Die Bahnstrecke Groningen–Delfzijl ist eine durch den Niederländischen Staat gebaute Strecke, die seit dem 15. Juni 1884 Groningen und Delfzijl verbindet. Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert.
Bahnhöfe und Gebäude Bahnhof Groningen, SS, ein Einmaliger Entwurf von Isaac Gosschalk Bahnhof Groningen Noord: erster Bahnhof (abgebrochen 1970), ab 1974 Viadukt Bahnhof Sauwerd: kein (abgerissen 1975) Bedum: kein (abgerissen 1975) Stedum: kein (abgerissen 1973) Loppersum: 1883, SS, Gebäude Type Loppersum Appingedam: kein (abgebrannt und abgebrochen 1979) Delfzijl West: kein Bahnhof Delfzijl: 1883, Type Sneek
Betrieb Der Bahnbetrieb wird betrieben durch die Arriva Personenvervoer Nederland. Von Montag bis Samstag zwischen 5:30 Uhr und 20 Uhr verkehren zwei Zuge auf der Linie. Außerhalb dieser Zeiten nur ein Zug pro Stunde. Auf der Stichstrecke Delfzijl–Oosterhorn (Stamlijn Delfzijl), die ab 1958 angelegt wurde verkehren ausschließlich Güterzügen zum Hafen sowie zum Industriegebiet Oosterhorn.
Züge Die Bahnstrecke wird durch GTW von Stadler Rail befahren. Seit Sommer 2007 haben sie die früheren Wadlopers ersetzt.
Weblinks stationsweb.nl
Galerie mini|links|Die Walfridusbrücke mini|links|Stadler GTW mini|links|Bahnhof in Delfzijl mini|links|Stamlijn Delfzijl im Industriegebiet Oosterhorn mini|links|Chemiepark De Valgen–PPG mini|links|Endpunkt Oosterhorn
Kategorie:Bahnstrecke in den Niederlanden Bahnstrecke GroningenDelfzijl