheblich an Bedeutung im britischen Transportnetz. Dies änderte sich schlagartig Ende der 1990er Jahre, als Charterfluggesellschaften wie Airtours International und die damals neue und heute nicht mehr existente Billigfluggesellschaft Debonair sowie easyJet von London-Luton starteten. Außerdem wurde der neue Bahnhof Luton Airport Parkway nahe dem Flughafen errichtet.
Im August 2013 wurde London-Luton in einer Umfrage zum Flughafen mit der landesweit niedrigsten Kundenzufriedenheit gewählt.bbc.co.uk - London Southend Airport is rated best in the UK (englisch) 17. August 2013
Besitzer des Flughafens ist das Luton Council. Betreiber sind bis 2032 die spanische Investorfirma AENA (zu 51 %) und InfraBridge (zu 49 %).
Zwischen 2016 und 2020 fanden umfangreiche Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten für circa £150 Millionen statt. Hierbei ist auch der neue dreistöckige Pier B entstanden. Ziel war es die Anzahl an Passagieren bis 2030 um 50 % zu erhöhen. Ebenfalls sollten die Kapazität der Grenzkontrollen verdoppelt werden und mehr Platz für Geschäfte und Kunst geschaffen werden, um ein angenehmeres Flughafenerlebnis zu bieten.
Lage und Verkehrsanbindung Der Luton DART (Direct Air-Rail Transit), ein Cable Liner Shuttle von Doppelmayr/Garaventa, pendelt zwischen dem Flughafen und dem 2 Kilometer entfernten Bahnhof Luton Airport Parkway, der an der Thameslink-Strecke nach London liegt und unter anderem die Bahnhöfe St Pancras, City Thameslink, London Bridge und Gatwick Airport verbindet. Die Gesamtfahrzeit St. Pancras – Luton beträgt 32 Minuten.Seilbahn ersetzt Busse. Kleine Zeitung, Print, 27. März 2023, S. 46 f.
Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen Luton wird von mehreren Fluggesellschaften, zumeist Low-Cost-Carriern, mit zahlreichen Zielen in Europa verbunden, wobei der Fokus auf touristischen Strecken liegt. Dabei werden 145 Ziele in 41 Ländern angeflogen, die meisten davon in Südeuropa. Lediglich 6 Inlandsziele werden von London-Luton aufgrund der zentralen Lage aus bedient.
Verkehrszahlen
+ Verkehrszahlen des London Luton Airport 2010–2025 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen 2025 17.562.426 27.534 134.769 2024 16.735.984 30.667 131.972 2023 16.195.502 26.043 128.442 2022 13.136.292 32.001 118.060 2021 4.585.985 26.369 61.560 2020 5.472.826 32.693 63.593 2019 17.999.969 36.906 141.481 2018 16.581.850 27.096 136.270 2017 15.799.219 21.199 135.538 2016 14.551.837 25.464 131.536 2015 12.279.176 28.041 116.412 2014 10.500.132 27.500 103.928 2013 9.709.149 29.092 97.596 2012 9.630.969 29.663 98.732 2011 9.526.659 27.942 99.287 2010 8.751.598 28.785 95.604
Zwischenfälle Am 14. September 1967 überrollte eine Airspeed Ambassador (Luftfahrzeugkennzeichen G-ALZS) der britischen Autair nach der Landung auf dem Flughafen Luton das Ende der Landebahn. Das Flugzeug wurde als Totalverlust abgeschrieben. Alle 69 Insassen der Maschine blieben unverletzt.Unfallbericht AS.57 Ambassador G-ALZS, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Januar 2016.
Am 3. März 1974 verunglückte eine Douglas DC-7CF der irischen Aer Turas (EI-AWG) bei der Landung auf dem Flughafen Luton. Nach dem Aufsetzen gelang es nicht, die Schubumkehr der Propeller zu aktivieren. Das Einschalten der (ungeregelten) Notbremse führte zum Blockieren der Räder und zum Platzen der Reifen. Das Frachtflugzeug überrollte das Landebahnende, dann einen Abhang hinunter und wurde irreparabel beschädigt. Alle 10 Insassen, 4 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere, überlebten.
Am 18. September 1999 wurde eine Short 330-200 der britischen Streamline Aviation (G-SSWU), die auf dem Flughafen Luton geparkt war, von einer landenden Grumman American AA-5B gerammt und irreparabel beschädigt. Der Pilot der AA-5 hatte eine chaotische Kombination aus mehrfachem Landen und erneutem Abheben verursacht. Alle drei Insassen der AA-5 wurden bei dem Unfall getötet.Unfallbericht SD-330 G-SSWU, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 7. März 2025.
Öffentliche Wahrnehmung
Der Flughafen London-Luton belegt in diversen Rankings regelmäßig den letzten Platz und wird von den Fluggästen als einer der schlechtesten Flughäfen Europas wahrgenommen.
Siehe auch Liste der Verkehrsflughäfen Liste der Flughäfen im Vereinigten Königreich Verkehr in London
Weblinks
Webpräsenz des Flughafens auf london-luton.co.uk
Einzelnachweise
London Luton Kategorie:Verkehrsbauwerk in Luton Luton Kategorie:Erbaut 1938 Kategorie:Ehemaliger Militärflugplatz (Vereinigtes Königreich)