mini|hochkant=1.3|Rennsieger Hershel McGriff mini|hochkant=1.3|Hershel McGriff bekommt vom mexikanischen Präsdienten Miguel Alemán Valdés die Siegestrophäe überreicht mini|hochkant=1.3|Zielankunft zweier Rennteilnehmer Die erste Carrera Panamericana fand vom 10. bis 16. Mai 1950 statt.

Das Rennen

Nachdem der mexikanische Teil der Panamericana im Jahre 1950 fertiggestellt war, wurde er mit einem mehrtägigen Etappen-Rennen von Norden nach Süden quer durch das Land eingeweiht. Ab 1951 wurde die Strecke von Süden nach Norden befahren. Wegen zu vieler tödlicher Unfälle wurde das Straßenrennen 1954 letztmals ausgetragen und danach eingestellt. Ab dem Jahr 1988 wurde die Veranstaltung als Rallye für Oldtimer wieder aufgenommen.

Im ersten Jahr 1950 führte die Carrera Panamericana von der Nordgrenze Mexikos zur Südgrenze über eine Distanz von 3069 km. Damit war das Rennen doppelt so lang wie die Mille Miglia. Es waren neun Etappen, die von der texanischen Grenze nach Ciudad Juárez, Chihuahua, Parral, Durango, Leon, Mexiko, Puebla, Oaxaca, Tuxtla Gutiérrez und El Ocotal führten. Der Start war am 10. Mai 1950, das Ziel wurde nach 6 Tagen am 16. Mai erreicht. Zum ersten Rennen im Jahr 1950 waren nur fünfsitzige Serienlimousinen zugelassen.

Wie die Rennen danach war auch schon die erste Carrera von tödlichen Unfall geprägt. Erstes Todesopfer war der vier Jahre alte Juan Altamirano, der vor Chihuahua in den Lincoln Continental von Jesús Valezzi lief und verstarbZum Tod von Juan Altamirano. Drei weitere Personen fanden während des Rennens den Tod. Der Guatemaltekische Fahrer Enrique Hachmeister überschlug sich mit seinem Lincoln auf der ersten Etappe mehrmals, flog durch die Frontscheibe auf die Straße. Er starb einen Tag später in einem Krankenhaus an seinen schweren VerletzungenZum Tod von Enrique Hachmeister. Im Verlauf der Veranstaltung verloren auch der Peruanische Copilot Jesús Reyes Molina und ein unbeteiligter Zuschauer ihr Leben.

Die meisten Starter kamen aus Mexiko und den Vereinigten Staaten. Aus Europa waren drei Fahrer am Start; die beiden Alfa-Romeo-Piloten Piero Taruffi und Felice Bonetto sowie der französische Sportwagenfahrer Jean Trévoux. Um den Sieg entwickelte sich ein rennenlanger Dreikampf zwischen einem Oldsmobile 88 und zwei Cadillacs, den am Ende der NASCAR-Pilot Hershel McGriff im Oldsmobile für sich entschied.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Fahrzeit 1 ST 52 Roy Sundstrom Hershel McGriff Ray Elliott Oldsmobile 88 27:34:25,000 2 ST 113 Thomas A. Deal Thomas Deal Sam Cresap Cadillac Series 62 27:35:41,000 3 ST 21 Eugene Barry Alvin Rodgers Ralph Rodgers Cadillac Series 62 27:55:39,000 4 ST 90 Automobile Club d’Italia Piero Taruffi Isidoro Ceroli Alfa Romeo 6C 2500 28:01:04,000 5 ST 12 James Motor Company Bud Sennett John Balch Oldsmobile 88 28:02:21,000 6 ST 79 H. G. Littlejohn Lewis Hawkins Wayland Burgess Oldsmobile 88 28:19:15,000 7 ST 46 Transportes Tampico Luis Leal Solares Damaso de la Concha Oldsmobile 88 28:23:54,000 8 ST 53 Automobile Club d’Italia Felice Bonetto Bruno Bonini Alfa Romeo 6C 2500 28:25:36,000 9 ST 38 Bob Estes Johnny Mantz Bill Stroppe Lincoln Cosmopolitan 28:27:10,000 10 ST 118 Tony Parravano Jack MacAfee Ford Robinson Cadillac Series 62 28:28:03,000 11 ST 39 Raúl Argilles Salgado Mercury 28:45:48,000 12 ST 19 Jean Trévoux André Mariotti Delahaye 175S 28:55:04,000 13 ST 42 Jesus Nava Gonzáles Lincoln 28:58:22,000 14 ST 41 Edmund Kasold Geano Contessotto Ford 29:11:17,000 15 ST 82 Leo Almanza Mercury 29:23:06,000 16 ST 77 Owen Gray Leon McMillan Oldsmobile 29:26:52,000 17 ST 91 Arcesio Paz Oldsmobile 29:38:48,000 18 ST 62 Carlos Mass Oldsmobile 29:42:10,000 19 ST 121 Abelardo Matamoros Acosta Lincoln 29:43:43,000 20 ST 77 Jesús Valezzi Duenas Costa Lincoln Cosmopolitan 29:56:25,000 21 ST 77 José Soto Beltrán Cadillac 30:04:53.000 22 ST 72 Manuel Lara R. Soto Cadillac 30:09:07.000 23 ST 128 Hugo Inciarte Studebaker 30:19:30.000 24 ST 101 José Maqueo Topete Chrysler 30:44:40.000 25 ST 9 Mexiko Guillermo Palmieri Rodolfo Castaneda Florencino Estrada Cadillac 31:07:48,000 25 ST 34 Octavio Anza Esquivel Lincoln 31:07:48,000 27 ST 74 Ramón Lopez Chevrolet 31:13:28,000 28 ST 97 Alí Rachid Oldsmobile 31:34:08,000 29 ST 86 Samuel Marín Arturo Marín Ford 31:38:28,000 30 ST 120 Ray Colenbough Cadillac Series 62 32:23:02,000 31 ST 92 Rafael Almodóvar Luis Almodóvar Ford 32:26:11,000 32 ST 70 Luis Astengo Albizuri Innocenzio Ortiz Studebaker Champion 32:29:50,000 33 ST 104 Juan Riu Jean Mott de Riu Mercury 32:35:14,000 34 ST 106 Arturo Breton Lincoln 32:50:50,000 35 ST 24 Ironeneo Rojas Garza Oldsmobile 32:55:55,000 36 ST 33 S. Santoyo Nash 33:19:58,000 37 ST 20 Chas. Fraley Reginald McFee Hudson 33:30:30,000 38 ST 83 L. Núnez Chavez Buick 33:34:43,000 39 ST 116 Republic of China Manuel Luis Meneses José Larronga Nash Ambassador 33:45:57,000 40 ST 131 Cerverceria Montezuma Emilio Camargo Raul Mendozas Terrazas Chevrolet 2100 33:51:04,000 41 ST 109 J. V. Hirschfeld Oldsmobile 34:14:39,000 42 ST 124 Victor de la Lama Buick 40 Special 34:48:51,000 43 ST 57 Alfonso Verdugo Quirez Mercury 34:52:51,000 44 ST 127 P. Miranda Chevrolet 35:02:24,000 45 ST 17 Jacqueline Evans Jacqueline Evans Chrysler Windsor 35:50:37,000 46 ST 125 Manuel Lomelí Martinez Cadillac 38:02:35,000 47 ST 80 Andrea Gonzáles Lucille Acevedo Buick 40:41:26,000 Nicht klassiert 48 ST 6 Tommy Francis Jimmie Crum Ford 32:52:06,000 49 ST 15 R. Montes de Oca Mercury 50 ST 105 Antonio P. Casero Buick 34:11:35,000 51 ST 107 William Gillespie L. H. Gillespie Buick 40 Special 36:00:17,000 52 ST 132 Wishuhn DeSoto Disqualifiziert 53 ST 49 Pat O’Connor Robert Owen Curtis Turner Nash Ambassador 27:50:35,000 54 ST 114 Edwin Sollohub Nicholeo Scott Nash Ambassador 55 ST 130 Arthur Daniel Boone Marie Boone Buick 56 ST 87 Andres Wiltz Studebaker Champion 44:42:02,000 57 ST 25 David Aprezza Lincoln 37:52:11,000 58 ST 27 Alfonso Oviedo Eulalio Rodríguez Cadillac 35:02:24,000 59 ST 56 Eduardo Nieders Max Diener Ford Ausgefallen 60 ST 10 H. R. Lammons Merryl Bedford Buick 61 ST 26 Raymond Parks Red Byron Lincoln 62 ST 31 Raymond Crawford Lincoln 63 ST 32 Olegario Pérez Mercury 64 ST 37 Bill France Curtis Turner Nash Ambassador 65 ST 94 Fernando Gallardo Amaro Enrique Torres Caballero Studebaker 66 ST 8 José Estrada Menocal Packard 67 ST 35 Javier Razo Maciel Packard 67 ST 44 Fernando Razo Maciel Packard 68 ST 45 John Stewart James Massey Packard Eight 69 ST 45 E. P. Warren Mrs. Warren Buick 70 ST 6 George Nelson Ashley Alfredo Saucedo Cadillac 71 ST 66 Bob Korf Hudson 72 ST 68 Bill Sterling Daniel Arias Cadillac 73 ST 73 Rafael Mendoza Licea Nash Ambassador 74 ST 81 Lonnie H. Johnson G. W. McGraw Cadillac 75 ST 84 Carlos Almanzan Mercury 76 ST 93 Gabriel Herrera Mercury 77 ST 111 J. W. Parham Cadillac 78 ST 2 Oscar López de Llergo Packard 79 ST 14 Dempsey Wilson Lou Figaro Hudson 80 ST 18 Fred Steinbroner Ford 81 ST 5 G. Pirez Oldsmobile 82 ST 16 Alberto Rojas Cadillac 83 ST 40 Ross Barton Marie Brookreson Lincoln Cosmopolitan 84 ST 59 Robert Clement Cadillac 85 ST 95 Charley Goldtrap Oldsmobile 86 ST 122 Harry Adam Elbel Hudson 87 ST 129 C. D. Evans Ramiro Aguilar Oldsmobile 88 ST 1 Luis Iglesias Davalos Tómas Iglesias Davalos Hudson 89 ST 23 José Sánchez Cadillac 90 ST 50 John Reher Ford 91 ST 55 George Lynch John Fredricks Cadillac 92 ST 61 Carlos Mass Buick 93 ST 98 Chuck Meekins Joe Pisano Hudson Commodore 94 ST 102 Dwight Fox Cadillac 95 ST 123 Fonty Flock Bob Flock Lincoln 96 ST 7 Henry Charles Bradley Jesús Reyes Molina Nash 97 ST 75 Jesus Valosi Garcia Ruiz Buick 98 ST 88 Harry Sents Amos Hill Lincoln Cosmopolitan 99 ST 108 Lucas Taylor Lucas Taylor John von Neumann Hotchkiss 100 ST 4 Ismael Alvarez Eliseo Cruz Hudson 101 ST 11 Buster Anthony Hemesbedy Margie Allen Mercury 102 ST 13 Antonio Exchaiz Lincoln 103 ST 29 José Antonio Solana Javier Solana Nash 104 ST 36 Andrew Moran John Moran Cadillac 105 ST 54 Jimmy Hicks Knobby Amos Lincoln Cosmopolitan Sport Sedan 106 ST 60 Salvador Barragán Mercury 107 ST 64 Marcelo Quintianilla Roberto Quintianilla Mercury 108 ST 78 Attilio Cagnasso Oldsmobile 109 ST 89 William Grover Buick 110 ST 110 Jay Chamberlain Jorgen Thayssen Jaguar Mark V 111 ST 115 Lewis Ruwaldt Lincoln 112 ST 119 Emilio Portez Medina Armando Rodriguez Morado Ford 113 ST 22 Ralph Holp Buick 114 ST 30 Edward Walker Otto Foster Talbot Lago 115 ST 43 Hugh Reilly Walter Dorsey Cord 812 116 ST 47 Joel Thorne Cadillac 117 ST 51 Durán Mejia Buick 118 ST 65 Francisco Ibarra Packard 119 ST 76 Salvador López Chávez Hudson 120 ST 85 Gustavo Ladewig Hudson 121 ST 96 Joe Thompson Buick 122 ST 99 Marano Gomez Packard 123 ST 100 Felix Cerda Loza Buick 124 ST 112 Enrique Hachmeister Francisco Toscana Valle Lincoln 125 ST 112 González Buick Nicht gestartet 126 ST 28 Gutierre Tibon Chrysler 1 127 ST 53 Ricardo Lopez Mendes Cadillac 2 128 ST 58 Robert O’Brien Burnett Thatcher DeSoto 3 129 ST 117 Alfredo Call Buick 4

1nicht gestartet 2nicht gestartet 3nicht gestartet 4nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 130 ST 67 Rafael Norma Cadillac 131 ST 69 XXX XXX

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement ST Hershel McGriff Ray Elliott Oldsmobile 88 Gesamtsieg

Renndaten

Gemeldet: 131 Gestartet: 125 Gewertet: 52 Rennklassen: 1 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: unbekannt Streckenlänge: 3069,800 km Fahrzeit des Siegerteams: 27:34:25,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 1 Gesamtdistanz des Siegerteams: 3069,800 km Siegerschnitt: 126,173 km/h Pole Position: keine Schnellste Rennrunde: keine Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Einzelnachweise

Kategorie:Carrera Panamericana