miniatur|hochkant=1.3|Cockpit eines Porsche 908/02 Das zweite 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen, auch Six-Hours and Can-Am, Watkins Glen Grand Prix Course, fand am 12. Juli 1969 in Watkins Glen statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem Erfolg von Joseph Siffert und Brian Redman im Porsche 908/02 sicherte sich Porsche ein Rennen vor Schluss der Meisterschaft den Markenpokal der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969. Nach einer Fahrzeit von 6:01:10,100 Stunden gewann sie mit mehr als 1 Minute und 30 Sekunden Vorsprung auf die Marken- und Typen-Kollegen Vic Elford und Richard Attwood. Bester Nicht-Porsche war der Matra MS650 von Johnny Servoz-Gavin und Pedro Rodríguez, der an der vierten Stelle ins Ziel kam.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 P 3.0 1 Porsche of Austria Jo Siffert Brian Redman Porsche 908/02 291 2 P 3.0 4 Dean Racing Ltd. Vic Elford Richard Attwood Porsche 908/02 291 3 P 3.0 2 Porsche of Austria Joe Buzzetta Rudi Lins Porsche 908/02 282 4 P 3.0 9 Matra of France Johnny Servoz-Gavin Pedro Rodríguez Matra MS650 267 5 S 5.0 7 Racing Team Deutsche Auto Zeitung Helmut Kelleners Reinhold Joest Ford GT40 265 6 P 2.0 12 Dick Smothers Racing Fred Baker Dick Smothers Lou Sell Porsche 906LE 257 7 GT + 2.0 14 Owens-Gorning Fiberglas Racing Tony DeLorenzo Dick Lang Chevrolet Corvette Stingray 240 8 GT 2.0 58 Brumos Porsche Corporation Peter Gregg Hurley Haywood Porsche 911S 235 9 GT + 2.0 30 Robert Esseks Robert Esseks John Paul senior Chevrolet Corvette 427 233 10 S 2.0 39 Rainer Brezinka Horst Petermann Max Beimler Rainer Brezinka Porsche 906 229 11 GT 2.0 71 PART Bruce Jennings Bruce Jennings Mike Dows Porsche 911T 222 12 S 2.0 68 Nationwide Food Brokers Mike Rahal Hugh Wise Tom Terrell Porsche 906 220 13 P 2.0 48 HRH Corporation Jim McDaniel Steve Pieper Zink VSR 218 14 GT 2.0 72 PART Bruce Jennings Jim Netterstrom John Kelly Porsche 911T 210 Disqualifiziert 15 P 2.0 73 Ring Free Racing Team Paul Richards Jim Baker Austin-Healey Sprite 5 16 P 2.0 27 Arthur Tuckerman Ray Cuomo Gregg Cameron Austin-Healey Sprite 1 17 P 2.0 75 Canada Pete Harrison Bob Barrell Unipower GT 1 Ausgefallen 18 S 5.0 11 Scuderia Filipinetti Joakim Bonnier Herbert Müller Lola T70 Mk.IIIB 165 19 P 3.0 10 Matra of France Jean Guichet Robin Widdows Matra MS630/650 156 20 GT 2.0 52 PART Bruce Jennings Bert Everett Bob Bailey Jim Locke Porsche 911T 129 21 P 3.0 5 John Wyer Automotive Engineering Jacky Ickx Jackie Oliver Mirage M3 112 22 GT + 2.0 26 Yenko Sports Cars Incorporation Bob Grossman Donald Yenko Chevrolet Camaro 427 Coupe 86 23 GT 2.0 88 Jacques Bienvenue Jacques Bienvenue Jacques Duval Carson Baird Porsche 911S 70 24 S 2.0 37 Auto Enterprises Dieter Oest Albert Kalajcick Porsche 904 GTS 36 25 S 5.0 24 Auto Enterprises Francis Grant Howard Brown Ford GT40 32 26 GT 2.0 77 Jacques Duval Jacques Duval George Nicholas Porsche 911T 12 27 GT + 2.0 15 Owens Corning Fiberglas Racing Jerry Thompson Bill Morrison Chevrolet Corvette 427 3 28 GT 2.0 94 Ralph Meaney Ralph Meaney Jack Caruso Porsche 911S 1 Nicht gestartet 29 S 2.0 70 Mervin Rosen Mervin Rosen Stephen Behr Porsche 906 Coupe 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 30 P 3.0 3 Sports Cars of Switzerland Masten Gregory Richard Broström Porsche 908 Spyder 31 P 3.0 6 John Wyer Automotive Engineering David Hobbs Mike Hailwood Mirage M2 32 P 3.0 8 Autodelta SpA Ignazio Giunti Nanni Galli Andrea de Adamich Alfa Romeo TT33-3 33 S 5.0 17 William Wonder William Wonder Ray Cuomo Ford GT40 34 GT 2.0 25 Aztec Racing Michael Cook Ali Lugo Bruce Goldman MGB GT

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement P 3.0 Joseph Siffert Brian Redman Porsche 908/02 Gesamtsieg P 2.0 Fred Baker Dick Smothers Lou Sell Porsche 906LE Rang 6 S 5.0 Helmut Kelleners Reinhold Joest Ford GT40 Rang 5 S 2.0 Horst Petermann Max Beimler Rainer Brezinka Porsche 906 Rang 10 GT + 2.0 Tony DeLorenzo Dick Lang Chevrolet Corvette Stingray Rang 7 GT Peter Gregg Hurley Haywood Porsche 911S Rang 8

Renndaten

Gemeldet: 34 Gestartet: 28 Gewertet: 14 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, später trocken Streckenlänge: 3,701 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:10,100 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 291 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1077,134 km Siegerschnitt: 178,941 km/h Pole Position: Joseph Siffert – Porsche 908/02 (#1) – 1.09.130 = 192,758 km/h Schnellste Rennrunde: Vic Elford – Porsche 908/02 (#4) 1.08.470 = 194,417 km/h Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Zeltweg 1969

#1969 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969