Der Große Preis der Niederlande 1975 (offiziell XXII Grote Prijs van Nederland) fand am 22. Juni auf dem Circuit Zandvoort in Zandvoort statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975.

Berichte miniatur|links|hochkant=1.3|James Hunt feiert seinen ersten Grand-Prix-Sieg miniatur|links|hochkant=1.3|James Hunt vor Tom Pryce und Niki Lauda Hintergrund Das Parnelli-Team trat nicht zum Großen Preis der Niederlande an, da Stammfahrer Mario Andretti an einem Rennen in seiner Heimat USA teilnahm. Das Team Ensign Racing war hingegen wieder am Start und engagierte Gijs van Lennep als Ersatzfahrer für den verletzten Roelof Wunderink. Nachdem das Privatteam Harry Stiller Racing aus der Formel 1 ausgestiegen war, verpflichtete Graham Hill dessen Fahrer Alan Jones als neuen zweiten Stammfahrer neben Tony Brise. Das Team Maki Engineering trat nach zwei Einsätzen während der Saison 1974 erstmals wieder bei einem Grand-Prix-Wochenende an. Der Debütant Hiroshi Fushida wurde als Fahrer gemeldet.

Niki Lauda bestritt seinen 50. Grand Prix.

In der Fahrerwertung führte Lauda mit zehn Punkten vor Carlos Reutemann und mit elf Punkten vor Emerson Fittipaldi. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit zwei Punkten vor Brabham und mit 8,5 Punkten vor McLaren.

Mit Jacky Ickx und Lauda (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Nach zuletzt drei Siegen in Folge ging Lauda als klarer Favorit ins Wochenende, was er mit dem Erreichen seiner bereits vierten Pole-Position in dieser Saison untermauerte. Sein Teamkollege Clay Regazzoni komplettierte die erste Startreihe. Dahinter lag James Hunt, der die Trainingszeit von Jody Scheckter knapp unterboten hatte. Es folgten Reutemann und Emerson Fittipaldi vor Brise, der am Steuer des Hill GH1 erneut eine starke Leistung zeigte. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Januar 2012)

Rennen Zu Beginn des Rennens regnete es. Lauda nutzte den Vorteil der klaren Sichtverhältnisse an der Spitze, während sich Regazzoni bereits nach wenigen Metern auf dem dritten Rang hinter Scheckter und nur knapp vor Hunt wiederfand. Es folgten Jochen Mass und Tom Pryce auf den Plätzen vier und fünf.

Als die Strecke nach und nach abtrocknete, konnten unterschiedliche Strategien der Fahrer und Boxenteams beobachtet werden. Hunt und Jean-Pierre Jarier stoppten sehr früh, um auf Slicks zu wechseln. Dies zahlte sich aus, denn nachdem später der bis dato führende Lauda seinen Reifenwechsel vollzogen hatte, kam er lediglich als dritter hinter den beiden zurück auf die Strecke.

In der 44. Runde eroberte Lauda nach einem spannenden Duell den zweiten Platz von Jarier. Dieser drehte sich eine Runde später aufgrund eines Reifendefektes und schied aus. Währenddessen verkürzte Lauda den Vorsprung des Führenden Hunt.

Aufgrund eines Motorschadens verlor Scheckter in der 68. Runde den dritten Platz an Regazzoni. Während der letzten 15 Runden duellierte sich Lauda mit Hunt um den Sieg. Der Brite blieb vorn und gewann seinen ersten Grand Prix. Es war zudem der erste und einzige Sieg des Teams Hesketh Racing.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 2 3 Tyrrell 007 4 5 Lotus 72E 6 7 Brabham BT44B 8 9 March 751 10 11 Ferrari 312T Ferrari 015 3.0 F12 12 14 BRM P201 BRM P200 3.0 V12 16 Shadow DN5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 17 18 Surtees TS16 20 Williams FW03 21 Williams FW04 22 Hill GH1 23 24 Hesketh 308 28 Penske PC1 30 Copersucar FD03 31 Ensign N174 35 Maki F101C

Klassifikationen Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 1:20,29 189,483 km/h 1 2 1:20,57 188,825 km/h 2 3 1:20,70 188,520 km/h 3 4 1:20,74 188,427 km/h 4 5 1:20,87 188,124 km/h 5 6 1:20,91 188,031 km/h 6 7 1:20,94 187,961 km/h 7 8 1:21,01 187,799 km/h 8 9 1:21,06 187,683 km/h 9 10 1:21,10 187,591 km/h 10 11 1:21,14 187,498 km/h 11 12 1:21,16 187,452 km/h 12 13 1:21,20 187,360 km/h 13 14 1:21,23 187,290 km/h 14 15 1:21,32 187,083 km/h 15 16 1:21,46 186,762 km/h 16 17 1:22,01 185,509 km/h 17 18 1:22,33 184,788 km/h 18 19 1:22,82 183,695 km/h 19 20 1:22,97 183,363 km/h 20 21 1:23,20 182,856 km/h 21 22 1:23,30 182,636 km/h 22 23 1:23,99 181,136 km/h 23 24 1:24,15 180,791 km/h 24 DNQ 1:33,37 162,939 km/h —

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 75 1 1:46:57,40 3 1:22,00 (54.) 2 75 1 + 1,06 1 1:21,54 (55.) 3 75 1 + 55,06 2 1:21,69 (44.) 4 74 1 + 1 Runde 5 1:23,08 (43.) 5 74 0 + 1 Runde 9 1:22,82 (36.) 6 74 0 + 1 Runde 12 1:23,41 (28.) 7 74 0 + 1 Runde 7 1:22,49 (49.) 8 74 0 + 1 Runde 18 1:23,19 (35.) 9 73 2 + 2 Runden 13 1:22,01 (41.) 10 71 1 + 4 Runden 221:24,82 (33.) 11 71 0 + 4 Runden 241:24,24 (61.) 12 70 1 + 5 Runden 191:25,12 (49.) 13 70 1 + 5 Runden 17 1:23,10 (31.) 14 70 1 + 5 Runden 23 1:25,34 (51.) 15 69 1 DNF 16 1:21,95 (54.) 16 67 0 DNF 4 1:22,25 (22.) – 64 0 DNF 15 – 61 1 DNF 8 – 44 1 DNF 10 – 43 0 DNF 14 – 40 1 DNF 6 – 23 0 DNF 20 – 6 0 DNF 21 – 0 0 DNF 11 –

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten fünf aus den letzten sechs Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 38 2 Brabham-Ford 253McLaren-Ford 21 4 Brabham-Ford 185Ferrari 166Hesketh-Ford 167Tyrrell-Ford 158Tyrrell-Ford 11 9 McLaren-Ford 10,510Lotus-Ford 311Parnelli-Ford 312Lotus-Ford 313Penske-Ford 214Shadow-Ford 2 15 Shadow-Ford 1,5 16 March-Ford 117Williams-Ford / Hill-Ford 118March-Ford 0,519Lola-Ford / Hill-Ford 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte20Surtees-Ford 0 21 B.R.M. 022Lola-Ford 023Hesketh-Ford 024Williams-Ford 025Ensign-Ford 026Hesketh-Ford / Hill-Ford 027Copersucar-Ford 028Lotus-Ford 029Tyrrell-Ford / Williams-Ford 030Lotus-Ford 0 31 McLaren-Ford 032Williams-Ford 0–Williams-Ford 0–B.R.M. 0–Ensign-Ford 0–Hill-Ford 0–Hill-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 413 36 (38)2 26,54 19 5 166 6 7 3,58 3 Pos. Konstrukteur Punkte 9 210 111 1 12 013 0 14 015 016 0 Einzelnachweise

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

Niederlande #1975 Kategorie:Circuit Zandvoort