Der Große Preis von Indien 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix) fand am 28. Oktober auf dem Buddh International Circuit in Greater Noida statt und war das 17. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

Berichte Hintergrund Nach dem Großen Preis von Korea führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Fernando Alonso und mit 48 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 77 Punkten vor Ferrari und mit 83 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Beim Großen Preis von Indien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Mit Vettel trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Gerd Ennser (DEU), Alan Jones (AUS) und Steve Stringwell (GBR).

Training Im ersten freien Training erzielte Vettel die Bestzeit vor Jenson Button und Alonso. In diesem Training kam Esteban Gutiérrez erstmals an einem Grand-Prix-Wochenende zum Einsatz. Gutiérrez vertrat bei Sauber seinen Landsmann Sergio Pérez, der das Training aus gesundheitlichen Gründen ausließ. Darüber hinaus übernahm Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna und Giedo van der Garde den Caterham von Heikki Kovalainen.

Im zweiten freien Training blieb Vettel vorne. Mark Webber übernahm den zweiten Platz vor Alonso.

Auch im dritten freien Training war Vettel Erster. Gefolgt wurde er diesmal von Button und Webber.

Qualifying Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Pastor Maldonado die schnellste Runde. Die Marussia-, HRT- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schieden aus.

Im zweiten Segment war Vettel Schnellster. Die Force-India-Piloten sowie Kamui Kobayashi, Daniel Ricciardo, Michael Schumacher, Senna und Romain Grosjean schieden aus.

Im finalen Abschnitt blieb Vettel vorne und erzielte die Pole-Position vor Webber und Lewis Hamilton.

Rennen miniatur|Rennverlauf Vettel gewann das Rennen vor Alonso und Webber. Die restlichen Punkteränge belegten Hamilton, Button, Felipe Massa, Räikkönen, Nico Hülkenberg, Grosjean und Senna. Für Vettel war es der 26. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Vettel behauptete die Führung beim Start und behielt diese bis zum Ende des Rennens. Webber lag zunächst auf dem zweiten Platz, bis er mit KERS-Problemen hinter Alonso, der in der Startphase zwei Positionen gut gemacht hatte, zurückfiel.

Vettel konnte mit dem Sieg die Führung in der Weltmeisterschaft vor Alonso ausbauen, der auf dem zweiten Platz blieb. Räikkönen blieb unverändert auf der dritten Position. Bei den Konstrukteuren blieb Red Bull-Renault in Führung. Ferrari blieb vor McLaren-Mercedes auf der zweiten Position.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 2 3 McLaren MP4-27 Mercedes-Benz 2.4 V8 4 5 Ferrari F2012 Ferrari 2.4 V8 6 7 Mercedes F1 W03 Mercedes-Benz 2.4 V8 8 9 Lotus E20 Renault 2.4 V8 10 11 Force India VJM05 Mercedes-Benz 2.4 V8 12 14 Sauber C31 Ferrari 2.4 V8 15 Gutiérrez fuhr den Sauber mit der Nummer 15 im ersten freien Training. Pérez übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende. 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 2.4 V8 17 18 Williams FW34 Renault 2.4 V8 19 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende. 20 Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende. Caterham CT01 Renault 2.4 V8 21 22 HRT F112 Cosworth 2.4 V8 23 24 Marussia MR01 Cosworth 2.4 V8 25 Anmerkungen

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 Rennwagen mit KERS 1:26,387 1:25,435 1:25,283 1 2 Rennwagen mit KERS 1:26,744 1:25,610 1:25,327 2 3 Rennwagen mit KERS 1:26,516 1:25,816 1:25,544 3 4 Rennwagen mit KERS 1:26,564 1:25,467 1:25,659 4 5 Rennwagen mit KERS 1:26,829 1:25,834 1:25,773 5 6 Rennwagen mit KERS 1:26,939 1:26,111 1:25,857 6 7 Rennwagen mit KERS 1:26,740 1:26,101 1:26,236 7 8 Rennwagen mit KERS 1:27,179 1:26,076 1:26,360 8 9 Rennwagen mit KERS 1:26,048 1:25,983 1:26,713 9 10 Rennwagen mit KERS 1:26,458 1:25,976 keine Zeit 10 11 Rennwagen mit KERS 1:26,897 1:26,136 – 11 12 Rennwagen mit KERS 1:27,185 1:26,241 – 12 13 Rennwagen mit KERS 1:26,851 1:26,331 – 13 14 Rennwagen mit KERS 1:27,482 1:26,574 – 14 15 Rennwagen mit KERS 1:27,006 1:26,777 – 15 16 Rennwagen mit KERS 1:27,462 1:26,989 – 16 17 Rennwagen mit KERS 1:27,517 1:27,219 – 17 18 Rennwagen mit KERS 1:27,525 – – 18 19 Rennwagen mit KERS 1:28,756 – – 19 20 Rennwagen mit KERS 1:29,500 – – 20 21 1:29,613 – – 21 22 1:30,592 – – 22 23 1:30,593 – – 23 24 1:30,662 – – 24 107-Prozent-Zeit: 1:32,071 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:26,048 min) Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur RundenStopps Zeit Start Schnellste Runde 1 Rennwagen mit KERS 601 1:31:10,744 1 1:28,723 (60.) 2 Rennwagen mit KERS 601 + 9,437 5 1:28,630 (60.) 3 Rennwagen mit KERS 601 + 13,217 2 1:29,029 (59.) 4 Rennwagen mit KERS 601 + 13,909 3 1:28,944 (58.) 5 Rennwagen mit KERS 601 + 26,266 4 1:28,203 (60.) 6 Rennwagen mit KERS 601 + 44,674 6 1:29,283 (59.) 7 Rennwagen mit KERS 601 + 45,227 7 1:29,354 (54.) 8 Rennwagen mit KERS 601 + 54,998 12 1:29,230 (60.) 9 Rennwagen mit KERS 601 + 56,103 11 1:29,522 (57.) 10 Rennwagen mit KERS 601 + 1:14,975 13 1:28,431 (60.) 11 Rennwagen mit KERS 601 + 1:21,294 10 1:29,492 (59.) 12 Rennwagen mit KERS 601 + 1:22,815 16 1:29,086 (59.) 13 Rennwagen mit KERS 601 + 1:26,064 15 1:29,440 (57.) 14 Rennwagen mit KERS 601 + 1:26,495 17 1:29,204 (51.) 15 Rennwagen mit KERS 592 + 1 Runde 18 1:30,091 (59.) 16 Rennwagen mit KERS 592 + 1 Runde 9 1:30,067 (50.) 17 Rennwagen mit KERS 591 + 1 Runde 19 1:31,163 (58.) 18 Rennwagen mit KERS 591 + 1 Runde 20 1:30,786 (57.) 19 591 + 1 Runde 24 1:31,366 (55.) 20 581 + 2 Runden 21 1:31,721 (56.) 21 581 + 2 Runden 23 1:32,161 (53.) 22 Rennwagen mit KERS 552 DNF 14 1:29,230 (53.) – 421 DNF 22 1:32,864 (39.) – Rennwagen mit KERS 202 DNF 8 1:32,208 (17.) Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Red Bull-Renault 240 2 Ferrari 227 3 Lotus-Renault 173 4 Red Bull-Renault 167 5 McLaren-Mercedes 165 6 McLaren-Mercedes 141 7 Mercedes 93 8 Lotus-Renault 90 9 Ferrari 89 10 Sauber-Ferrari 66 11 Sauber-Ferrari 50 12 Force India-Mercedes 49 13 Force India-Mercedes 44 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Mercedes 43 15 Williams-Renault 33 16 Williams-Renault 26 17 Toro Rosso-Ferrari 12 18 Toro Rosso-Ferrari 9 19 Marussia-Cosworth 0 20 Caterham-Renault 0 21 Caterham-Renault 0 22 Lotus-Renault 0 23 Marussia-Cosworth 0 24 HRT-Cosworth 0 25 HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 407 2 316 3 306 4 263 5 136 6 116 Pos. Konstrukteur Punkte 7 93 8 59 9 21 10 0 11 0 12 0

Einzelnachweise

#2012 Indien Kategorie:Buddh International Circuit