Die Technoavia Rysatschok (russ. kleiner Traber) ist ein Mehrzweckflugzeug des russischen Herstellers Technoavia.
Geschichte Die Rysatschok wurde als Ersatz für die Antonow An-2 konstruiert. Als Mehrzweckflugzeug ist sie für kurze Strecken und Flugplätze mit schlechter Infrastruktur optimiert. Die Maschine sollte von RKZ Progress in Samara produziert werden. Der Erstflug erfolgte am 2. Dezember 2010. Es wurden fünf Maschinen produziert, mit denen eine Flugerprobung stattfand. Eine Maschine wurde dazu an die Michail-Gromow-Hochschule für Flugforschung überführt. General Electric unterzeichnete mit Technoavia Anfang 2011 einen Vertrag zur Ausrüstung der Maschine mit General Electric H80-Triebwerken anstelle der Walter M601., 28. Februar 2011 Die Zertifizierung wurde im Januar 2015 wegen Problemen mit der Finanzierung abgebrochen.Die Arbeiten an der Flugzeugzertifizierung „Technoavia_Rysatschok“ abgebrochen, arms-expo.ru, 10. August 2015
Konstruktion Die Rysatschok ist ein freitragender ungepfeilter Tiefdecker mit einziehbarem Dreibeinfahrwerk. Das Höhenleitwerk ist auf den Rumpf aufgesetzt. Neben der 10-sitzigen Basisversion sind Versionen für 16 und 19 Insassen geplant, für die der Rumpf gestreckt werden soll.Flyer des ZSKB Progress zur ILA 2014
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 2 Passagiere 8 Länge 12,44 m Spannweite 18,0 m Höhe 5,38 m Flügelfläche 30,5 m² Flügelstreckung 10,6 Nutzlast 1500 kg Leermasse 3800 kg max. Startmasse 6000 kg Reisegeschwindigkeit 250–390 km/h Höchstgeschwindigkeit Dienstgipfelhöhe 6000 m Reichweite 2000 km Triebwerke zwei Walter M-601F mit je 580 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Rysatschok auf der Webseite von Progress
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug Kategorie:Erstflug 2010