Das Fernstraßennetz im Irak besteht aus der derzeit einzigen Autobahn zwischen Bagdad und dem kurdischen Norden sowie aus weiteren Schnellstraßen.

Die wichtigen Fernstraßen wurden in den 1970er und 1980er Jahren gebaut und galten bis zum Ersten Golfkrieg 1990/1991 als vorbildlich, da sie für höhere Achslasten konzipiert waren als benötigt wurden (16,3 t statt der erlaubten Achslast von 13,2 t). Um 2009 waren nur 10 % der Autobahn und 5 % der Schnellstraßen in einem schlechten Zustand.vgl. Literatur Aboodi Das gesamte überörtliche Straßennetz umfasst etwa 45.550 km, wovon rund 38.400 asphaltiert sind. 2009 waren davon rund 1.000 km Autobahn und 11.000 km Schnellstraßen.

Inzwischen gelten die Zustände auf den Straßen als „chaotisch“, da die Straßen mit dem Wachstum des Verkehrs nicht Schritt halten können. in der Datenbank ÖAMTC Länder-Info. Stand: Januar 2016

Liste der Autobahn und der wichtigsten Schnellstraßen Autobahnen Kurz Name Verlauf Länge A1 Basra – Nasiriya – Diwaniya – Hilla – Bagdad – Falludscha – Ramadi – ar-Rutba 1200 A2 (im Bau) A4 (projektiert) Erbil – Hadschi Omeran

Autobahnen und Schnellstraßen Kurz Name Verlauf Länge 1 Bagdad – Tadschi – Samarra – Tikrit – Mossul – Grenze zu Syrien 1200 km 2 Bagdad – Baquba – Chalis – Kirkuk – Erbil – Mossul – Dohuk – Zachu – Grenze zur Türkei 540 km 3 Bagdad – Baquba + Erbil – Grenze zum Iran ca. 100 km 4 Kirkuk – Sulaimaniya – Darbinadichan – Dschalawla – as-Sa'diya 180 km 5 Baquba – Muqdadiya – as-Sa'diya – Chanaqin – Grenze zum Iran 160 km 6 Bagdad – Kut – Amara – Basra 550 km 7 Kut – asch-Schatra – Nasiriya 100 km 8 Bagdad – Hilla – al-Qādisiya – as-Samawah – Nasiriya – Basra – Grenze zu Kuwait 600 km 9 Kerbela – Nadschaf – Diwaniyya 100 km 10 ar-Rutba – Grenze zu Jordanien 60 km 11 Bagdad – Falludscha – Ramadi – ar-Rutba – Grenze zu Syrien 470 km 12 Ramadi – Hīt – Haditha – al-Karābila – Grenze zu Syrien 240 km

Weitere Fernstraßen

Kurz Name Verlauf Länge 13 Chanaqin, Mendaq, Badra, Jalal, Scheich Fares 14 westliche Verbindungsroute 15 Badra, Mehran (Iran) 16 Nasiriya, Amara (Irak) 17 Diwaniya, Qalat Sukkar, Amara (Irak) 18 Haqlaniyah, Baidschi, Kirkuk 19 Haqlaniyah, Baidschi, Kirkuk 20 Safra, ar-Rutba 21 Talihh, Nuchayib 22 Kerbela, Nuchayib 23 Falludscha, Samarra 24 Tikrit, Kirkuk 26 Basra, Umm Qasr 27 Hilla, Numaniya, Sarhad 28 Richtung Samawa 29 Samawa bzw. Salman, Basra 30 H-3 (Flugplatz), Jordanien 31 Basra, nördliches Rumaila 46 Arbat, Iran 47 Mossul, Syrien 55 Tikrit, Tuz Churmatu 70 Hilla, Nadschaf, Abu SZ 71 Abu SZ, Diwaniya 80 Kirkuk, Mossul 82 Baquba, Mendaq 84 Kerbela, Hilla 84 Jordanien (nummeriert als Fernstraße 1) 97 Bagdad, Abu Ghraib

Literatur Shymaa el-Aboodi: Explorative Untersuchung der spezifischen Rahmenbedingungen im Irak: Handlungsempfehlungen und Konzepte zum Aufbau der einheimischen Bauwirtschaft im Irak. Univerlagtuberlin, 2009. ISBN 978-3-7983-2125-0 (Online bei Google Books)

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Einzelnachweise

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