mini|hochkant=1.3|Stanley Dickens am Steuer eines Kremer K8 Spyder beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 miniatur|hochkant=1.3|Sauber C9; Siegerwagen von Stanley Dickens, Jochen Mass und Manuel Reuter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989 Stanley Dickens (* 7. Mai 1952 in Färila) ist ein ehemaliger schwedischer Autorennfahrer und Werbegrafiker. Väterlicherseits ist er verwandt mit dem britischen Schriftsteller Charles Dickens.
Leben
Stanley Dickens wurde als Sohn eines Polizisten in einer mittelschwedischen Kleinstadt geboren. Aus beruflichen Gründen seines Vaters übersiedelte die Familie Mitte der 1960er-Jahre nach Motala in Südschweden. Motala ist die Heimatstadt des früheren schwedischen Formel-1-Piloten Reine Wisell, der Mentor der ersten Motorsportaktivitäten des elf Jahre jüngeren Dickens wurde. Dickens selbst machte eine Ausbildung zum Werbegrafiker und gründete in den 1980er-Jahren in Schweden eine Werbeagentur. Seit dem Ende seiner Rennkarriere 2001 arbeitet der Schwede als PR- und Marketingberater für Unternehmen in Schweden und Großbritannien. Seine Leidenschaft für Boote schlägt sich in einer Beratertätigkeit für einen britischen Hersteller von Sportbooten nieder.
Stanley Dickens ist geschieden und hat drei Kinder, zwei Söhne und eine Tochter. Heute lebt er mit seiner Lebensgefährtin, der schwedischen Schauspielerin Angelica Roberts, in Monaco.
Rennkarriere
Seine ersten Rennen bestritt er gemeinsam mit seinem Jugendfreund Leif Lindström in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft. International fuhr er 1985 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an der Seite des Norwegers Martin Schanche für das schwedische Team Strandell Porsche erste Rennen. Beste Platzierung des Duos war der 13. Rang beim 1000-km-Rennen von Silverstone. Nach einem Jahr bei Gebhardt Motorsport und einem zweiten Gesamtrang beim 1000-km-Rennen von Fuji wurde der Schwede 1987 Werksfahrer bei Joest Racing. Ende der 1980er-Jahre fuhr er Sportwagenrennen in Europa, Japan und in den USA. 1988 und 1989 gewann er das 1000-km-Rennen von Suzuka.
1989 feierte mit dem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans seinen größten Erfolg im internationalen Motorsport. In den 1990er-Jahren wurden seine Renneinsätze spärlicher und nach dem 1000-km-Rennen von Monza 2001 trat er vom Rennsport zurück.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1986 Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853 Pierre de Thoisy Jean-François Yvon Ausfall Unfall 1987 Joest Racing Porsche 962C Hurley Haywood Frank Jelinski Ausfall Motorschaden 1988 Blaupunkt Joest Racing Porsche 962C Louis Krages Frank Jelinski Rang 3 1989 Team Sauber Mercedes Sauber C9 Manuel Reuter Jochen Mass Gesamtsieg 1990 Joest Porsche Racing Porsche 962C Louis Krages Bob Wollek Rang 8 1991 Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 Jonathan Palmer Kurt Thiim Ausfall Motorschaden 1996 Kremer Racing Kremer K8 Spyder George Fouché Steve Fossett Ausfall Unfall
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1991 Momo Gebhardt Racing Porsche 962C Hellmut Mundas Giampiero Moretti Rang 10 1995 Power Macintosh Racing Spice HC93 Rick Sutherland John Graham Rang 10
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1985 Strandell MotorsJohn BartlettTeam LabattGebhardt Motosport Strandell 85Chevron B62Gebhardt JC853 DNF 13 DNF 12 DNF DNF DNF 1986 Gebhardt MotorsportBrun Motorsport Gebhardt JC853Porsche 956 11 DNF DNF 13 DNF DNF 2 1987 Joest Racing Porsche 962 4 DNF 3 4 6 1988 Joest RacingA Racing Porsche 962 5 3 5 1989 Porsche AlmérasBrun MotorsportAston Martin Porsche 962Aston Martin AMR1 7 DNF 11 DNF 7 1990 Joest Racing Porsche 962 16 DNF DNF 16 DNF 12 1991 Sauber Motorsport Mercedes-Benz C11 DNF
Weblinks
Rennergebnisse Offizielle Website
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