Der Große Preis von Spanien 1970 (offiziell XVI Gran Premio de España) fand am 19. April auf dem Circuito del Jarama in San Sebastián de los Reyes, einem Vorort von Madrid, statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

Berichte Hintergrund Nach dem Großen Preis von Südafrika führte Jack Brabham in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Denis Hulme und mit fünf Punkten vor Jackie Stewart. In der Konstrukteurswertung führte Brabham mit drei Punkten vor McLaren und mit fünf Punkten vor March.

Vor dem Rennen lösten die Organisatoren des Grand Prix bei den Mitgliedern des FOCA Ärger aus, als sie die Anzahl der Starter auf nur 16 beschränkten. Um das Chaos noch zu vergrößern, wurde keine der am Freitag gefahrenen Runden für das Qualifying gewertet. Am Morgen vor dem Rennen schien die Angelegenheit geklärt zu sein und die Organisatoren machten ihre Entscheidung zunächst rückgängig, und diejenigen, die sich nicht qualifizierten, sahen so aus, als ob sie startberechtigt wären. Daraufhin schritt die Commission Sportive Internationale ein und zwang die spanischen Organisatoren, zur ursprünglichen Teilnehmerzahl von 16 zurückzukehren, und die Autos, die sich nicht qualifizierten, wurden von der Startaufstellung genommen.

Mit Stewart und Graham Hill (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Stewart gewann dabei den Spanien-GP, als dieser im Vorjahr auf dem Circuit de Montjuïc ausgetragen wurde.

Training Brabham fuhr die schnellste Trainingszeit und bildete gemeinsam mit Hulme und Stewart die erste Startreihe, die damals noch aus drei Fahrzeugen bestand. Die aus zwei Fahrzeugen bestehende zweite Startreihe wurde von Jean-Pierre Beltoise und Pedro Rodríguez gebildet. Chris Amon, Jacky Ickx und Jochen Rindt qualifizierten sich für die dritte Reihe. Somit befanden sich Fahrzeuge von sieben unterschiedlichen Konstrukteuren auf den ersten acht Startplätzen.

Rennen In der Startrunde kollidierte Jackie Oliver mit Ickx, nachdem er aufgrund eines Aufhängungsbruches die Kontrolle über seinen Wagen verloren hatte. Beide Wagen gingen sofort in Flammen auf. Oliver konnte sich mit einem Sprung retten und blieb unverletzt. Ickx hatte zunächst Probleme beim Öffnen seiner Gurte und erlitt durch diese Verzögerung leichte Verbrennungen. Trotz der relativ lang andauernden Löscharbeiten durch Streckenposten und Feuerwehr ging das Rennen nahezu unbeeinflusst weiter. Nachdem Oliver zu Fuß zurück zu seiner Box gelaufen war und sein Team über den Unfallgrund informiert hatte, wurde der mit einem baugleichen Fahrzeug auf Position sechs fahrende Rodríguez zum Boxenstopp aufgefordert, um seine Aufhängungsteile überprüfen zu können. Man entschied sich daraufhin, ihn sicherheitshalber aus dem Rennen zu nehmen.

Stewart hatte gleich zu Beginn die Führung übernommen und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Er erreichte somit als Fahrer des Kundenteams Tyrrell den ersten Grand-Prix-Sieg für den Hersteller March, der erst seine zweite GP-Teilnahme bestritt. Während sich mit Joseph Siffert einer der March-Werksfahrer nicht qualifizieren konnte und Amon mit Motorschaden ausfiel, schaffte es mit Mario Andretti ein weiterer Fahrer eines privat eingesetzten March aufs Podium und sorgte somit für einen insgesamt erfolgreichen Auftritt des neuen Herstellers. Der zweite Platz ging an Bruce McLaren, er profitierte allerdings ebenso wie Andretti von den zahlreichen Ausfällen während des Rennens, bei dem nur fünf Fahrer das Ziel erreichten.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 March 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 16 2 Ferrari 312B Ferrari 001 3.0 F12 3 Lotus 72 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 19 23 Lotus 49C 4 Matra MS120 Matra MS12 3.0 V12 22 5 McLaren M14A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 11 20 McLaren M7D Alfa Romeo T33 3.0 V8 6 Lotus 49C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 7 Brabham BT33 24 8 McLaren M7C 9 March 701 14 10 BRM P153 BRM P142 3.0 V12 15 21 12 De Tomaso 505 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 18 March 701

Klassifikationen Startaufstellung Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 1:23,9 146,060 km/h 1 2 1:24,1 145,712 km/h 2 3 1:24,2 145,539 km/h 3 4 1:24,46 145,091 km/h 4 5 1:24,5 145,022 km/h 5 6 1:24,65 144,766 km/h 6 7 1:24,7 144,680 km/h 7 8 1:24,8 144,509 km/h 8 9 1:24,9 144,339 km/h 9 10 1:25,0 144,169 km/h 10 11 1:25,0 144,169 km/h 11 DNQ Stommelen war eigentlich nicht qualifiziert. Da jedoch Courage nicht startete, erhielt er den letzten Startplatz. 1:25,1 144,000 km/h 16 DNQ 1:25,15 143,915 km/h – 14 1:25,2 143,831 km/h 12 DNQ 1:25,3 143,662 km/h – DNQ 1:25,38 143,528 km/h – 17 1:25,44 143,427 km/h DNS 18 1:25,46 143,393 km/h 13 19 1:25,54 143,259 km/h 14 20 1:25,7 142,992 km/h 15 DNQ 1:25,8 142,825 km/h – DNQ 1:26,4 141,833 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 90 0 2:10:58,2 3 1:24,4 2 89 0 + 1 Runde 11 1:25,7 3 89 0 + 1 Runde 16 1:25,7 4 89 0 + 1 Runde 15 1:26,2 5 88 0 + 2 Runden 14 1:25,9 – 76 0 DNF 12 1:25,9 – 61 0 DNF 1 1:24,3 (19.) – 43 1 DNF 17 1:27,5 – 33 0 DNF 9 1:27,1 – 31 0 DNF 4 1:27,0 – 10 0 DNF 2 1:28,1 – 10 0 DNF 6 1:35,0 – 9 0 DNF 8 1:29,8 – 4 0 DNF 5 1:31,8 – 0 0 DNF 7 – – 0 0 DNF 10 – DNS Courage konnte nach einem Unfall im Training nicht zum Rennen starten. – – – 13 – Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten sechs Ergebnisse der ersten sieben und die besten fünf der letzten sechs Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 March-Ford 132 Brabham-Ford93 McLaren-Ford64 McLaren-Ford6 5 Matra 36 March-Ford47 Lotus-Ford48 March-Ford29 Lotus-Ford210 Matra011 Lotus-Ford012 B.R.M.0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte13 Brabham-Ford 014 Lotus-Ford 015 Lotus-Ford 016 Lotus-Ford 0– Ferrari 0– McLaren-Ford 0– B.R.M. 0– De Tomaso-Ford 0– Brabham-Ford 0– B.R.M. 0– March-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 132 123 94 5 Pos. Konstrukteur Punkte5 3– 0– 0– 0

Einzelnachweise

#1970 Spanien Kategorie:Sportveranstaltung in San Sebastián de los Reyes Kategorie:Circuito del Jarama