Rossiya-Klasse ist der Name einer Serie fluss- und kanalgängiger Binnenpassagiermotorschiffe mittelgroßer Bauart, die auch als Projekt 785 oder OL800 (slowakisch: osobna lod 800 – deutsch: Passagierschiff 800 PS) bekannt war.
Geschichte Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1952 bis 1958 hergestellt. Die slowakische Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno, damals Bestandteil des Škoda-Konzerns) baute drei Serien, von denen die erste geringfügig kleinere Abmessungen aufwies. Mit 36 gebauten Einheiten zählt der Typ zu den erfolgreichsten Entwürfen dieser Art. Die Namensgebung war zweigeteilt, die ersten 16 Schiffe, beginnend mit dem Typschiff Rossiya, erhielten Ländernamen von Sowjetrepubliken, gefolgt von 20 Schiffen, die nach russischen Komponisten benannt waren. Eingesetzt werden die Schiffe vorwiegend auf Binnendiensten der Flüsse Wolga, Kama, Don, Jenissei, Ob, Irtysch und Dnepr. Später, mit dem Aufkommen modernerer Tonnage auf der Wolga, wurden die Schiffe auf anderen Binnenfahrtgebieten genutzt, teilweise aber auch als Hotelschiffe aufgelegt oder an kleinere Binnenreedereien abgegeben.
Technik Die einzelnen Schiffe unterscheiden sich, je nach Variante, durch kleinere Unterschiede in der Schiffsgröße, die Ausrüstung mit verschiedenen Motorenbaumustern und anderen Besonderheiten, mit denen sie auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt wurden. Die Schiffe verfügen über einen dieselelektrischen Antrieb mit zwei Hauptmotoren.
Die Rümpfe der einzelnen Serien unterscheiden sich in der Art, dass die Rümpfe der ersten Serie geringfügig kleiner waren, die der zweiten Serie etwas größer und die der dritten Serie bei gleichen Abmessungen wie die der zweiten Serie eine kleine Eisklasse aufwiesen, die den Betrieb auch in kälteren Regionen möglich machte. Die Schiffe besitzen nahezu über den ganzen Decksbereich angeordnete feste Aufbauten mit zwei Decks. Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 4-, 6- und 8-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Darüber hinaus stehen zwei Restaurants und zwei Gemeinschaftsräume zur Verfügung. Die Mehrbettenkabinen wurden später modernisiert, was zu einer Verringerung der Passagierkapazität und erhöhtem Reisekomfort führte. Von den ursprünglichen vier Rettungsbooten blieben nach den Umbauten noch zwei. Die Schiffe verfügen über eine Tragfähigkeit von rund 25 Tonnen.
Liste der Schiffe Projekt 785/OL800 in der Ursprungs- und englischen Sprache In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:
Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts 785/OL800:
Schiffe der Rossiya-Klasselfd. Nr. Originaler Ursprungsname Seine englische Version Projekt 785 – Erste Serie 1 Россия (Россич, Распутин) Rossiya (Rossich, Rasputin) 2 Украина Ukraina 3 Белоруссия Belorussiya 4 Азербайджан Azerbaydzhan 5 Грузия Gruziya 6 Армения Armeniya 7 Молдавия Moldaviya 8 Узбекистан (Царь Пётр, Коломенский Штандарт) Uzbekistan (Tsar Pyotr, Kolomenskiy Shtandart) 9 Казахстан Kazakhstan Projekt 785 – Zweite Serie 10 Таджикистан (Кремас) Tadzhikistan (Kremas) 11 Туркменистан Turkmenistan 12 Киргизия (Петр Алабин) Kirgiziya (Petr Alabin) 13 Карелия Kareliya 14 Эстония (Киевская Русь, Князь Воронцов) Estoniya (Kievskaya Rus, Knyaz Vorontsov) 15 Латвия (Михаил Годенко, Маяк) Latviya (Mikhail Godenko, Mayak) 16 Литва Litva 17 Украина (Булгария) Ukraina (Bulgariya) 18 Мусоргский Musorgskiy 19 Композитор Чайковский Kompozitor Chaykovskiy 20 Бородин Borodin 21 Римский-Корсаков Rimskiy-Korsakov 22 Ипполитов-Иванов Ippolitov-Ivanov 23 Антон Рубинштейн (Пересвет) Anton Rubinshteyn (Peresvet) 24 Композитор Глазунов Kompozitor Glazunov 25 Композитор Глинка Kompozitor Glinka Projekt 785 – Dritte Serie 26 Композитор Калинников Kompozitor Kalinnikov 27 Композитор Прокофьев Kompozitor Prokofyev 28 Композитор Скрябин Kompozitor Skryabin 29 Композитор Алябьев Kompozitor Alyabyev 30 Композитор Балакирев Kompozitor Balakirev 31 А. П. Чехов (Байкал, Капитан Родин) A. P. Chekhov (Baykal, Kapitan Rodin) 32М. Ю. Лермонтов M. Y. Lermontov 33 А. С. Грибоедов (И. И. Шишкин, Виктория) A. S. Griboyedov (I. I. Shishkin, Viktoria) 34 Радянський Союз Radyansykyy Soyuz 35 В. I. Ленiн (Т. Г. Шевченко) V. I. Lenin (T. G. Shevtchenko) 36 Карл Маркс Karl Marks
Übersicht Schiffe des Typs Rossiya/Projekt 785/OL800 Baujahr Baunummer Serie Bild Name Auftraggeber Umbenennungen und VerbleibProjekt 785, 785А, Type Rossiya 1952 I 80px Rasputin Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Rossiya, Rossich; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Modernisierung gestoppt; im Oktober 2011 verschrottet 1952 I Bild Ukraina (1952) Wolga-Reederei, GorkiEintragung RB, Ukraina 1952 → verbrannt am Don und verschrottet 1953 1953 I Belorussiya Wolga-Reederei, GorkiEintragung RB, Belorussiya 1953 → 1960 Kasan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; außer Dienst; entsorgt 1989 1953 I Azerbaydzhan Wolga-Reederei, Gorki → 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Wassersportzentrum nahe Sewastopol 1953 I Bild Armeniya Wolga-Reederei, Gorki → 1961–1992 Perm; 1989 abgeschrieben; 1993 bei Tschaikowski in Perm aufgelegt 1953 I Bild Gruziya Wolga-Reederei, Gorki → 1960 Kasan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; außer Dienst 1953 I Moldaviya Wolga-Reederei, Gorki → 1962 an Ob-Irtysch-Reederei, Omsk; 1975–1992 Wolga-Don-Reederei (Rostow am Don), Hotel in Türkei, gesunken 1953 318 I 80px Kolomenskiy Shtandart Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Uzbekistan, Tsar Petr; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; Hotel und Café bei Kolomenskoje in Moskau 1954 I Kazakhstan Wolga-Reederei, Gorki → gestrichen 1954 II Kremas Wolga-Reederei, Gorki an „Kremas“, Ryazan → Tadzhikistan; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; in Nawaschino zur Reparatur 1954 II Turkmenistan Wolga-Reederei, Gorki → verbrannt 1986, außer Dienst 1954 328 II 80px Petr Alabin Wolga-Reederei, Gorki *ex. Kirgiziya; 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 15. Juli 2011 auf der Wolga verhaftet 1955 323 II Kareliya Wolga-Reederei, Gorki → 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 2006 außer Dienst 1955 324 II 80px Knyaz Vorontsov Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Estoniya 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; nach Samara Kievskaya Rusj (2003) an OOO RusAgroTorg, Moskau, auf Himki-StauseeMotorschiff Knyaz Vorotsov (Kievskaya Russ, Estoniya) 1955 II Mayak Wolga-Reederei, Gorki → *ex. Latviya, Mikhail Godenko; Hotel Majak in Krasnojarsk 1955 326 II 80px Litva Wolga-Reederei, Gorki an OOO Selichow als Hotel in Krasnojarsk 1955 II 80px Bulgariya Wolga-Reederei, Gorki *ex. Ukraina, am 10. Juli 2011 auf der Wolga gesunken 1956 II Musorgskiy Wolga-Reederei, Gorki später an Volga-Don-Reederei, Rostow am Don 1956 II Chaykovskiy Wolga-Reederei, Gorki aufgelegt 1956 II Mikhail Godenko Jenissei-Reederei, Krasnojarskuntere Eintragung; RB → *ex. Borodin 1956 II 80px Rimskiy-Korsakov Wolga-Reederei, Gorki Es wurde 1992 (785A) modernisiert, es wird im Oktober 2011 wieder verkauft 1956 II Ippolitov-Ivanov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk 2005 außer Dienst 1956 II Peresvet Jenissei-Reederei, Krasnojarsk → *ex. Anton Rubinshteyn 1992 außer Dienst, 2004 Hotel Peresvet in Krasnojarsk 1956 II Kompozitor Glazunov Wolga-Reederei, Gorki aufgelegt, wieder im Einsatz 1956 II Kompozitor Glinka Wolga-Reederei, Gorki 1995 aufgelegt 1957 III Kompozitor Kalinnikov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk aufgelegt, seit 1997 Hotel Viktoria in Krasnojarsk 1957 III Kompozitor Prokofyev Jenissei-Reederei, Krasnojarsk aufgelegt 2005, Schwimmanleger und die Kassenhalle des Fluss-Woksals in Krasnojarsk 1957 III Bild Kompozitor Skryabin Kama-Reederei, Molotov → bei Tschaikowski-Basis in Perm aufgelegt 1958 III Kompozitor Alyabyev Ob-Irtysch-Reederei, Omsk aufgelegt 1999 1957 III Kompozitor Balakirev Ob-Irtysch-Reederei, Omsk abgeschrieben 1957 III Kapitan Rodin Jenissei-Reederei, Krasnojarsk *ex. A. P. Chekhov, Baykal; aufgelegt 2005 1958 31 III Bild M. Yu. Lermontov Jenissei-Reederei, Krasnojarsk → im Dienst auf Jenissei 1958 33 III Viktoriya Kama-Reederei *ex. A. S. Griboyedov, I. I. Shishkin; 1989 außer Dienst, seit 2011 steht zum Verkauf 1958 III Radyansykyy Soyuz Dnepr-Reederei, Dnepropetrovsk an Kiew übergeben, 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; im Kiewer Stausee „vergessen“Die Wärmedämmung an Schiffen während Einsatzes 1986-1989 als Wohnschiffe bei Tschernobyl nach der Katastrophe - Bilder 1958 III 80px T. G. Shevchenko Dnepr-Reederei, Dnepropetrovsk *ex. V. I. Lenin, 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; gestrichen 1989 und 1994 gesunken 1958 III Bild Karl Marks Dnepr-Reederei, KievDie Karl Marks (1958) 1986–1989 Wohnschiff bei Tschernobyl; 1989 außer Dienst, im Kiewer Stausee „vergessen“
Siehe auch Liste von Flusskreuzfahrtschiffen
Fußnoten
Weblinks
(russisch) Projekt 785: Zeichnungen S. 1 und 2, Technische Daten S. 3 bis 8, Listen 9 u. 10, Bilder und dokumentierte Wracks S. 11 - 58, Innenausstattung S. 59 (PDF, Bibliothek des Schiff-Ingenieurs J. L. Smirnow; 10,10 MB) (russisch) Die Wärmedämmung an Schiffen während Einsatzes 1986-1989 als Wohnschiffe bei Tschernobyl nach der Katastrophe - Bilder
Kategorie:Flusskreuzfahrtschiffsklasse