Die Fuji LM-1 ist ein leichtes japanisches Verbindungsflugzeug der 1950er-Jahre. Sein Erstflug fand am 6. Juni 1955 statt.
Konstruktion und Entwicklung Fuji Heavy Industries fertigte in den frühen 1950er Jahren das Schulflugzeug Beechcraft T-34 in Lizenz für die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte. 27 LM-1 wurden 1955 und 1956 produziert.Green, 1956, S. 86
Die LM-1 wurde bei den Japanischen Selbstverteidigungsstreitkräften für Verbindungs- und allgemeine Aufgaben verwendet. Nachdem die LM-1 ausgemustert wurde, kamen mehrere LM-1 auf den amerikanischen Markt und wurden an private Nutzer verkauft.Simpson, 2001, S. 246
Versionen LM-1: Viersitziges Verbindungsflugzeug mit einem Continental-Boxermotor mit 225 PS (168 kW) – 27 gebaut LM-2: stärker motorisierte Version mit einem Lycoming-Boxermotor mit 340 PS (254 kW) – 2 gebaut
Militärische Nutzer
Luftselbstverteidigungsstreitkräfte
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1–4 Länge 7,90 m Spannweite 9,98 m Höhe 3,63 m Flügelfläche 16,50 m² Flügelstreckung 6,0 Leermasse 1013 kg max. Startmasse 1531 kg Reisegeschwindigkeit 253 km/h Höchstgeschwindigkeit 298 km/h Dienstgipfelhöhe 5300 m Steigleistung 11,6 m/s Reichweite 1556 km Triebwerk ein Boxermotor Continental O-470 Leistung 168 kW (225 PS)
Literatur
Weblinks
Fuji LM-1 Nikko auf airwar.ru
Einzelnachweise
Kategorie:Verbindungsflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1955