mini|hochkant=1.3|Ferrari 250TRI; Siegerwagen von Lorenzo Bandini (am Steuer) und Giorgio Scarlatti Das 4-Stunden-Rennen von Pescara 1961, auch Grand Prix Pescara, 4 h Testa Rosa, fand am 15. August auf einem Straßenkurs in der Nähe der Stadt Pescara statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

1957 wurde auf einem Rundkurs rund um die Stadt Pescara ein Wertungslauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft dieses Jahres ausgefahren – der Große Preis von Pescara. 1961 wurde der Große Preis für Sportwagen ausgeschrieben und hatte dieselbe Streckenführung wie das Monoposto-Rennen 1957.

Im Training war Richie Ginther im Werks-Ferrari Dino 246SP der Schnellste. Obwohl mit Porsche eine weitere Werksmannschaft am Start war und hubraumstarke Maserati von Privatteams eingesetzt wurden, endete das Rennen mit dem einzigen Sieg der Scuderia Centro Sud in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Lorenzo Bandini und Giorgio Scarlatti siegten auf einem Ferrari 250TRI. Das Duo war durch einen frühen Boxenstopp an die 37. Stelle zurückgefallen, triumphierte am Schluss aber noch mit einem Vorsprung von 12 Minuten auf die zweitplatzierten Porsche.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S 3.0 4 Scuderia Centro Sud Lorenzo Bandini Giorgio Scarlatti Ferrari 250TRI 23 2 S 2.0 14 Porsche Karl Orthuber Edgar Barth Porsche 718 RS61 22 3 S 2.0 32 Mennato Boffa Mennato Boffa Maserati Tipo 60 22 4 GT +2.5 44 North American Racing Team George Arents Sterling Hamill Ferrari 250 GT SWB 22 5 S 2.0 28 Pescara Colin Davis Osca S1600 21 6 GT +2.5 40 Scuderia Sant Ambroeus Sergio Bettoja Sergio Pedretti Ferrari 250 GT SWB 21 7 GT +2.5 38 Scuderia Sant Ambroeus Alberico Cacciari Luigi Bertocco Ferrari 250 GT SWB 21 8 S 1.0 56 Scuderia Sant Ambroeus Umberto Bini Osca S1000 20 9 GT 1.3 114 Scuderia Sant Ambroeus Albino Buticchi Alfa Romeo Giulietta 20 10 GT 1.3 92 Campidoglio Gianni Bulgari Maurizio Grana Alfa Romeo Giulietta 20 11 S 1.0 62 Scuderia Serenissima Renato Pirocchi Fiat-Abarth 850 20 12 S 3.0 10 Georges Gachnang Georges Gachnang Maurice Caillet Cegga-Ferrari 3000S 20 13 S 2.0 30 Pescara Leandro Terra Osca S1600 20 14 GT 1.3 110 Scuderia Sant Ambroeus Carlo Facetti Alfa Romeo Giulietta 20 15 S 1.0 76 Scuderia Sant Ambroeus Lanzo Cussini Vittorio Venturi Fiat-Abarth 850 20 16 GT 1.3 96 Scuderia Sant Ambroeus Alessandro Zafferri Alfa Romeo Giulietta 20 17 GT 1.3 90 Scuderia Sant Ambroeus Hans Bauer Alfa Romeo Giulietta SZ 20 18 GT 1.3 85 Campidoglio Renzo Sinibaldi Alfa Romeo Giulietta SZ 20 19 GT 1.3 102 Scuderia Sant Ambroeus Sergio Pedretti Rinaldo Parmigiani Alfa Romeo Giulietta 20 20 S 1.0 64 Clemente Biondetti Attilio Brandi Adolfo Tedeschi Osca S1000 20 21 GT 1.3 112 Pescara Pietro Laureati Domenico Santoleri Alfa Romeo Giulietta 19 22 GT 1.3 96 Settecolli Fernando Natella Alfa Romeo Giulietta SV 19 23 GT 1.15 118 Jolly Club Piero Frescobaldi Cesare Fiorio Lancia Appia Zagato 19 24 GT 1.15 128 Pescara Corrado Ferlaino Lancia Appia Zagato 19 25 S 1.3 106 Aldo Caretti Aldo Caretti Alfa Romeo Giulietta SVZ 19 26 GT +2.5 34 Luigi Pisano Luigi Pisano Lancia Aurelia 17 27 GT 1.3 84 Aldo Lazio Roberto Dari Alfa Romeo Giulietta SVZ 17 28 S 1.0 150 Etna Gregorio Filippone Osca MT4 1100 17 Ausgefallen 29 GT +2.5 48 Carlo-Maria Abate Carlo-Maria Abate Ferrari 250 GT SWB 22 30 S 3.0 6 Camoradi USA Lloyd Casner Maserati Tipo 61 14 31 GT 1.3 88 Scuderia Sant Ambroeus Gianfranco Bonetto Giuseppe Dalla Torre Alfa Romeo Giulietta SZ 13 32 GT 1.15 116 Alec Mylonadis Alec Mylonadis Silvano Stefani Fairthorpe Electron 12 33 S 3.0 12 Scuderia Ferrari Richie Ginther Giancarlo Baghetti Ferrari Dino 246SP 10 34 S 3.0 2 Scuderia Serenissima Nino Vaccarella Maserati Tipo 63 8 35 GT 1.3 98 Sila Michele Allegrini Alfa Romeo Giulietta SV 7 36 S 1.0 58 Milano Racing Club Ada Pace Roberto Lippi Lotus Eleven 6 37 S 2.0 20 Porsche Tommy Spychiger Porsche 718 RS61 3 38 S 2.0 24 Pescara Ludovico Scarfiotti Osca S2000 3 39 GT +2.5 36 Willy Mairesse Willy Mairesse Pierre Dumay Ferrari 250 GT 2 40 S 2.0 100 David Hobbs David Hobbs Bill Pickney Lotus Elite 1 41 S 3.0 8 Scuderia Serenissima Joakim Bonnier Maserati Tipo 63 1 42 S 2.0 16 Clemente Biondetti Raffaello Rosati Maserati Tipo 61 1 43 GT 1.15 120 Scuderia Sant Ambroeus Gabrio Del Torre Fairthorpe Electron 1 44 GT 1.15 124 Luciano Braccini Luciano Braccini Lancia Appia Zagato 1 45 S 1.0 60 Scuderia Sant Ambroeus Giorgio Cecchini Bandini 1 46 S 1.0 72 Settecolli Sesto Leonardi Carlo Alberto Del Bue Osca S1000 1 47 GT 1.3 108 Aretusa Manlio Santuccio Alfa Romeo Giulietta SV 1 Nicht gestartet 48 S 1.0 52 Settecolli Roberto Lippi Stanguellini 750 Sport 1 49 S 1.0 68 Settecolli Camillo Giuliani Stanguellini 750 Sport 2 50 S 1.0 74 Ilario Bandini Ilario Bandini Bandini 3 51 S 1.0 78 Settecolli Franco Bernabei Giaur 4 52 GT 1.3 82 Pescara Checco D’Angelo Alfa Romeo Giulietta 5 53 GT 1.3 104 Giuseppe Dalla Torre Giuseppe Dalla Torre Alfa Romeo Giulietta SV 6

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 54 2.0 18 Odoardo Govoni Odoardo Govoni Maserati Tipo 60 55 2.0 22 Taylor & Crawley Douglas Graham Lotus 15 56 2.0 26 Graham Whitehead Peter Heath Lotus 15 57 GT + 2.5 42 Scuderia Sant Ambroeus Luciano Conti Ferrari 250 GT 58 GT + 2.5 46 Settecolli Luigi Bertocco Ferrari 250 GT 59 S 1.0 54 Pescara Ermete Bosco Giaur 60 S 1.0 66 Alto Lazio Massimo Natili Giaur 61 S 1.0 70 Milano Racing Club Enzo Osella Osca S1000 62 GT 1.3 80 Antonio Accardi Antonio Accardi Alfa Romeo Giulietta SZ 63 GT 1.15 122 Racing Club 19 Gianni Lado Lancia Appia Zagato 64 GT 1.3 126 Silvano Stefani Silvano Stefani Lancia Appia Zagato

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S 3.0 Lorenzo Bandini Giorgio Scarlatti Ferrari 250TRI Gesamtsieg S 2.0 Edgar Barth Karl Orthuber Porsche 718 RS61 Rang 2 S 1.0 Umberto Bini Osca S1000 Rang 8 GT +2.5 George Arents Sterling Hamill Ferrari 250 GT SWB Rang 4 GT 1.3 Albino Buticchi Alfa Romeo Giulietta Rang 9 GT 1.15 Piero Frescobaldi Cesare Fiorio Lancia Appia Zagato Rang 23

Renndaten

Gemeldet: 64 Gestartet: 47 Gewertet: 28 Rennklassen: 6 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 25,579 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:00:00,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 23 Distanz des Siegerteams: 572,878 km Siegerschnitt: 143,220 km/h Pole Position: Giancarlo Baghetti – Ferrari Dino 246SP (#12) – 9:49,600 = 154,634 km/h Schnellste Rennrunde: Richie Ginther – Ferrari Dino 246SP (#12) – 9:55,500 = 154,634 km/h Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 Rennserie: 8. Lauf des FIA-GT-Cup 1961

Literatur

Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen3-Stunden-Rennen von Daytona 1962

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 Kategorie:Rennen des FIA-GT-Cup 1961 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Italien Kategorie:Sportveranstaltung in Pescara Kategorie:Circuito di Pescara