Als Großer Preis des Pazifiks wurde in den Saisons 1994 und 1995 ein Formel-1-Rennen in Japan auf dem Tanaka International Circuit in Aida nahe Kōbe in der Präfektur Okayama ausgetragen.
Der Hauptinitiator dieser Veranstaltung war Hajime Tanaka, der den Kurs 1990 bauen ließ und dessen größter Wunsch es war, die Formel 1 als Gast zu haben. Tanaka erhielt Unterstützung von der Präfektur Okayama, welche in dem Rennen eine Möglichkeit sah, für die Region zu werben.
Das zweite Rennen im Jahr 1995 musste kurzfristig vom ursprünglichen Termin im April auf den Oktober verlegt werden, da das Große Hanshin-Erdbeben die ohnehin nur schwer zugängliche Strecke für die erwartete Zuschauermenge unerreichbar machte.
Bei den Fahrern war der Grand Prix eher unbeliebt, da der Kurs als zu langsam und überholfeindlich angesehen wurde.
Der Name Großer Preis des Pazifiks wurde gewählt, da sowohl 1994 als auch 1995 ein weiteres Rennen im Formel-1-Kalender als Großer Preis von Japan ausgetragen wurde.
Bereits von 1960 bis 1963 wurde im kalifornischen Laguna Seca der Große Preis des Pazifiks ausgetragen. Die Rennen zählten jedoch nicht zur Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft.
Ergebnisse
Auflage Jahr Strecke Sieger Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste Runde 1 1960 (Lotus-Climax) 2 1961 (Lotus-Climax) (Lotus-Climax) (Cooper-Climax) (Lotus-Climax) 3 1962 (Zerex Special-Climax) (Lotus-Climax) (Cooper-Climax) 4 1963 (Cooper-Ford) (Scarab-Oldsmobile) (Chaparral-Chevrolet) (Cooper-Ford) 1964 bis 1993 kein Großer Preis des Pazifiks 11 1994 TI Aida (Benetton-Ford) (Ferrari) (Jordan-Hart) (Williams-Renault) (Benetton-Ford) 2 1995 TI Aida (Benetton-Renault) (Williams-Renault) (Williams-Renault) (Williams-Renault) (Benetton-Renault) seit 1996 kein Großer Preis des Pazifiks
1 Die Nummerierung wurde 1994 neu begonnen.
Weblinks
Pazifik Kategorie:Motorsportwettbewerb in Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Mimasaka (Okayama) Kategorie:Erstveranstaltung 1960 Kategorie:Okayama International Circuit