mini|Boeing 737-800 Die Sunexpress Deutschland GmbH (Eigenschreibweise SunExpress) war eine deutsche Ferienfluggesellschaft mit Sitz in Frankfurt am Main und Basis Flughafen Frankfurt Main.
Geschichte Gründung und erste Jahre Sunexpress Deutschland wurde als Gesellschaft mit beschränkter Haftung am 8. Juni 2011 als Tochtergesellschaft von Sunexpress gegründet und nahm den Flugbetrieb mit drei Boeing 737-800 auf. Sie wurde gegründet, um mit Hilfe des deutschen AOC von dort aus auch zum Roten Meer fliegen zu können.Sunexpress Deutschland hebt ab. airliners.de, abgerufen am 21. Februar 2012 Diese Strecken wurden am 2. November 2011 erstmals bedient.Sunexpress beginnt mit den Flügen zum Roten Meer und zum Nil. sunexpress.com, abgerufen am 21. Februar 2012 Im Frühjahr 2012 wurde der Sitz von Kelsterbach in die Gateway Gardens verlegt.SunExpress zieht in Frankfurt um. claasen.de, abgerufen am 6. April 2015. Im Juli 2013 wurden der Flotte zwei weitere 737-800 hinzugefügt, welche auf dem Flughafen Köln/Bonn stationiert wurden.Sun Express stationiert mehr Flugzeuge in Köln/Bonn. airliners.de, abgerufen am 8. Juli 2013
Wings-Konzept Für das Langstreckenangebot von Eurowings im Wings-Konzept betrieb Sunexpress Deutschland bis zu sieben Airbus A330-200.
Konflikt um Mitbestimmung Beim deutschen Ableger von SunExpress gab es lange Zeit keinen Betriebsrat. Die Fluggesellschaft hatte beim Arbeitsgericht Frankfurt am Main im März 2018 eine einstweilige Verfügung beantragt, um zu verhindern, dass ihre Piloten und Flugbegleiter einen eigenen Betriebsrat gründen. Das Frankfurter Arbeitsgericht schloss sich der Sicht von SunExpress an, es fehle eine gesetzliche Grundlage für eine Betriebsratswahl, da der Flugbetrieb nicht dem Betriebsverfassungsgesetz unterliege. Die Wahl eines Betriebsrats sei dort ohne Tarifvertrag nichtig. Auch eine EU-Richtlinie zu Personalvertretungen widerspreche dem nicht.
Für den Flugbetrieb enthält das Betriebsverfassungsgesetz einen Paragrafen 117: „Für im Flugbetrieb beschäftigte Arbeitnehmer von Luftfahrtunternehmen kann durch Tarifvertrag eine Vertretung errichtet werden.“ Einen solchen Tarifvertrag gab es bei Sunexpress Deutschland bis 07.2019 nicht, obwohl die Pilotengewerkschaft Cockpit sowie die Unabhängige Flugbegleiter-Organisation dies lange Zeit forderten.Detlef Esslinger: Ungeliebt und teuer. In: Süddeutsche Zeitung, Ressort Politik. Dienstag, 17. April 2018
Abwicklung Am 23. Juni 2020 teilte Sunexpress mit, dass der deutsche Betrieb geordnet liquidiert werden solle. Ch-aviation meldet Sunexpress Deutschland seit Juni 2020 als Out-of-Business.
Flugziele Sunexpress Deutschland flog von mehreren deutschen Flughäfen überwiegend im Charterverkehr vorrangig in die Urlaubsregionen Türkei, Kanarische Inseln und Rotes Meer.sunexpress.com – Destinationen, abgerufen am 11. April 2017.
Flotte Im Juni 2020 bestand die Flotte der Sunexpress Deutschland zuletzt aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14 Jahren:
Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätzesunexpress.com – Flugzeugflotte, abgerufen am 11. April 2017.(Business/Eco+/Eco)Airbus A330-200 7 betrieben für Eurowings, alle inaktiv 310 (21/46/243) Boeing 737-800 13 mit Winglets ausgestattet, sechs inaktiv 189 (-/-/189) Boeing 737 MAX 9 13 Auslieferung seinerzeit unklar wegen des weltweiten Groundings der 737 MAX Gesamt 20 13
Sonderbemalungen Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Zeitraum Bild Boeing 737-800 D-ASXA „Der Grinch“ November 2018 bis April 2019 D-ASXB „Die Schlümpfe“ Februar 2017 bis Mai 2018 alternativtext=|rahmenlos „Eintracht Frankfurt“ Mai 2018 bis November 2019alternativtext=|rahmenlos D-ASXG „Home“ Januar bis November 2015 „Kung Fu Panda 3“ Januar 2016 bis Februar 2017 D-ASXJ „X-Men Dark Phoenix“ Mai 2019 bis Februar 2020D-ASXO „Istanbul“ April 2014 bis Juni 2020 alternativtext=|rahmenlos D-ASXP „El Gouna Shuttle“ September 2015 bis Januar 2020alternativtext=|rahmenlos D-ASXX „Eintracht Frankfurt“ März bis Juni 2020
Siehe auch Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)
Weblinks
Einzelnachweise
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