GP2 Final 2011 Renndaten 222px|Streckenprofil Name: GP2 Final 2011 Datum: 11.–13. November 2011 Ort: Yas-Insel Kurs: Yas Marina Circuit Länge: Hauptrennen 172,174 km in 31 Runden à 5,554 km Sprintrennen 122,188 km in 22 Runden à 5,554 km Wetter: Zuschauer: ~ Hauptrennen Pole-PositionFahrer: Zeit: 1:49,363 Schnellste Runde Fahrer: Zeit: 1:51,493 min (Runde 23) Podium Erster: Zweiter: Dritter: Sprintrennen Schnellste Runde Fahrer: Zeit: 1:51,551 min (Runde 15) Podium Erster: Zweiter: Dritter: Gesamtsieger
Das GP2 Final 2011 fand am 12. und 13. November 2011 auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel in Abu Dhabi statt. Die Einzelveranstaltung zählte zu keiner Meisterschaftssaison der GP2-Serie.„GP2 und GP2 Asia schließen sich zusammen“ (Motorsport-Total.com am 12. Juli 2011)
Fabio Leimer gewann das Haupt-, James Calado das Sprintrennen. Leimer entschied die Gesamtwertung für sich.
Berichte Hintergrund Da die GP2- und die GP2-Asia-Serie beginnend ab der Saison 2012 zusammengelegt werden sollen, entschied man, die GP2-Veranstaltung auf dem Yas Marina Circuit als Einzelveranstaltung auszutragen. Alle regulären Teams nahmen an der Veranstaltung teil.
Auf Seiten der Fahrer gab es einige Wechsel zur abgelaufenen Saison. 14 Fahrer, die kein Rennen in der GP2-Serie 2011 absolviert hatten, traten zu diesem Rennwochenende an und debütierten zum Teil in der GP2. Mit Max Chilton, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez, Josef Král und Luiz Razia starteten nur fünf Fahrer für das Team, für das sie die komplette Saison 2011 absolviert hatten. Zudem blieben Kevin Ceccon und Stéphane Richelmi, die in dieser Saison vertretungsweise einige Rennen absolviert hatten, bei ihren Teams. Ceccon war zudem der amtierende Meister der Auto GP. Dani Clos, Stefano Coletti, Julian Leal, Fabio Leimer und Jolyon Palmer traten beim GP2 Final 2011 für ein anderes Team als in der GP2-Saison an. Fabio Onidi (Auto GP), Mihai Marinescu (Formel 2), Jan Charouz (Formel Renault 3.5), James Calado, Tom Dillmann, António Félix da Costa, Rio Haryanto, Nigel Melker und Simon Trummer (alle GP3-Serie) sowie Nicolas Marroc (International GT Open) nahmen erstmals an einem GP2-Rennen teil. Nathanaël Berthon, Jake Rosenzweig und Alexander Rossi (alle Formel Renault 3.5) und Giacomo Ricci (keine Renneinsätze 2011) kehrten in die GP2 zurück.
Training und Qualifying Im 45-minütigen Training war Gutiérrez der schnellste Pilot vor Leimer und Debütant Dillmann. Ricci und Marroc fielen durch das Ignorieren gelber Flaggen auf und erhielten eine 10-Positionen-Startplatzstrafe.“Post Free Practice penalties” (gp2series.com am 11. November 2011)
Im Qualifying sicherte sich Leimer die Pole-Position vor Clos und Král. Dillmann war als neuntplatzierter erneut der beste Debütant.
Teams und Fahrer Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Team Auto # Fahrer Quelle 1 „GP2 - Rapax mit zwei neuen Fahrern“ (Motorsport-Magazin.com am 5. November 2011) 2 3 “Mofaz Formula Renault 3.5 team to close” (autosport.com am 7. Oktober 2011) 4 “Jolyon Palmer joins Addax for Yas Marina GP2 races” (autosport.com am 3. November 2011) 5 „Lotus-ART 2012 mit neuer Fahrerpaarung“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011) 6 „GP2 - Gutierrez auch 2012 bei Lotus ART“ (Motorsport-Magazin.com am 27. September 2011) 7 „GP2 - Leimer testet weiter für Racing Engineering“ (Motorsport-Magazin.com am 27. Oktober 2011) 8 9 (italiaracing.net am 1. November 2011) 10 „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“ (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011) 11 “DAMS to run Nigel Melker and Rio Haryanto at Yas Marina GP2 event” (autosport.com am 2. November 2011) 12 14 “Arden International confirm Kral and Trummer for Abu Dhabi” (gp2series.com am 8. November 2011) 15 16 „Super Nova bringt Ricci und Odini an den Start“ (Motorsport-Total.com am 9. November 2011) 17 (italiaracing.net am 8. November 2011) 18 “Stefano Coletti completes Coloni GP2 line-up for non-championship Yas Marina event” (autosport.com am 3. November 2011) 19 20 “Trident Racing with Leal and Richelmi” (gp2series.com am 27. Oktober 2011) 21 22 (italiaracing.net am 6. November 2011) 23 „GP2 - Felix da Costa startet für Ocean“ (Motorsport-Magazin.com am 18. Oktober 2011) 24 “Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi” (autosport.com am 4. November 2011) 25 26 “Alexander Rossi To Contest GP2 Final in Abu Dhabi With Caterham Team AirAsia” (gp2series.com am 3. November 2011) 27 „Razia komplettiert Young-Driver-Aufgebot für Lotus“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2011)
Klassifikationen Qualifying Pos. Nr. Fahrer Team Zeit Start 1 7 1:49,363 1 2 1 + 0,207 2 3 14 + 0,249 3 4 27 + 0,286 4 5 4 + 0,334 5 6 24 + 0,374 6 7 18 + 0,388 7 8 6 + 0,459 8 9 9 + 0,707 9 10 19 + 0,707 10 11 16 Ricci wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt. + 0,711 21 12 5 + 0,711 11 13 12 + 0,784 12 14 10 + 0,867 13 15 26 + 0,873 14 16 23 + 0,913 15 17 8 + 0,933 16 18 3 + 1,011 17 19 20 + 1,011 18 20 11 + 1,152 19 21 21 + 1,237 20 22 15 + 1,389 22 23 17 + 1,689 23 24 25 + 2,044 24 25 2 + 2,530 25 26 22 Marroc wurde wegen Ignorierens gelber Flaggen um 10 Positionen nach hinten versetzt. + 3,187 26 Anmerkungen
Hauptrennen Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 7 31 58:53,563 1 1:51,493 (23.) 2 27 31 + 6,911 4 1:51,854 (24.) 3 4 31 + 28,708 5 1:52,771 (23.) 4 10 31 + 29,812 13 1:52,502 (23.) 5 18 31 + 36,619 7 1:52,986 (23.) 6 9 31 + 41,518 9 1:53,055 (22.) 7 23 31 + 42,496 15 1:52,501 (28.) 8 5 31 + 45,669 11 1:52,511 (30.) 9 8 31 + 51,345 16 1:52,898 (23.) 10 19 31 + 1:02,481 10 1:52,966 (24.) 11 16 31 + 1:08,632 21 1:52,938 (10.) 12 11 31 + 1:13,503 19 1:53,205 (14.) 13 26 31 + 1:16,572 14 1:52,625 (11.) 14 22 31 + 1:28,973 26 1:52,979 (29.) 15 12 31 + 1:30,328 12 1:53,472 (22.) 16 20 31 + 1:33,669 18 1:52,760 (10.) 17 2 31 + 1:35,344 25 1:53,557 (30.) 18 17 31 + 1:43,541 23 1:53,098 (26.) 19 21 30 + 1 Runde 20 1:52,325 (23.) 20 14 30 + 1 Runde 3 1:51,781 (28.) 21 6 30 + 1 Runde 8 1:51,639 (27.) — 3 23 DNF 17 1:54,079 (19.) — 15 23 DNF 22 1:53,977 (9.) — 25 18 DNF 24 1:54,035 (13.) — 24 2 DNF 6 1:55,520 (2.) — 1 1 DNF 2 —
Sprintrennen Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 5 22 41:26,194 8 1:52,459 (17.) 2 10 22 + 1,770 4 1:52,370 (13.) 3 9 22 + 7,695 6 1:52,257 (15.) 4 4 22 + 13,040 3 1:52,492 (14.) 5 6 22 + 27,012 21 1:52,010 (17.) 6 18 22 + 28,025 5 1:52,307 (8.) 7 26 22 + 29,909 13 1:52,851 (8.) 8 27 22 + 30,022 2 1:51,551 (15.) 9 1 22 + 30,139 25 1:52,398 (11.) 10 7 22 + 30,570 1 1:52,836 (8.) 11 17 22 + 33,066 18 1:53,001 (17.) 12 14 22 + 40,517 20 1:53,300 (9.) 13 23 22 + 44,351 7 1:52,653 (7.) 14 3 22 + 45,524 22 1:53,580 (10.) 15 15 22 + 45,921 26 1:53,508 (10.) 16 24 22 + 46,846 24 1:52,738 (7.) 17 25 22 + 48,347 23 1:53,702 (8.) 18 21 22 + 48,702 19 1:53,487 (10.) 19 8 22 + 49,101 9 1:52,396 (11.) 20 12 22 + 49,778 15 1:52,597 (11.) 21 20 22 + 50,399 16 1:52,499 (18.) 22 22 22 + 53,398 14 1:52,816 (9.) 23 16 22 + 59,543 11 1:52,761 (14.) 24 11 22 + 1:12,642 12 1:52,496 (10.) 25 19 21 DNF 10 1:53,037 (8.) — 2 10 DNF 17 1:53,369 (8.)
Wertungen Punktesystem Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten sechs des Rennens 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, zwei Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt ebenfalls einen Punkt.
Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR Hauptrennen 10 8 6 5 4 3 2 1 0 0 2 1 Sprintrennen 6 5 4 3 2 1 0 0 0 0 – 1
Fahrerwertung Pos. Fahrer Punkte HAU SPR 1 1 10 13 2 4 2 10 3 2 8 9 4 3 4 9 5 8 1 7 6 6 3 7 7 5 6 5 8 21 5 2 9 7 13 2 10 13 7 0 11 9 19 0 12 DNF 9 0 13 10 25* 0 14 18 11 0 15 11 23 0 16 20 12 0 17 12 24 0 18 14 22 0 19 DNF 14 0 20 15 20 0 21 DNF 15 0 22 16 21 0 23 DNF 16 0 24 17 DNF 0 25 DNF 17 0 26 19 18 0 Pos. Fahrer HAU SPR Punkte
Einzelnachweise
Final 2011 Kategorie:Motorsportsaison 2011