Diese Liste verzeichnet achtundneunzig Luftfahrzeuge der schweizerischen Fliegertruppe aus der Luftfahrzeugklasse Flugzeug, beginnend im Jahre 1910 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges 1918, zeitlich aufsteigend geordnet.

1910–1914 Die Flugzeuge der Schweizer Gebrüder Henri und Armand Dufaux absolvierten zwar im Mai 1910 und im September 1911 militärische Erprobungen, wurden dann aber nicht erworben.Vgl. Jakob Urech, Emil Hunziker: Die Flugzeuge der Schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Hrsg.: Abteilung der Militärflugplätze Dübendorf, Verlag Theodor Gut & Co, Stäfa 1974, 1. Auflage, S. 10 ff.

Jahr FlugzeugtypImmatrikulationStückzahl1910Dufaux 4keine01911Dufaux 5keine0 mini|Eindecker Blériot XI-b auf dem Flugplatz Beundenfeld in Bern Kurz vor Beginn des Ersten Weltkrieges wurde der Kavallerieoffizier Theodor Real mit der Aufstellung einer Fliegertruppe betraut. Er beschlagnahmte mehrere auf der Landesausstellung in Bern ausgestellte Flugzeuge, darunter eine LVG C.III und eine Aviatik C.I. Die ersten zehn schweizerischen Piloten rückten im August 1914 zum Teil mit ihren eigenen Flugzeugen und Mechanikern ein und bildeten die neugeschaffene Fliegertruppe. Von den Piloten übernahm die Schweizer Armee mehrere Flugzeuge, beispielsweise die beiden Blériot XI-b von Marcel Lugrin und Oskar Bider und eine Morane-Saulnier MoS. 35 von Edmond Audemars. Mit der Immatrikulation 21 wurde eine Farman F.20 das erste Luftfahrzeug im Bestand der Schweizer Luftwaffe. Vgl. Urech/Hunziker, S. 14

Erster Weltkrieg mini|Eine startbereite Farman F.20 der schweizerischen Fliegertruppe. Im Hintergrund wartet eine Häfeli DH-3 auf ihren Einsatz Nach umfangreichen Beratungen und Vorbereitungen wurden ab 1915 in grösserem Umfang Flugzeuge der Ingenieure August Haefeli und Robert Wild erworben, die dann grösstenteils beim Training der Piloten, in der Aufklärung und Grenzsicherung zum Einsatz kamen. mini|Nachbau der Häfeli DH-1 im Flieger Flab Museum in Dübendorf (2008) Jahr FlugzeugtypImmatrikulationStückzahl1914Farman F.202111914Blériot XI-b2211914 Blériot XI-b2311914Morane-Saulnier MoS.35 Helene2411914Grandjean L (L-1)2511914LVG C.III Schneider2611914LVG C.III-1 Schneider2711914Aviatik C.I2811915Aviatik Eindecker Hanriot2911915Farman M.F.11 Shorthorn3011915Morane-Saulnier L Parasol3111915Voisin 5 LA.S3211915Farman F-204711915Farman M.F.11 Shorthorn 611 1916Fokker D.II (M 17 Z)6211915Wild WTS133,14021916Wild WT-1134 bis 13961916Häfeli DH-1 (M I)241 bis 24661916Häfeli DH-3 (M II)348 bis 35361917Wild Spezial4011 Prototyp1917Wild WT und Wild WTS141 bis 14881917Nieuport 23 C-1601 bis 60551917Wild WT-1 und WT-1 S149 bis 160121917Häfeli DH-3 (M III), 1. Serie501 bis 512, 519 bis 530241917Aviatik C.III6311918Albatros D.Va61111918DFW C.V Halberstadt64,70321918Häfeli DH-3 (M IIIa)513, 514, 51531918Häfeli DH-3 (M IIIb)516, 517, 51831918Nieuport 28 N.28 C-1 Bébé60711918Häfeli DH-4 (M IV)7011 Prototyp1918Siemens-Schuckert D.III6061

Somit befanden sich am Ende des Ersten Weltkrieges inklusive Prototypen und internierter Flugzeuge 98 Flugzeuge im Bestand der Truppe.

Literatur Jakob Urech, Emil Hunziker: Die Flugzeuge der Schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Hrsg.: Abteilung der Militärflugplätze Dübendorf, Verlag Theodor Gut & Co, Stäfa 1974, 1. Auflage

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Einzelnachweise

Kategorie:Schweizer Luftwaffe Kategorie:Schweizerische Militärgeschichte Schweiz #1910